Bị chê “kém sang”, MPV tiền tỷ Kia Carnival 2022 tại Việt Nam đổi logo mới
Sau hơn 2 tháng kể từ ra mắt, Kia đã nâng cấp logo nhận diện thương hiệu mới cho Carnival tại Việt Nam, xóa đi những tranh cãi không đáng có xung quanh mẫu MPV có giá 1,199 – 2,399 tỷ đồng này.
Đầu tháng 10, Thaco đã chính thức ra mắt chiếc MPV cỡ lớn Kia Carnival 2022 tại Việt Nam. Cùng với tên gọi mới (thay thế cho Sedona), xe còn mang thiết kế mới theo phong cách SUV, khung gầm mới và thêm nhiều trang bị công nghệ đáng giá.
Tuy nhiên, việc sử dụng logo nhận diện cũ trên xe đã gây tranh cãi, trong khi các sản phẩm “đàn em” như K3 hay Seltos đã được nâng cấp lên logo mới từ lâu. Phần đông người dùng và cư dân mạng cho rằng logo cũ khiến Kia Carnival trở nên “kém sang”.
Logo cũ gây nên nhiều tranh cãi ngay từ thời điểm ra mắt (Ảnh: Thaco).
Nhiều chủ nhân sau khi nhận “xế hộp” của mình đã đi thay logo mới với chi phí khoảng vài triệu đồng. “Đương nhiên nếu nhà sản xuất lắp sẵn thì vẫn hơn, ai chẳng thích “zin” hơn là phải độ thêm, chưa nói đến vấn đề chi phí”, Hoàng Tùng, một khách hàng mua Kia Carnival 2022 đợt đầu, chia sẻ.
Từ vấn đề trên, hãng xe Hàn Quốc đã âm thầm thay logo mới cho Carnival từ tháng 12, trước tiên là trên hai phiên bản Signature. Một số đại lý chào bán xe với logo mới cùng mức giá không đổi, song cũng có nơi tăng 20 triệu đồng.
Kia Carnival 2022 với logo nhận diện mới (Ảnh: KPVD).
Cụ thể, logo trên nắp ca-pô, chụp bánh xe, cốp sau, vô lăng và cả trên giao diện màn hình trung tâm đều được hãng xe Hàn Quốc “lên đời” thiết kế mới, tăng độ sang trọng và hợp thời hơn trước.
Chữ “Carnival” được thiết kế cứng cáp hơn, chỉ còn tên phiên bản “Signature” và loại bỏ kí hiệu động cơ xăng (V6) hoặc dầu (CRDI). (Ảnh: KPVD)
Ngoài ra, trong đợt nâng cấp nhẹ này, Thaco cũng bổ sung thêm cho Kia Carnival 2022 tùy chọn da bọc nội thất màu nâu, bên cạnh màu beige hiện hữu. Còn lại, các chi tiết khác trên chiếc MPV này vẫn được giữ nguyên.
Nội thất màu nâu mới trên Carnival 2022 (Ảnh: KPVD).
Bước sang thế hệ mới, Kia Carnival to lớn hơn, nhờ chiều dài tăng 40 mm, cũng như trục cơ sở dài thêm 30 mm, giúp mở rộng không gian nội thất.
Thaco gọi Carnival là “SUV đô thị”, nhấn mạnh bằng thiết kế vuông vức của chiếc xe đa dụng này. Đầu xe mang ngôn ngữ chung của Kia gần đây, lưới tản nhiệt được kéo dài sang hai bên cụm đèn, liền mạch với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.
Video đang HOT
Thaco gọi Kia Carnival là “SUV đô thị” (Ảnh: Đình Nam).
“Dàn chân” của xe loại đa chấu 19 inch và sơn 2 màu, tạo cảm giác khỏe khoắn và vững chãi hơn. Hai cửa hông và cốp xe đóng/mở bằng điện thông qua nút bấm trong cabin hoặc trên chìa khóa.
Trụ C thiết kế cách điệu, bên cạnh phần kính nối liền với đuôi xe tạo hiệu ứng “mui bay”. Cụm đèn hậu LED thanh mảnh, chạy ngang phía sau, trong khi đèn lùi và xi-nhan đặt thấp cùng ốp cản màu bạc. Gạt mưa đặt ẩn khéo léo bên trong cánh lướt gió.
Trụ C cách điệu cùng đèn hậu LED chạy ngang đuôi xe giúp Carnival trở nên nổi bật (Ảnh: Đình Nam).
