Bí quyết bảo dưỡng động cơ ô tô xe chạy bằng dầu Diesel
So với xe chạy bằng xăng thì xe động cơ chạy bằng dầu được đánh giá là bền bỉ và có hiệu suất tốt hơn.
Nhưng để hoạt động hiệu quả và đảm bảo tuổi thọ lâu dài của động cơ thì chủ xe cần biết chăm sóc, bảo dưỡng đúng cách.
Kiểm tra các bộ lọc nhiên liệu
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất thì bạn nên kiểm tra các bộ lọc nhiên liệu của động cơ định kỳ tùy thuộc vào mức độ hoạt động của động cơ.
Chủ xe cần chú trọng bảo dưỡng động cơ. Ảnh: Car24h.com
Vai trò của các bộ lọc nhiên liệu là loại bỏ các tạp chất. Nếu các bộ lọc không được giữ sạch sẽ, bị các mảnh vụn bám vào sẽ làm giảm hiệu suất tổng thể của xe. Vì vậy, việc thường xuyên kiểm tra và thay các bộ lọc của động cơ là công việc rất quan trọng mà chủ xe cần phải lưu ý.
Kiểm tra độ tinh khiết của dầu
Cần đảm bảo rằng dầu động cơ bạn sử dụng là dầu nguyên chất và ở tình trạng tốt. Trong trường hợp bạn sử dụng dầu có cặn bẩn, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe. Bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để tìm ra cách họ có thể duy trì độ tinh khiết của dầu động cơ. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên thay nhớt máy sau mỗi 5.000 – 7.000km để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn.
Không để cạn nhiên liệu
Video đang HOT
Nguyên tắc quan trọng khi bảo dưỡng động cơ máy dầu là không bao giờ để động cơ bị cạn nhiên liệu. Khi bình nhiên liệu bị cạn, động cơ sẽ ngừng hoạt động và có nguy cơ gây tắc, hỏng bơm nhiêu liệu. Ngoài ra, nếu xe thường xuyên bị thiếu dầu còn có nguy cơ gây rỉ sét bình nhiên liệu. Hiện nay, một số động cơ hiện đại có thể tự cắt khi bình chỉ còn dưới 2 – 3 lít như một cơ chế an toàn.
Lưu ý khi khởi động xe
Tất nhiên, tất cả chúng ta đều muốn những chiếc xe chạy bằng động cơ diesel của mình có tuổi thọ cao, nhưng không phải ai cũng có thể đạt được điều đó vì động cơ bị hao mòn trong vài năm sở hữu. Một lý do chính cho điều này là nhiều người không sử dụng kỹ thuật chạy không tải trong thời tiết lạnh. Ở nhiệt độ thấp, độ nhớt của dầu động cơ cao hơn, và điều này dẫn đến việc bôi trơn bên trong không hiệu quả. Do đó, khi khởi động xe, điều quan trọng là phải giữ nó ở chế độ không tải trong năm phút. Điều này đảm bảo rằng độ nhớt của dầu động cơ được hạ thấp và dầu chảy trơn tru. Tuy nhiên, bạn cũng không được làm nóng động cơ bằng cách chạy không tải quá lâu.
Các mẹo bảo quản sẽ giúp cho động cơ được lâu bền hơn. Ảnh: Car24h.com
Sử dụng chân côn trong suốt quá trình khởi động. Điều này giúp giảm tải cho quá trình khởi động của động cơ, giúp kích nổ xe dễ dàng hơn đối với những chiếc xe máy dầu hạng nặng. Việc này sẽ giúp mô tơ quay dễ dàng hơn nhờ vào việc tăng vòng tua máy, hơn nữa còn giúp động cơ kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí chăm sóc bảo dưỡng
Kiểm tra phích cắm phát sáng
Động cơ dầu cần tạo ra một lượng nhiệt ban đầu để hoạt động tối ưu.Theo đó, đa số ô tô hiện nay đều được trang bị cơ chế làm nóng trước và điều cần làm là đợi đèn báo sấy tắt trước khi bật máy.
Bạn phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của phích cắm phát sáng. Các phích cắm phát sáng của động cơ Diesel có tác dụng làm tăng nhiệt độ của động cơ và có quan hệ với quá trình đánh lửa cũng như thông qua lượng nhiệt nén được tạo ra để quá trình đánh lửa diễn ra.
Khi khởi động động cơ, phích cắm phát sáng đã tạo ra một làn sóng nóng ở mức định trước để làm cho động cơ lạnh bắt đầu hoạt động. Do đó, điều quan trọng là phải đảm bảo các phích cắm phát sáng ở tình trạng tốt, nếu bị hỏng thì động cơ có thể hoạt động không hiệu quả.
