Bi kịch của nữ tiếp viên hàng không bị ôtô Mercedes tông

Cuộc đời chị Nguyễn Thị Bích Hường, 30 tuổi, tiếp viên hàng không, thay đổi hoàn toàn sau khoảnh khắc bị ôtô Mercedes tông trên đường đến sân bay Tân Sơn Nhất.

Trong căn hộ chưa đầy 70 m2 ngổn ngang đồ vật tại chung cư gần sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, chị Nguyễn Thị Bích Hường lê từng bước khó nhọc. Dáng siêu vẹo trong tiếng nạng gỗ va xuống nền nhà, khó để nhận ra người phụ nữ ấy gần một năm trước còn được đánh giá cao về ngoại hình trong Đoàn tiếp viên Vietnam Airlines.

Cúi nhìn chân trái teo tóp vì phải trải qua 4 ca phẫu thuật sau tai nạn giao thông, cơ mặt chị Hường căng cứng, đầy vẻ cam chịu. “Hôm đó là sáng mùng 6 Tết (ngày 30/1), tôi gọi GrabBike đi làm cho kịp chuyến bay khởi sự đầu năm. Không ngờ đó là ngày định mệnh của đời mình”, chị nói.

Hiện trường vụ tai nạn sáng 30/1 khiến tài xế GrabBike tử vong, chị Hường mang thương tật 79%. Ảnh: Nhân vật cung cấp.

Gần 5h30, chị Hường ngồi sau xe tài xế GrabBike Lê Mạnh Thường, 54 tuổi, chạy trên đường Hồng Hà, hướng vào sân bay. Đây là năm thứ tư chị trở thành tiếp viên hàng không – công việc mơ ước từ nhỏ, thu nhập đủ trang trải cho cuộc sống mẹ đơn thân và cậu con trai 8 tháng tuổi.

Theo cáo trạng, ở chiều ngược lại, Trần Hoàng Phong, 33 tuổi, lái xe Mercedes chở nhóm bạn với vận tốc 84 km/h. Đến số nhà 123 Hồng Hà, quận Phú Nhuận, tài xế để ôtô lao sang trái tông trực diện vào xe ông Thường chở nữ tiếp viên hàng không. Xe máy và hai nạn nhân bị húc văng nhiều mét lên lề.

Phong gọi điện đến trung tâm cấp cứu 115 thông báo vụ tai nạn rồi bỏ trốn khỏi hiện trường. Do vết thương quá nặng, ông Thường tử vong ngay sau đó. Chị Hường bị vỡ ổ cối, gãy xương đùi, xương cùng, gãy kín chỏm xương, gãy chân mu hai bên…

Trải qua ca mổ kéo dài 5 tiếng, các bác sĩ tưởng chừng không thể cứu sống nạn nhân, chị Hường tỉnh dậy trong tình trạng toàn thân trắng muốt, chằng chịt dây nhợ. “Tôi đã rất tuyệt vọng”, chị Hường chia sẻ.

Gần một năm qua, chị phải phẫu thuật thêm 3 lần nữa để xếp lại xương, hàn nẹp xương chậu, chuyển gân… Chi phí cho mỗi ca mổ khoảng 100 triệu đồng và chưa dừng lại. Cơ quan chức năng xác định chị mang thương tật 79%. Người gây tai nạn chưa bồi thường cho chị và cả tài xế GarbBike.

Chị Hường trước khi gặp nạn. Ảnh: Nhân vật cung cấp.

Kể từ ngày bị tai nạn, cuộc sống của mẹ con chị thay đổi hoàn toàn. Chị không thể đi lại bình thường, tất cả đều trông chờ vào sự giúp đỡ của mẹ ruột.

“Động lực để tôi vượt qua những tháng ngày tuyệt vọng chính là nụ cười của con trai và tình yêu thương từ mẹ. Con chưa nói được, nhưng tôi biết cháu cảm nhận được sự tích cực về sức khỏe của tôi. Mỗi khi tôi tập đi, cháu lại nhoẻn miệng cười”, chị Hường nói, giọng xúc động.

Cơ quan kêu gọi ủng hộ tiền hỗ trợ và nói rằng sẽ thu xếp công việc mặt đất cho chị làm khi sức khỏe hồi phục. “Nhưng chắc điều đó khó thực hiện đối với người có thương tật lớn như tôi”, chị nói và cho biết nguồn thu hiện giờ chủ yếu nhờ vào việc bán hàng online.

Mấy đêm rồi chị không ngủ được, phải dùng thuốc giảm đau vì chân mới tháo bột, ngón chân cái co quắp không thể cử động. Thỉnh thoảng chị lại xoa lên những vết khâu chằng chịt chưa kịp lên da non, như muốn xoa dịu mất mát thể chất của mình.

Phong được đưa đến thực nghiệm hiện trường.

Trần Hoàng Phong bị VKSND quận Phú Nhuận truy tố về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo khoản 2 Điều 260 BLHS 2015, khung hình phạt 3-10 năm tù.

Cơ quan điều tra xác định, sau khi trốn khỏi hiện trường, ngày 1/2 Phong ra đầu thú, bị tạm giam. Kết quả kiểm tra cho thấy anh ta dương tính với chất ma túy. Trước khi gây tai nạn, Phong và nhóm bạn đi bar ở tỉnh Bình Thuận.

Phong không có bằng lái ôtô, dùng giấy tờ giả thuê chiếc Mercedes với giá 2,5 triệu đồng một ngày. Khi gây tai nạn, anh ta chạy xe 84 km/h – vượt quá tốc độ cho phép là 34 km/h. Số giấy tờ giả Phong đã vứt bỏ trên đường bỏ trốn.

Vụ án chưa được TAND quận Phú Nhuận lên lịch xét xử.