Bí quyết chọn xe máy phù hợp với dáng người
Người tiêu dùng cần xác định mục đích sử dụng chính và cân nhắc đến vóc dáng để chọn thiết kế xe cho phù hợp.
Mỗi hãng sản xuất xe mô tô thường thiết kế đa dạng các kiểu dáng và phong cách cho mỗi dòng sản phẩm, dựa trên tiêu chí mục đích sử dụng của khách hàng và đặc trưng địa hình vận hành.
Kiểu dáng đa dạng với xe thể thao, touring, xe du lịch, picnic, dạo phố, đường trường hoặc xe dùng với nhiều mục đích khác nhau.
Hình minh họa
Ngoài ra, đối với những dòng xe chuyên dụng phân khối lớn đòi hỏi kinh nghiệm sử dụng thì bạn cũng cần cân nhắc đến việc làm quen và kinh nghiệm lái cho phù hợp.
Dưới đây là 3 bộ phận quan trọng – 3 điểm tiếp xúc của cơ thể bạn mà bạn cần cân nhắc khi lựa chọn xe phù hợp với dáng người, giúp tối ưu độ an toàn và thoải mái cho bạn lúc cầm lái.
Các bộ phận của tay lái phải trong tầm kiểm soát của người lái
Tay lái phải trong tầm kiểm soát
Tay lái với các bộ phận bổ trợ như tay phanh, tay côn, các nút điều khiển và công tắc phải vừa vặn với tay và trong tầm kiểm soát của người lái.
Video đang HOT
Nếu tay phanh không vừa tay hay nút còi quá xa ngón tay thì lúc gặp tình huống bất ngờ thì bạn sẽ bị lúng túng và sử dụng không hiệu quả.
Chỗ để chân phù hợp sẽ giúp bạn kiểm soát xe tốt nhất
Vị trí đặt chân phù hợp
Bàn đạp phanh sau và chân ga cũng phải ở vị trí phù hợp với chân người lái để dễ dàng sử dụng khi vận hành, tránh trơn trượt và vượt ngoài tầm với.
Vì thế, bạn hãy cẩn thận ngồi thử xe, đặt chân ở vị trí thoải mái nhất để đán.h giá được kích thước của xe có phù hợp với dáng người của mình không.
Chọn chiều cao của yên phù hợp với dáng người
Lựa chọn chiều cao yên xe
Đây là bộ phận quan trọng, giúp bạn có tư thế và cảm giác lái thoải mái nhất trên suốt chặng đường.
Chiều cao, kích cỡ và góc nghiêng yên phù hợp với dáng người của bạn chỉ khi bạn có thể cầm lái và đặt chân đúng vị trí pedal và các bộ phận phụ trợ xung quanh một cách hợp lý nhất.
Đặc biệt, chiều cao yên vừa đủ cho bạn đặt chân trụ vững lúc dừng mà bạn không bị chới với.
Theo Đất Việt
Diện kiến Vespa 946 ngoài đời thực
Các fan của Vespa lâu lắm mới có dịp xôn xao bàn luận và háo hức mong chờ một sản phẩm hoàn toàn mới, mang tính đột phá trong thiết kế của hãng xe Ý.
Phiên bản sản xuất thực tế của xe Vespa Quarantasei, hay Vespa 946, trình làng tại Triển lãm mô-tô EICMA 2012 đang diễn ra ở Milan, Ý
Gương và đèn xi-nhan là chi tiết hoàn toàn mới, không có ở bản concept trước đây
Gương cỡ lớn
Mặt đồng hồ kiểu LCD
Có thể lắp thêm một chiếc giá inox phía sau xe, hoặc để trống
"Quarantasei" trong tiếng ý có nghĩa là "46", ý chỉ năm 1946, khi Vespa lần đầu sản xuất xe tay ga, và mẫu xe này được lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc MP6 phiên bản 1945, với kiểu dáng ong bầu là "kim chỉ nam" cho tất cả xe Vespa sau này
Xe Vespa 946 có khung hoàn toàn bằng nhôm, phá vỡ truyền thống sử dụng thép của Vespa, đồng thời giúp giảm trọng lượng xe, từ đó, tiết kiệm nhiên liệu hơn
Bánh xe cỡ 12 inch
Yên xe vẫn giữ kiểu thiết kế nổi bập bênh như ở bản concept, trông khá lạ mắt
Động cơ là loại 125cc, xy lanh đơn, ba van, làm mát gió, ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử, cho công suất cực đại 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 7,9 ft-lb. tại 7.000 vòng/phút. Piaggio khẳng định rằng động cơ 3 van mới này tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với các loại cũ, với mức tiêu thụ chỉ khoảng 1,8 lít/100km, và xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3.
Nhật Minh
Ảnh: Motoblog, cmgonline
Theo dân trí
Chopper độ 'kiêm' quầy bar Whiskey Bent được biến tấu với yên xe giống ghế ngồi ở quầy bar và thùng rượu whiskey chứa gói pin. Xe nằm trong top 10 của phân khúc Free Style của giải Vô địch mô tô độ thế giới 2012. Whiskey Bent sử dụng động cơ 1.000 phân khối Ironhead 1977. Bộ khung cứng với độ nghiêng 45 độ và kiểu chân...