Áp suất lốp ảnh hưởng rất lớn đến loại hiệu suất mà xe nhận được từ động cơ. Đây là điều cần được thực hiện bất kể loại nhiên liệu mà xe của bạn sử dụng. Lốp xe là bộ phận duy nhất của chiếc xe của bạn luôn được kết nối với đường, nhưng chúng thậm chí thường là bộ phận dễ bị bỏ quên nhất. Cách đơn giản nhất để đảm bảo tuổi thọ của lốp xe ô tô là bơm hơi đúng cách. Để tìm ra áp suất không khí chính xác cho xe của bạn, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Động cơ turbo và những lỗi thường gặp
Động cơ turbo trở nên phổ biến trong các năm gần đây, khi các nhà sản xuất đua nhau giảm kích thước và làm chúng thân thiện hơn nhưng điều này lại làm chúng dễ bị hư hỏng hơn.
1. Tăng tốc chậm
Phản ứng chân ga chậm là dấu hiệu phổ biến nhất ở trên động cơ tăng áp. Vấn đề này xảy ra do một cửa xả đã bị treo, tức là luôn luôn ở trạng thái mở hoặc xe đang có vấn đề ở hệ thống phân phối nhiên liệu.
Khi động cơ turbo không tăng tốc nhanh như trước thì vấn đề đầu tiên cần xem xét là bộ tăng áp. Tương tự vậy, khi động cơ turbo gặp sự cố trong việc duy trì tốc độ hoặc không thể đạt được ngưỡng tốc độ nhất định cũng có thể là do bộ tăng áp bị lỗi.
Phản ứng chân ga chậm là dấu hiệu phổ biến nhất ở trên động cơ tăng áp
2. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Một lợi ích khác của việc sử dụng bộ tăng áp là tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy nếu nhận thấy mức tiêu hao nhiên liệu của xe tăng lên đáng kể, bạn phải mang xe gara để kiểm tra. Triệu chứng này có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra bao gồm cả việc bộ turbo bị rò rỉ khiến nhiên liệu thô chảy vào ống xả.
3. Khói thải quá mức
Một bộ tăng áp làm giảm lượng khí thải có nghĩa là nó cũng làm giảm đáng kể lượng khói thải thoát ra từ ống xả trên cả động cơ xăng và động cơ diesel.
Khi lượng khói tạo ra quá nhiều ngay cả khi động cơ đã nóng lên, đó có thể là dấu hiệu của một turbo bị hỏng, cụ thể là một vết nứt trên vỏ hoặc các phớt bị mòn.
Điều này làm cho nhiên liệu rò rỉ vào hệ thống xả, làm tăng đáng kể lượng khói thoát ra từ ống xả (hoặc ống xả) của xe. Khói thường có màu xanh lam có thể là dấu hiệu của phớt van hoặc vòng piston bị hở, mòn.
Khi lượng khói tạo ra quá nhiều ngay cả khi động cơ đã nóng lên, đó có thể là dấu hiệu của một turbo bị hỏng
4. Tiếng kêu lớn
Động cơ tăng áp thực sự hoạt động êm hơn vì nó làm giảm âm thanh của khí nạp. Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy tiếng rít lớn phát ra từ khoang động cơ, đó là dấu hiệu cho thấy động cơ tăng áp đang hoạt động không bình thường.
Nói chung tiếng kêu càng lớn thì hư hỏng càng lớn, các vấn đề gây nên tiếng kêu này như: hư hỏng cánh quạt, rò rỉ chân không, hư hỏng van chia ống hay ECU Remap kém.
5. Kiểm tra đèn động cơ
Trên hầu hết các mẫu xe hiện đại, hệ thống máy tính sẽ phát hiện ra những hư hỏng ở bộ phận turbo. Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng, đây là dấu hiệu đầu tiên để nhận biết bộ tăng áp của xe đang gặp vấn đề.
Hướng dẫn kiểm tra lốp xe thế nào trước những chuyến đi xa Để đảm bảo an toàn cho bạn và những người thân yêu trong những chuyến đi xa bằng ô tô hãy kiểm tra ô tô thật kỹ, đặc biệt là lốp xe. Các bước tiến hành kiểm tra lốp xe bao gồm. Kiểm tra trước mỗi khi lăn bánh Các chuyên gia khuyên rằng, ngay trước khi khởi động xe, lái xe cần...