Bí mật MH370 : Tuyên bố sốc về không tặc
Kẻ không tặc MH370 được xác định trong cuốn sách mới là ‘cá nhân tài năng’ đã điều khiển MH#&) hạ cánh an toàn ở một địa điểm có thể đ.ánh lừa được giới điều tra, theo lời tuyên bố giật gân trong một cuốn sách mới.
Nhà nghiên cứu hàng không Jeff Wise tin rằng máy bay của Malaysia Airlines đã bay về phía bắc trước khi hạ cánh ở Kazakhstan, trong khi để lại dấu vết sai lầm để đ.ánh lạc hướng rằng nó đã đi về phía nam.
Lý thuyết thông thường là chiếc Boeing 777-200, bị mất tích vào ngày 8/3/2014, đã bị rơi ở Ấn Độ Dương phía tây Australia.
Nhưng sau một nhiệm vụ tìm kiếm thất bại ở khu vực đó, ông Wise đã đưa ra giả thuyết chiếc máy bay đã bị người Nga chiếm quyền điều khiển trong cuốn sách mới The Take of MH370.
Chuyên gia CNN nghi ngờ việc khởi động lại Đơn vị dữ liệu vệ tinh (SDU) hướng tới việc giả mạo.
Ông Wise viết trong cuốn sách của mình: “Đối với tôi, có một vấn đề lớn với lựa chọn phía Nam
“Nếu máy bay đi về phía nam, thì tất cả mọi người trên máy bay đều phải c.hết. Nếu ai đó làm được việc này thì họ quá tài năng”.
Trong cuốn sách của mình, ông Wise xác định ba nghi phạm, một người Nga và hai người Ukraine được mô tả là người dân tộc Nga, bao gồm Sergii Deineka.
Video đang HOT
Nhưng khi Daily Star Online hỏi con gái của Sergii, Liza, về những tuyên bố mà cô đã bác bỏ chúng và nói rằng cô đã không nhìn thấy cha mình là ông Sergii kể từ khi ông lên máy bay. Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB) xác nhận SDU khởi động lại vào lúc 6.25pm, dẫn đến “bắt tay” với một vệ tinh Inmarsat để xác định vị trí của nó.
ATSB cũng tuyên bố việc khởi động lại xảy ra do sự cố mất điện.
Tuy nhiên, ông Wise tin chắc điều này xảy ra vì có sự can thiệp chủ đích để đ.ánh lừa các nhà điều tra về nơi ấn náu của MH370.
Trước đây ông Wise đã nói với Daily Star Online rằng, mấu chốt của vvấn đề là việc khởi động lại lúc 18h25 của SDU.
“Nó rất khó để đưa ra một lời giải thích vô tội cho điều đó”.
Ông nói thêm: “Việc các cơ quan có trách nhiệm tìm kiếm từ chối công khai thừa nhận vấn đề là vô cùng thất vọng.
“Điểm mấu chốt là MH370 được thực hiện bởi những người cực kỳ có năng lực muốn làm cho một chiếc máy bay biến mất và thành công – điều này đúng ngay cả khi lý thuyết của tôi sai.
Các nhà điều tra đã sử dụng vệ tinh Inmarsat để tìm kiếm phía nam Ấn Độ Dương là nơi có khả năng xảy ra t.ai n.ạn nhất, gọi đó là Hành lang phía Nam.
Một khu vực khác, Hành lang phía Bắc trải dài đến tận Kazakhstan, đã được xác định nhưng sau đó bị loại trừ.
Nhưng các lý thuyết của ông Wise trong cuốn sách của ông rằng các mảnh vụn đã được trồng, và các sinh vật bám trên mảnh vỡ có thời gian sinh tồn không tương ứng với thời gian của sự kiện Mh370.
Ông Wise đã nghiên cứu các mảnh vụn khác chứng minh sự chênh lệch tương tự, tin rằng điều này không chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên.
MH370 đã mất tích 38 phút trong chuyến bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.
239 người trên máy bay được cho là đã c.hết, với cuộc tìm kiếm bị hủy bỏ vào năm ngoái.
Chính phủ Malaysia nói với Daily Star Online rằng không có bằng chứng nào cho lý thuyết của ông Wise.
Daily Star Online đã tiếp cận ATSB, Inmarsat, Malaysia Airlines để bình luận.
Theo Danviet
Cựu phi công Mỹ: MH370 bắt lửa và bốc cháy trước khi rơi
Chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines có khả năng bị bắt lửa, bốc cháy trước khi rơi xuống, cựu phi công của United Airlines cho biết.
Giả thuyết mới cho rằng MH370 bốc cháy trước khi rơi. Ảnh minh họa: Getty
Ông Ross Aimer nhận định rằng nhiều khả năng chiếc Boeing 777-200 mang số hiệu MH370 đã bị cháy do pin lithium-ion. Tuyên bố của ông Aimer - người nói rằng bản thân đã lái mọi chiếc Boeing từng được chế tạo đã đặt ra một hướng đi mới khi điều tra tung tích của bí ẩn hàng không lớn nhất mọi thời đại mang tên MH370.
Ông nói với Daily Star Online: "Ngay từ đầu, cảm giác của tôi là đã có một đám cháy trên máy bay. Nhìn vào một vài vụ t.ai n.ạn hàng không thảm khốc gây ra bởi hỏa hoạn trước đây, tôi thấy một số điểm tương đồng. Chẳng hạn như vụ nổ của một chuyên cơ vận tải UPS 747-400 ở Dubai xảy ra do lỗi pin lithium".
Trong năm 2015, máy bay UPS đã bốc cháy và đ.âm thẳng xuống từ sân bay quốc tế Dubai khiến 2 phi công trên khoang t.hiệt m.ạng. Tổng cục Hàng không dân dụng Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) GCAA kết luận "cuộc điều tra cho thấy ngọn lửa xuất phát từ pin lithium lan ra các vật phẩm khác".
Ông Aimer, người có hơn 33.000 giờ kinh nghiệm bay cũng liên kết số phận của MH370 với pin lithium-ion 221kg mà nó mang theo. "Mặc dù chiếc Boeing này có hệ thống triệt tiêu lửa hàng hóa rất tinh vi, nhưng nó không thể xử lý loại sát thương này", ông nói. "Tôi hoàn toàn ủng hộ một cuộc tìm kiếm khác, hoặc thậm chí là một loạt các cuộc tìm kiếm. Chúng ta không thể từ bỏ bí ẩn hàng không lớn nhất của thời đại".
Thời gian trước, Daily Star đưa tin phát hiện xác máy bay MH370 bằng ảnh vệ tinh của Google Earth tại khu vực rừng rậm Campuchia. Thậm chí có những đoàn tìm kiếm đã bắt đầu hành trình nhưng họ phải từ bỏ vì điều kiện địa hình khắc nghiệt.
PHƯƠNG PHƯƠNG (Theo Daily Star)
Theo doisongphapluat
Vụ MH370: Người dân đảo Ấn Độ Dương tiết lộ phát hiện "cảnh tượng khác thường" Bốn người dân đảo Ấn Độ Dương đã nhớ lại những phát hiện khác thường vào ngày mà chuyến bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines mất tích. Bốn người dân đảo Maldives tuyên bố từng nhìn thấy máy bay trông giống MH370. Ảnh minh hoạ: Getty MH370 đã biến mất vào ngày 8/3/2014, khi đang trên đường từ sân bay Kuala...