Biden lái thử xe bán tải điện
Tổng thống Mỹ Joe Biden lái thử chiếc xe bán tải điện F-150 Lightning ở Michigan, khen “nó chạy siêu nhanh”.
Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm 18/5 thử lái mẫu xe điện của hãng Ford trong chuyến tham quan cơ sở sản xuất ô tô của hãng tại Michigan, nơi ông thúc đẩy ngân sách hỗ trợ liên bang cho ngành xe điện.
Chuyến lái thử xe bán tải điện F-150 Lightning không có trong lịch trình ban đầu của Biden, mà là một quyết định ngẫu hứng do Tổng thống Mỹ đưa ra. Sau khi hoàn thành một vòng chạy ở bãi thử, Biden đánh xe tới gần nơi các phóng viên đang chờ.
Tổng thống Mỹ Joe Biden lái thử xe tải điện ở Michigan hôm 18/5. Video: CNN
Khi các phóng viên hỏi ông liệu họ có thể đặt câu hỏi về xung đột giữa Israel và lực lượng Hồi giáo Hamas ở Gaza hay không, Tổng thống Mỹ đáp: “Không, các bạn không hỏi được. Trừ phi bạn bước ra trước mũi xe còn tôi nhấn ga. Tôi đang nói đùa thôi”.
Sau đó, ông nói tiếp, “Được rồi, chúng ta đi nào, sẵn sàng chưa?” và nhấn ga đưa chiếc xe vọt lên đường thử trống. Ông quay xe lại, bấm còi chào phóng viên.
Ford đang nỗ lực quảng bá mẫu xe F-150 Lightning cho thị trường xe bán tải chủ yếu là nam giới và có xu hướng bảo thủ, vốn ít quan tâm tới xe điện hơn.
Biden, người đề xuất 2,3 nghìn tỷ USD xây dựng cơ sở hạ tầng, đã kêu gọi dành 174 tỷ USD cho ngành xe điện. Ông nhận định mẫu xe F-150 Lightning mà mình lái thử có thể đạt vận tốc 60 dặm (gần 96,5 km/h) trong 4,4 giây.
“Nó chạy siêu nhanh”, ông khen ngợi, cho hay có thể sẽ mua một cái.
Đại diện hãng Ford cho hay thông tin về khả năng tăng tốc của xe sẽ không được công khai tới khi xe ra mắt vào 19/4, nhưng cười lớn khi biết Tổng thống Mỹ đã tiết lộ nó.
Thiếu hụt chip cản đà phục hồi của ngành ô tô Trung Quốc
Tình trạng thiếu hụt các sản phẩm bán dẫn trên toàn cầu đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất ở thị trường ô tô Trung Quốc, thị trường lớn nhất thế giới này.
Công nhân làm việc trên dây chuyền sản xuất xe ô tô của hãng Ford tại Trùng Khánh, Trung Quốc. Ảnh: AP/TTXVN
Sau khi kỳ vọng rằng Trung Quốc có thể dẫn dắt đà phục hồi của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, thì giới lãnh đạo trong ngành này đang lao đao khi tình trạng thiếu hụt các sản phẩm bán dẫn trên toàn cầu đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất ở thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.
Các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đã phải điều chỉnh các dây chuyền lắp ráp do tình trạng thiếu hụt nói trên, vốn bắt nguồn từ những chậm trễ trong hoạt động chế tạo mà nhiều nhà sản xuất cho là do sự phục hồi nhanh hơn dự đoán từ dịch COVID-19.
Volkswagen AG, nhà sản xuất ô tô nước ngoài lớn nhất ở Trung Quốc với mục tiêu bán được hơn 4 triệu xe tại thị trường này, cho biết tình trạng thiếu hụt này vẫn không có dấu hiệu cải thiện trong quý II này.
Ông Stephan Woellenstein, Giám đốc của Volkswagen tại Trung Quốc, mới đây cho biết rất khó để đo lường được sản lượng của Volkswagen có thể giảm bao nhiêu mỗi tuần hay thậm chí là mỗi tháng vì tình trạng thiếu hụt chip này.
Trung Quốc, thị trường ghi nhận doanh số ô tô đạt hơn 25 triệu chiếc trong năm 2020, đã trở thành tia hy vọng cho nhiều nhà sản xuất ô tô, trong đó có Volkswagen và General Motors, trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình dịch bệnh.
Tuy nhiên, Trung Quốc cũng là nơi bắt nguồn những thông tin về sự thiếu hụt chip của ngành ô tô trong năm ngoái. Tình trạng thiếu hụt này còn trở nên trầm trọng hơn do vụ hỏa hoạn ở nhà máy sản xuất chip của công ty Renesas Electronics ở Nhật Bản hồi tháng Ba vừa qua. Theo số liệu của McKinsey, trong năm 2019, ngành ô tô chiếm khoảng 10% thị trường bán dẫn trị giá 429 tỷ USD.
Nhiều nhà sản xuất ô tô như Nissan, Ford và Nio cho biết đã cắt giảm sản lượng do thiếu nguồn cung chip. Li Shaohua, quan chức cấp cao của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, cho biết tình trạng thiếu hụt nguồn cung chip đã khiến sản lượng ô tô giảm 5-8% trong hai tháng đầu năm nay, đồng thời dự đoán phải đến quý II tác động này mới dịu bớt.
Vì vậy, Hiệp hội các nhà phân phối ô tô Trung Quốc dự đoán lượng ô tô dự trữ sẽ tiếp tục sụt giảm tại Trung Quốc do tình trạng thiếu hụt chip, và có khả năng nguồn cung nhiều mẫu xe sẽ không thể đáp ứng nhu cầu của thị trường./.
GM sẽ sản xuất xe bán tải điện Chevrolet Silverado General Motors, Mỹ đang có kế hoạch sản xuất xe bán tải điện Chevrolet Silverado vào cuối năm 2022 ở nhà máy Factory Zero, tên mới của nhà máy Detroit-Hamtramck chuyên sản xuất xe điện và thiết bị AV. Xe ô tô của hãng GM được bán tại Martin Cadillac ở Yonkers, New York, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN Một nguồn tin thân cận với...