Bí ẩn sự mất tích của MH370: Hé lộ thông tin mật về lý do có thể khiến máy bay biến mất và dấu tích bất ngờ của cuộc gọi cuối
Thông tin rò rỉ từ cuộc điều tra mật cho thấy, cơ phó của chuyến bay mất tích bí ẩn MH370 của hàng không Malaysia Fariq Abdul Hamid đã cố gắng thực hiện cuộc gọi khẩn cấp khi thảm họa xảy ra với máy bay.
Theo Express, những khẳng định mới đây từ cuộc điều tra mật cho thấy, cơ phó của chuyến bay mất tích bí ẩn MH370 của hàng không Malaysia Fariq Abdul Hamid đã cố gắng thực hiện cuộc gọi khẩn cấp khi thảm họa xảy ra với máy bay.
MH370 rời sân bay Kuala Lumpur hôm 8/3/2014 để tới Bắc Kinh, Trung Quốc chở theo 239 người trên khoang. Chiếc Boeing 777 lần cuối liên lạc với trạm kiểm soát không lưu vào lúc 1h19 sáng khi đang bay qua vùng Biển Đông trước khi biến mất.
Tuy nhiên, một cuộc điều tra mật mới đây đã phát hiện ra dấu hiệu khẩn cấp được đưa ra vào những khoảnh khắc trước khi máy bay biến mất bí ẩn.
Cảnh sát Malaysia đã có chi tiết về việc tháp viễn thông ở Bandar Baru Farlim Penang ở Malaysia ghi lại thông tin sự việc có một số điện thoại di động đăng ký tên là ông Hamid thực hiện cuộc gọi vài phút trước khi máy bay biến mất khỏi radar.
Cơ phó của chuyến bay mất tích bí ẩn MH370 của hàng không Malaysia MH370 Fariq Abdul Hamid đã cố gắng thực hiện cuộc gọi khẩn cấp khi thảm họa xảy ra với máy bay. Cuộc gọi vẫn là một bí ẩn.
Cựu phi công Mike Keane cho biết điều này phù hợp với giả thuyết rằng cơ trưởng Zaharie Shah vẫn điều khiển máy bay trước khi MH370 lao xuống biển.
Ông tin rằng ông Shah đã yêu cầu ông Hamid đi vào buồng ngủ trước khi khóa cửa buồng lái và giảm áp suất máy bay. Theo đó, có thể ông Hamid sau đó đã dùng điện thoại để thực hiện cuộc gọi khẩn cấp với nhà chức trách.
Video đang HOT
Hồi tháng 3, ông Mike Keane cho biết: “Cơ trưởng có thể rất kinh nghiệm trong việc phản ứng với việc máy bay bị hạ áp suất vì được tập huấn đều đặn.
Nếu ông Fariq có điện thoại di động trong tay, ông sẽ chiếm một bình ô xy trước khi thoát khỏi chế độ máy bay hay bật điện thoại lên”.
Tuy nhiên, chuyên gia viễn thông Matthew Sorell khẳng định, điện thoại có thể không được sử dụng trong suốt chuyến bay nhưng tự động “cập nhật vùng mới” khi đến Penang.
Chuyên gia này khẳng định: “Điều này cho thấy điện thoại vẫn bật và hồi đáp tự động khi bắt được sóng ở Penang”.
Giới chức trách ở Malaysia trước đó đã bác bỏ các báo cáo về tín hiệu điện thoại vốn được đưa ra lần đầu vào tháng 4/2014.
Tuy nhiên, thông tin về báo cáo bí mật của cảnh sát rò rỉ cho thấy giới chức trách đã phát hiện và tìm hiểu về tín hiệu điện thoại.
Dù vậy, nhà điều tra ta.i nạ.n hàng không Christine Negroni lại có quan điểm hoàn toàn khác.
Bà khẳng định trong cuốn sách “The Crash Detective” rằng cơ trưởng Shah không ở trong buồng lái khi thảm họa xảy ra với máy bay.
Chuyên gia này cho rằng, máy bay đã trải qua việc hạ áp suất đột ngột và khi đó cơ trưởng đang nghỉ trong nhà tắm.
Bà từng viết: “Tôi nhận thấy rất logic khi cho rằng cơ trưởng Zaharie đã vào nhà tắm hạng thương gia. Và mặt nạ dưỡng khí của máy bay Boeing 777 ở đó đủ để cung cấp ô xy trong trường hợp máy bay bị hạ áp suất”.