Khoang nội thất của Carnival hiện đại và rộng rãi, điểm nhấn là 2 màn hình có kích thước 12,3 inch được nối liền trên bản cao cấp. Một số tiện nghi khác có thể kể đến như núm xoay chuyển số, phanh tay điện tử có Auto Hold, 12 loa Bose, đèn trang trí nội thất 64 màu hay 2 cửa sổ trời. Xe còn có tính năng đề nổ từ xa thông qua chìa khóa.
Nội thất tràn ngập công nghệ của Kia Carnival 2022 (Ảnh: Đình Nam).
Kia Carnival được cung cấp các tùy chọn phiên bản 8 ghế và 7 ghế. Bản 7 ghế có chế độ thư giãn, tích hợp sưởi và làm mát, còn bản 8 ghế có thể xoay 180 độ (Ảnh: Đình Nam).
Ngoài các trang bị an toàn quen thuộc, Kia Carnival phiên bản Signature còn sở hữu các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như kiểm soát hành trình thông minh (SCC), tự động giữ làn đường, cảnh báo tiền va chạm và phanh tự động khẩn cấp. Xe có camera 360, hiển thị điểm mù lên màn hình trung tâm, cảm biến áp suất lốp và 7 túi khí.
Chiếc “SUV đô thị” có 2 tùy chọn động cơ là máy dầu 2.2L mạnh 199 mã lực và 440 Nm mô-men xoắn và máy xăng V6 3.5L có công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 331 Nm. Sức mạnh được truyền xuống 2 bánh trước thông qua hộp số tự động 8 cấp, bên cạnh đó là 4 chế độ lái (Normal, Eco, Sport, Smart).
Xe có đa dạng phiên bản để lựa chọn.
Kia Carnival tiếp tục được lắp ráp trong nước với 5 phiên bản, cùng mức giá khởi điểm gần 1,2 tỷ đồng.
Ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2015, Kia Sedona/Carnival hiện vẫn là “thế lực” lớn nhất trong phân khúc MPV giá trên 1 tỷ tại nước ta, dù cho có nhiều đối thủ tham gia như Honda Odyssey, Ford Tourneo, hay Peugeot Traveller. Bằng chứng là trong tháng 11 vừa qua, Kia đã bán được tới 836 chiếc Carnival và Sedona – con số ấn tượng đối với mẫu MPV tiền tỷ này.
Đi tìm đối thủ cho KIA Carnival tại Việt Nam: Có phải "gà nhà" Peugeot Traveller?
Honda Odyssey dừng phân phối, Toyota Siena nhập khẩu từ Nhật Bản nên có giá bán quá cao vì thuế nhập khẩu...
phân khúc MPV cỡ lớn đột nhiên trở thành của riêng KIA Carnival, không có đối thủ. Tuy nhiên ở tầm giá từ 1,2 - 1,44 tỷ đồng mẫu MPV cỡ lớn của Hàn Quốc này đột nhiên có cơ hội cạnh tranh với các mẫu xe ở phân khúc mininvan cao cấp hơn... ít nhất là về mức giá.
Honda Odyssey dừng phân phối, Toyota Siena nhập khẩu từ Nhật Bản qua các công ty nhập khẩu ngoài giá bán cao, trong khi cùng khoảng giá Ford dừng lắp ráp Tourrneo, Hyundai H1 tập trung vào phân khúc xe vận tải... KIA Carnival đột nhiên trở thành ông vua phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam, là duy nhất, không đối thủ. Chính vì vậy mẫu xe Hàn Quốc này đột nhiên có cơ hội được cạnh tranh với các mẫu xe ở phân khúc minivan cao cấp hơn, ít nhất là ở việc có cùng mức giá.
Ngoài những mẫu xe kể trên, phân khúc minivan tại Việt Nam còn khá nhiều cái tên đáng chú ý, tuy nhiên đều là những mẫu xe có bán cao vượt hẳn lên so với KIA Carnival, trong đó phải kể đến Toyota Grandvia (giá bán 3,07 tỷ đồng), Toyota Alphard (giá bán 4,24 tỷ đồng) hay Mercedes-Benz V-Class (từ 2,5 - 3,1 tỷ đồng)..., tuy nhiên để lựa chọn có mức cạnh tranh cùng khoảng giá với KIA Carnival, chỉ duy nhất có "Gà nhà" cùng có chung tập đoàn phân phối Thaco, xem ra là đối thủ "cân sức nhất".
