Bị kiến nghị giám đốc thẩm, “nữ hoàng lục bình” sẽ yêu cầu bồi thường oan sai
“ Nữ hoàng lục bình” miền Tây sẽ cung cấp các chứng cứ để giải trình, chứng minh bản thân không tham ô tài sản; đồng thời yêu cầu bồi thường thiệt hại trong thời gian bị oan sai
Sáng 2-7, trao đổi với Báo Người Lao Động, bà Huỳnh Ngọc Bích, Giám đốc Hợp tác xã (HTX) Tiểu thủ công nghiệp Ngọc Bích, cho biết trong tuần này bà sẽ gửi đơn đến VKSND Tối cao và TAND Tối cao; đồng thời cung cấp các chứng cứ để chứng minh mình vô tội trong vụ án “Tham ô tài sản” xảy ra tại Trung tâm (TT) Khuyến công tỉnh. Ngoài ra, bà cũng sẽ làm đơn yêu cầu được bồi thường khoảng thời gian bà bị oan sai.
Nói về việc TAND Cấp cao kiến nghị xem xét giám đốc thẩm xử lý, bà Bích khẳng định TAND Cấp cao nhận định như vậy là chưa đúng bởi các lớp dạy nghề do bà tổ chức là dạy thật, có học viên, giáo viên, có ký nhận rõ ràng bằng văn bản.
Bà Huỳnh Ngọc Bích, Giám đốc HTX Tiểu thủ công nghiệp Ngọc Bích
Theo bà Bích, khi được VKSND tỉnh Sóc Trăng công khai xin lỗi, bà rất mừng vì đã chứng minh được bản thân bà và cả các xã viên, người lao động không tham ô tài sản. Việc bà được giải oan cũng giúp bà lấy lại danh dự với mọi người trong xã hội. “Khi bị tiếng oan trong nhiều năm, hàng hóa bấp bênh, các đối tác mất lòng tin, ngại làm ăn với HTX. Trước đây, HTX có hơn 8.000 lao động, nhưng hiện giờ chỉ còn mấy trăm người”, bà Bích cho biết thêm.
Bà Bích tại buổi xin lỗi công khai ngày 28-5
Như đã thông tin, ngày 27-6, kết thúc phiên xét xử phúc thẩm, TAND Cấp cao tại TP HCM đã bác kháng cáo của 4 bị cáo và chấp thuận giảm án cho 2 bị cáo khác trong vụ án “Tham ô tài sản” xảy ra tại TT Khuyến công tỉnh Sóc Trăng. Đáng quan tâm là HĐXX bất ngờ yêu cầu TAND Tối cao xem xét kháng nghị giám đốc thẩm xử lý “nữ hoàng lục bình” Huỳnh Ngọc Bích, người vừa được xin lỗi hồi cuối tháng 5 vừa qua sau 9 năm bị hàm oan.
Năm 2010, bà Bích bị Công an Sóc Trăng khởi tố về tội “Tham ô tài sản”. Theo cáo buộc của các cơ quan tố tụng, năm 2006-2007, TT Khuyến công tỉnh Sóc Trăng được giao 39 đề án thực hiện mô hình, mở lớp dạy nghề, giải quyết việc làm cho nông dân, tổng kinh phí hơn 1,4 tỉ đồng. Trong đó, bà Bích bị cáo buộc tham ô 17,6 triệu. Đến ngày 28-5-2018, tại phiên xét xử sơ thẩm lần thứ 3, HĐXX TAND tỉnh Sóc Trăng đã trả hồ sơ yêu cầu điều tra lại để làm rõ nhiều vấn đề chưa được làm sáng tỏ trong vụ án tham ô có liên quan đến bà Bích.
Video đang HOT
Sau khi tiến hành điều tra, xét thấy hành vi của bà Bích không cấu thành tội phạm nên ngày 3-7-2018, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Sóc Trăng ra quyết định đình chỉ điều tra bị can đối với bà Bích. Đến ngày 28-5-2019, VKSND tỉnh Sóc Trăng đã tổ chức buổi xin lỗi công khai đối với bà Bích.
Song Anh
Theo nld.com.vn
Căn cứ quy tội 2 tài xế vụ container đâm Innova làm chết 4 người
Công an Thái Nguyên xác định 2 tài xế đều có lỗi trong vụ xe container đâm ôtô Innova đi lùi trên cao tốc, khiến 4 người chết, 6 bị thương.
Sau 6 tháng từ khi cấp giám đốc thẩm hủy các bản án để điều tra lại, ngày 27/6, Công an thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) ban hành kết luận điều tra mới vụ xe container đâm ôtô Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Không phanh khi thấy Innova đi lùi
Theo kết luận điều tra mới, chiều 19/11/2016, Ngô Văn Sơn (quê Bắc Ninh) điều khiển ôtô Innova chở 11 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Do đi quá lối ra ở nút giao Yên Bình nên anh ta bật xi nhan phải, cho ôtô đi vào sát hàng rào tôn bên phải cao tốc rồi điều khiển xe đi lùi về gần lối ra.