Bà Negroni đặt ra giả thuyết rằng ông Shah đã cố gắng trở lại buồng lái, nhưng gặp khó khăn trong việc thở. “Khoảng cách giữa phòng tắm và buồng lái chỉ vài bước chân nhưng giống như Fariq, cơ trưởng Zaharie là người hút thuố.c l.á và dễ ngộp thở hơn khi thiếu ô xy”.
“Nếu anh ấy ra khỏi phòng tắm, nếu anh ấy đi vào hành lang hẹp, nếu anh ấy mở được cửa máy bay mà vẫn tỉnh táo, mọi chuyện có thể đã khác…”, chuyên gia đặt ra nghi vấn.
Tuy vậy, đây chỉ là một giả thuyết trong hàng trăm giả thuyết khác về máy bay MH370 được đặt ra trong 5 năm qua. Sự thực khiến máy bay mất tích cũng như nơi máy bay mất tích giờ vẫn là điều bí ẩn.
Theo nguoiduatin
Máy bay MH370 mang theo gần 100 kg hàng hóa bí ẩn?
Các nhà điều tra Pháp nghiên cứu dữ liệu chuyến bay của Boeing phát hiện một số chi tiết đáng ngờ mới về chuyến bay.
Pháp là quốc gia duy nhất vẫn đang xem xét vụ mất tích của máy bay mang số hiệu MH370, hãng hàng không Malaysia Airlines. Theo Ghyslain Wattrelos, kỹ sư người Pháp mất vợ và hai con tuổ.i teen trong thảm kịch này, máy bay xấu số đã chở theo một số lượng hàng hóa bí ẩn.
(Ảnh minh họa: Sputnik)
Le Parisien dẫn lời Wattrelos cho rằng "trong danh sách có một số hành khách trái ngược nhau, ví dụ như về vị trí của hành khách." Bên cạnh đó "một khối lượng bí ẩn 89kg" hàng hóa đã được thêm vào danh sách sau khi chuyến bay cất cánh, cùng với một container quá tải.
Dù vậy, chuyên gia không rút ra kết luận gì. "Các thông tin có thể chưa đầy đủ hoặc bị thao túng. Mọi thứ đều có thể xảy ra. Đây sẽ là một phần của câu hỏi cho người Malaysia", Wattrelos cho biết thêm.
Chính quyền Malaysia đã thất bại trong việc đưa ra lý do tại sao chiếc máy bay với 239 người từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh biến mất khỏi màn hình radar. Một cuộc tìm kiếm dưới nước rộng lớn ở phía nam Ấn Độ Dương, nơi được cho là máy bay rơi, không tìm thấy dấu vết nào của chiếc Boeing này.
Một số mảnh vỡ, có khả năng thuộc về máy bay, được tìm thấy ngoài khơi Nam Phi, Madagascar và Mauritius, nhưng tung tích của 239 nạ.n nhâ.n xấu số vẫn là điều bí ẩn.
Có nhiều giả thuyết khác nhau thậm chí trái ngược nhau liên quan đến nguyên nhân của thảm kịch. Một trong số đó cho rằng chiếc Boeing có thể đã bị cướp - bởi một phi công, một hành khách hoặc một người đi lậu. Việc phát hiện ra tải trọng 89 kg có thể chứng minh cho giả thuyết sau.
Philip Baum, biên tập viên của tạp chí học thuật Hàng không an ninh Quốc tế đồng thời là giáo sư an ninh hàng không, cho rằng khả năng một hoặc nhiều cá nhân có thể đã lên máy bay trong khi nó được hạ cánh tại sân bay và ẩn trong khoang kỹ thuật và điện tử phía sau máy bay để hành động.
(Nguồn: Sputnik)
PHƯƠNG ANH
Theo VTC
Bí ẩn sự mất tích của MH370 : Mảnh vỡ máy bay hé lộ điều "khủng khiếp" và dấu vết tìm manh mối Một mảnh vỡ máy bay được tin là từ máy bay mất tích MH370 cho thấy chuyến bay bí ẩn này đã đâ.m với tốc độ cao khủng khiếp, chuyên gia hàng không Victor Iannello nhận định. Theo The Sun, chuyên gia hàng không Victor Iannello nhận định rằng một mảnh vỡ máy bay được tin là từ máy bay mất tích MH370...