Bí mật của 2017 Ducati Scrambler Cafe Racer sắp về Việt Nam
2017 Ducati Scrambler Café Racer mang số 54, lấy cảm hứng từ phong trào chơi xe có ảnh hưởng nhất hành tinh là những bí mật không phải ai cũng biết được.
Chỉ cách đây 2 năm trước, khi dòng xe Ducati Scrambler mới được ra mắt, không ai tưởng tượng được các phiên bản hậu kỳ sau này sẽ ra sao như chúng ta đang nhìn thấy với Scrambler Café Racer.
2017 Ducati Scrambler Cafe Racer.
Trong thực tế Ducati Scrambler Café Racer là sự chú giải của Scrambler về huyền thoại xe những năm 1960 gắn với một cuộc cách mạng về môtô. Tinh thần và phong cách tự do với tông màu “đen cà phê”, Ducati Scrambler Café Racer đưa chúng ta trở về những năm 60 của thế kỷ trước nhưng theo cách của ngày hôm nay để đem lại một miền đất đất thú vị.
Phong cách cổ điển.
Trở lại câu chuyện về phong cách Café Racer trong lịch sử, xuất phát từ một phong trào của những tay chơi mô tô trẻ tuổi trong một phong trào Rokcer. Kể từ đó văn hóa Café Racer đã trở thành một hiện tượng phổ biến trên toàn cầu. Thế giới Ducati Scrambler và văn hóa Café Racer đã chia sẻ cùng một phong cách vượt qua những rào cản về trang thiết bị cũng như các phụ kiện.
Đèn pha tròn.
Ducati Scrambler Café Racer, do đó, đã mở rộng thêm tầm bao quát của thương hiệu Scrambler. Đến nay, lần đầu tiên chiếc xe đã đem lại một vị tươi mới cho một trong những phong trào có ảnh hưởng nhất trong làng xe mô tô.
Cụm đồng hồ.
Phiên bản 2017 Ducati Scrambler Café Racer mang một vành bánh cỡ 17-inch với loại lốp Pirelli Diablo Rosso II (cỡ 120/70 ZR 17 cho bánh trước và 180/55 ZR17 cho bánh sau), đây là một đặc điểm then chốt để đưa tới sự cá tính hơn nữa cho Scrambler.
Hệ thống ống xả.
Ducati Scrambler Café Racer được cung cấp sức mạnh bởi loại động cơ Desmodue đôi xi-lanh, làm mát bằng không khí và dầu, đạt chuẩn khí thải mới nhất EURO 4 của châu Âu và sơn màu đen cao cấp. Bình xăng kết hợp với tấm ốp bằng nhôm tổng hợp ở phía bên cùng một yên ngồi dành riêng với một phần dành cho hành khách đi cùng.
Video đang HOT
Con số 54 bí ẩn.
Các gương chiếu hậu được gắn trên đầu cuối thanh tay lái bằng nhôm tổng hợp được lấy cảm hứng từ diện mạo các xế nổ những năm 60 của thế kỷ trước, trong khi bộ phanh trước tiên tiến có các thành phần hiện đại tiêu biểu nhằm đảm bảo hiệu suất phanh xe thể thao đích thực.
Ấn phẩm dành cho các tay chơi trẻ tuổi.
Bộ ống xả Termignoni với đầu đuôi kép cùng lớp bọc bằng nhôm màu đen, cản mũi và tấm bảo vệ rõ ràng thể hiện đậm chất xe cổ điển từng ngầm rú trên đường phố nước Anh.
Phanh đĩa sau.
Phong cách theo mô thức “chequerboard” – tấm bảng với những ô màu đen và trắng – một biểu tượng trong văn hóa Café Racer. Trong các cuộc thi chính thức, những tay đua của Rocker thường chạy từ một quán café này đến một quán khác và được đánh dấu bằng một lá cờ với ô vuông màu đen và trắng.
Trên Ducati Scrambler Café Racer mang theo số 54 ám chỉ đó là một mẫu xe từng thuộc về Bruno Spaggiari. Đây là một tay đua thành công đỉnh cao của Ducati trong đường đua huyền thoại Mototemporada Romagnola vào những năm 1960.
Cận cảnh động cơ xe.
Hệ thống phanh có hiệu suất cao, an toàn của Ducati Scrambler Café Racer chính là phanh đĩa Brembo với hệ thống chống bó cứng phanh Bosch 9.1 MP ABS cùng một cảm biến áp lực. Để kết hợp với hiệu suất dừng xe tối đa cùng phong cách tối giản của bánh trước, mâm đĩa có cỡ 330 mm với độ dày chỉ 5 mm và có 4 điểm nén piston Brembo M 4.32B. Trong khi phanh bánh sau là loại phanh đĩa 245 mm với một điểm nén piston.
Đi kèm với bộ động cơ của xe là loại hộp số 6 cấp, giúp cho động cơ hoạt động trơn chu hơn và có khả năng tăng tốc nhanh nhạy. Tổng công suất đầu ra của động cơ Ducati Scrambler Café Racer lên đến 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 68 Nm tại 5.750 vòng/phút.
Xe có giá bán ở tầm khá.
Cùng cộng hưởng tạo ra phong cách hoàn hảo của Scrambler Café Racer chính là các phụ kiện như tấm bảo vệ đèn pha hình chữ X có thể ngăn rơi vỡ kính trong trường hợp va đập, tấm ốp đuôi độc đáo. Yên ngồi phẳng, có một túi da nhỏ.