Cùng lúc đó, tài xế Lê Ngọc Hoàng (ở Thái Bình) lái xe container chở thép đi phía sau.
Ngô Văn Sơn (trái) và Lê Ngọc Hoàng. Ảnh: N.A.
Hoàng khai thấy phía trước cùng làn có ôtô 7 chỗ cách khoảng 70 m bật đèn màu đỏ, anh ta không phanh xe giảm tốc độ mà định vượt lên để tránh.
Nhưng quan sát gương chiếu hậu, Hoàng thấy bên trái có phương tiện đang tiến đến nên tài xế không chuyển làn được.
Khi cách Innova khoảng 10 m, Hoàng đạp phanh và đánh lái container sang bên phải đường. Do khoảng cách quá gần nên đầu xe tải đâm vào đuôi ôtô Innova gây ra tai nạn thảm khốc.
Theo lời khai nhân chứng trên xe container, họ thấy khi ôtô này phanh gấp thì chiếc Innova đang cách đầu xe tải khoảng 2-2,5 m.
Kết luận giám định nói gì?
Theo bản kết luận giám định của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an), khi xảy ra tai nạn, ôtô Innova đang hoạt động ở trạng thái lùi.
Còn với xe container, vận tốc của phương tiện tại thời điểm 15 giờ 38 phút 59 giây là 62 km/h. Từ 15 giờ 39 phút 00 giây, xe có vận tốc bằng 0. Ngay trước khi tốc độ về 0, ôtô này không giảm tốc độ.
Ngoài ra, kết luận giám định cũng cho thấy lúc 15 giờ 39 phút 02 giây, hộp đen container gửi dữ liệu hành trình về trung tâm. Nhưng sau đó có hiện tượng mất dữ liệu do sự cố nguồn điện cung cấp.
Mô phỏng hiện trường tai nạn. Đồ họa: Hữu Nhân.
Tài liệu điều tra còn xác định sau khi xảy ra tai nạn, nồng độ cồn đo được của Ngô Văn Sơn là 0,192 mg/lít khí thở. Tài xế Hoàng không có cồn trong người.
Cơ quan điều tra nhận định 2 tài xế đã phạm tội với lỗi vô ý, gây thiệt hại nghiêm trọng 4 người tử vong, 6 nạn nhân bị thương.
Ngô Văn Sơn vi phạm các lỗi: Lái xe khi hơi thở có nồng độ cồn, chở quá số người quy định và đi lùi xe trên đường cấm lùi. Còn Lê Ngọc Hoàng đã không giảm tốc độ khi xe phía trước có đèn cảnh báo; không giảm tốc độ khi gặp biển báo hiệu nguy hiểm.
Từ đó, cơ quan điều tra tái đề nghị truy tố Lê Ngọc Hoàng và Ngô Văn Sơn về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Cuối 2018, khi kháng nghị hủy các bản án, TAND Cấp cao tại Hà Nội yêu cầu làm rõ điểm va chạm đầu tiên của 2 phương tiện từ đó xác định khoảng cách 2 xe trước khi va chạm, khoảng cách giữa hai xe thời điểm Hoàng nhấn phanh, nhằm xác định mức độ lỗi các bên.
Kháng nghị cũng đề nghị làm rõ lúc container mất tín hiệu thiết bị giám sát hành trình thì ôtô này đang ở vị trí nào trên sơ đồ hiện trường. Nguyên nhân mất tín hiệu là gì? Có phải khi thiết bị bị mất nguồn điện thì dữ liệu thể hiện mặc định bằng 0 km/h?
Ngoài ra, cần làm rõ với tốc độ của xe đầu kéo, trọng lượng xe và khối lượng hàng chở trên xe, khi Lê Ngọc Hoàng nhấn phanh chết thì xe còn di chuyển bao xa mới dừng hẳn? Xác định tình trạng kỹ thuật của hệ thống phanh xe đầu kéo và rơmooc.
Theo Zing
"Nữ hoàng lục bình" ở Sóc Trăng bị TAND cấp cao kiến nghị xử lý Vừa được xin lỗi công khai vì bị truy tố oan chưa lâu, bà Bích bị TAND cấp cao tại TP.HCM kiến nghị xử lý. Bà Huỳnh Ngọc Bích, Giám đốc HTX Tiểu thủ công nghiệp Ngọc Bích (huyện Mỹ Xuyên, Sóc Trăng). Ảnh: G.M Ngày 27/6, tại Sóc Trăng, TAND Cấp cao tại TP.HCM đã mở phiên tòa xét xử phúc thẩm...