Kích thước của Peugeot Traveller nhỉnh hơn hẳn so với KIA Carnival về kích thước do ở phân khúc lớn hơn, tuy nhiên việc sở hữu chiều rộng lớn hơn cuat KIA Carnival cũng bù lại phần nào về không gian khoang nội thất so đối thủ. Chiều dài trục cơ sở lớn hơn khiến Peugeot Traveller sở hữu bán kính quay đầu lên đến 6,2m, lớn hơn nhiều so với KIA Sedona là 5,8m. Đáng quan tâm, KIA Carnival lại là mẫu xe có lợi thế về khoảng sáng gầm xe là 172mm và dung tích bình nhiên liệu là 72L, lớn hơn đối thủ Peugeot Traveller.
Mặc dù sở hữu giá bán rẻ hơn với 1,439 tỷ đồng nhưng sức mạnh của khối động cơ Diesel 2.2L Smartstream của KIA Carnival vượt trội so với động cơ 2.0L tăng áp của Peugeot Traveller với sức mạnh 199 mã lực và momen xoắn 440Nm. Cả hai mẫu xe đều được trang bị hệ dẫn động cầu trước làm tiêu chuẩn.
Mẫu xe đến từ Hàn Quốc - KIA Carnival tiếp tục "ăn đứt" Peugeot Traveller khi được trang bị hộp số tự động 8 cấp giúp tối ưu khả năng tăng tốc, đi kèm với đó là bộ lốp kích thước 235/55 và vành xe 19 inch. Hệ thống lái trợ lực điện tiếp tục là lợi thế trên KIA Carnival với cảm giác lái tốt và khả năng vận hành linh hoạt hơn.
Mặc đù cả hai đều sử dụng hệ thống đèn LED nhưng KIA Carnival vẫn có ưu điểm với hệ thống đèn thích ứng. KIA Carnival tiếp tục vượt trội về mặt trang bị tiện ích với cốp điện thông minh, hàng ghế thứ 2 tích hợp chỉnh điện, sưởi, làm mát và nhớ vị trí. Thêm vào đó là bảng đồng hồ LCD hoàn toàn, điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, sạc không dây và màn hình giải trí 12,3 inch.
Dù lép vế nhưng Peugoet Traveller vẫn được trang bị một số tính năng đáng chú ý như gương chiếu hậu tích hợp sấy, màn hình HUD, lấy chuyển số trên vô lăng, cửa điện hàng ghế sau tích hợp cảm biến chân và hàng ghế trước có chức năng massage. Các tiện ích như cửa sổ trời, gạt mưa tự động và chìa khóa thông minh đều là các trang bị tiêu chuẩn trên cả hai mẫu xe. Việc có hàng ghế thứu 2 và thứu 3 có thể tháo rời khiến Peugoet Traveller có thể biến thành một mẫu xe minivan chở hàng thật thụ với diện tích khoang chứa đồ cực khủng.
Mặc dù được trang bị hệ thống chống trượt và hệ thống kiểm soát chế độ lái nhưng Peugeot Traveller Luxury vẫn yếu thế hoàn toàn trước KIA Carnival. Mẫu xe Hàn Quốc được trang bị các hệ thống an toàn cao cấp như camera 360 độ, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera quan sát điểm mù, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh tự động giảm thiểu va chạm và 7 túi khí. Điều đáng tiếc nhất trên Peugeot Traveller chính là xe không được trang bị hệ hệ thống điều khiển hành trình trong khi đối thủ KIA Carnival đã được trang bị hệ thống điều khiển hành trình thích ứng.
Với mức giá trên 1,4 tỷ đồng, KIA Carnival là một mẫu xe vượt trội hơn hẳn so với Peugeot Traveller về cả sức mạnh cung như trang thiết bị đi kèm. Tuy nhiên với việc KIA Carnival là một chiếc xe MVP hoàn toàn và Peugeot Traveller là một chiếc xe ở phân khúc minivan khiến cuộc cạnh tranh này có vẻ không quá phù hợp. Người dùng vẫn sẽ phải chọn ra một mẫu xe phù hợp với mục đích mà khách hàng muốn sử dụng.
Mặc dù vậy, sự quan tâm lớn của người tiêu dùng Việt Nam, lại càng khiến những người ưa chuộng các dòng xe rộng rãi tiện nghi, lại thêm nhớ... Ford Tourneo.
Kia Carnival ra mắt, giá cao nhất 1,84 tỷ đồng Mẫu MPV cỡ lớn của Kia ra mắt với diện mạo, động cơ hoàn toàn mới, đi cùng nhiều trang bị với tùy chọn 7 và 8 chỗ. Ngày 9/10, Thaco giới thiệu mẫu Kia Carnival, thế hệ thứ 4 của mẫu Sedona. Việc đổi tên từ Sedona sang Carnival là để đồng nhất tên gọi trên toàn cầu, giống Cerato thành K3...