Trong sự kiện Vietnam Motorcycle Show 2017 (từ ngày 4.5-7.5.2017), Ducati Scrambler Café Racer sẽ chính thức trình diện trước công chúng Việt Nam. Chưa rõ Ducati Scrambler Café Racer về thị trường Việt Nam sẽ có giá bao nhiêu. Nhưng trước đó mẫu xe này đã được niêm yết tại thị trường nước ngoài là 11.395 USD (khoảng 259 triệu VNĐ).
Theo Danviet.vn
Chi tiết Ducati Scrambler Cafe Racer đầu tiên Việt Nam
Chiếc Ducati Scrambler Cafe Racer đầu tiên vừa được nhập về phục vụ triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017. Đây là phiên bản hoài cổ của dòng Scrambler nổi tiếng.
Ducati vừa giới thiệu chiếc Scrambler Cafe Racer tại Việt Nam. Đây là phiên bản mang phong cách hoài cổ của dòng Tracker Scrambler khá được ưa chuộng tại Việt Nam.
Về cơ bản, Scrambler Cafe Racer có kết cấu khung sườn và động cơ tương tự bản Tracker nhưng biến tấu một số chi tiết để phù hợp với phong cách Cafe Racer.
Cafe Racer là thuật ngữ chỉ những chàng trai đam mê tốc độ. Họ thường tổ chức đua xe từ quán cà phê này sang quán cà phê khác trong thời gian một bài hát. Về sau, Cafe Racer được dùng chung để chỉ những chiếc xe độ phong cách, tay lái thấp, yên ngắn và kết cấu thân xe đơn giản, lược bỏ những gì rườm rà.
Cảm hứng chủ đạo trên Ducati Scrambler Cafe Racer được phôi thai từ những mẫu xe Ducati huyền thoại thập niên 1960.
Gương chiếu hậu nhỏ gọn được gắn ở đầu tay lái là nét đặc trưng trên những chiếc Cafe Racer. Cũng có trường hợp chủ xe quay ngược gương xuống dưới để dễ quan sát khi cúi rạp người "núp gió".
Bảng đồng hồ LCD nhỏ gọn trên Scrambler khá phù hợp với phong cách của những dòng xe hoài cổ nhưng vẫn mang nét hiện đại của chiếc xe đầu thế kỷ XXI. Những công tắc trên xe được tối giản, dễ sử dụng.
Yên solo trên xe có thể dễ dàng tháo phần nhựa bọc yên sau để đủ vị trí cho hai người ngồi thoải mái.
Điều này khiến Scrambler "ăn điểm" đối với những người muốn có bạn đồng hành trong những chuyến đi.
Con số 54 gắn liền với tay đua danh tiếng Bruno Spaggiari. Đây là nét đặc trưng trên mỗi chiếc Scrambler Cafe Racer. Bruno Spaggiari là tay đua huyền thoại của hãng môtô Italy, từng giành chiến thắng tại giải đua Mototemporada Romagnola năm 1968.
Cụm đèn hậu được thiết kế giấu vào yên phía sau rất tinh tế, sử dụng đèn LED chiếu sáng. Hai đèn xi-nhan tách rời giúp báo tín hiệu xin đường rõ ràng hơn. Nhìn chung phần đuôi xe thiết kế gọn gàng, bắt mắt.
Logo với màu cờ racing đen/trắng là biểu tượng văn hóa của Cafe Racer. Trong những cuộc đua chính thức, trận đua được tổ chức trên nền nhạc rock và các quán cà phê là điểm đích, những lá cờ đen trắng là tín hiệu báo vị trí điểm đến.
Ống xả hàng hiệu Termignoni là món phụ kiện chất, giúp chiếc xe gia tăng công suất. Scrambler Cafe Racer trang bị động cơ xy-lanh đôi, dung tích 803 phân khối, làm mát bằng gió và dầu tương tự mẫu Scrambler Icon.
Theo nhà sản xuất, xe được trang bị hệ thống kiểm soát bướm ga mới giúp vận hành vượt mà và mạnh hơn ở vòng tua cuối. Công suất cực đại của chiếc xe đạt 75 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Phanh sau sử dụng đĩa đơn, đường kính 245 mm, cùng heo dầu Brembo 32 mm, một piston.
Phanh trước dạng đĩa đơn đường kính 330 mm, đi cùng kẹp phanh Brembo với tính năng chống bó cứng ABS của Bosch cùng hệ thống cảm biến lực phanh.
Tay lái xe clip-on bằng nhôm đúng chất cafe racer của những chiếc xe thập niên 60. Độ cao được hạ thấp nhằm tạo kiểu dáng ngồi chồm về phía trước, đồng thời giúp người lái ổn định ở vận tốc cao.
Mẫu xe này sẽ chính thức được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017 diễn ra đầu tháng 5. Mức giá vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên với những món đồ chơi hàng hiệu gắn trên xe, nhiều khả năng bản Scrambler Cafe Racer sẽ có giá cao hơn mức 380 triệu trên Scrambler Full Throttle.
Thạch Lam
Theo Zing
BMW R nineT Scrambler - Đối thủ "cứng đầu" của Ducati Scrambler BMW Motorrad Malaysia mới đây đã thông báo rằng chiếc BMW R nineT Scrambler đã cập bến đại lý của mình. Là chiếc xe trang bị động cơ boxer-twin huyền thoại làm mát bằng không khí của BMW, chiếc Scrambler mang một động cơ 1.170 cc sản sinh công suất 110 mã lực tại 7.750 rpm và mô-men xoắn tối đa đạt 116...