Bí ẩn ’sát thủ tàng hình’ trên không của TQ

Trung Quốc dường như đang sản xuất đại trà chiến cơ tàng hình J-20, và trở thành nước thứ hai trên thế giới sản xuất loại chiến cơ trên quy mô lớn, đánh dấu chấm hết cho vị thế độc quyền của Mỹ về loại vũ khí này.

J-20 tại sân bay

Khi phi đội này có đủ máy bay và phi công được huấn luyện, cùng nhân công bảo dưỡng, không quân TQ có thể tuyên bố đơn vị J-20 của họ &’sẵn sàng chiến đấu’. Các nhà phân tích dự tính Bắc Kinh sẽ đạt mốc then chốt này vào khoảng năm 2017.

Khi đó, TQ sẽ gia nhập một câu lạc bộ riêng, khi trở thành quốc gia thứ hai trên thế giới, sau Mỹ, sở hữu phi đội máy bay phản lực tuyến đầu tránh được radar của đối phương.

F-117 của Mỹ là chiếc chiến cơ tàng hình đầu tiên trên thế giới, được đưa vào biên chế năm 1983. Năm 1997 tới lượt chiếc máy bay ném bom tàng hình B-2 của Mỹ vào biên chế, và chiến cơ tàng hình siêu thanh F-22 hoạt động vào năm 2005. Phiên bản F-35 nhỏ hơn hoạt động vào tháng 7/2015.

Tới những năm 2030, Lầu Năm Góc có thể sở hữu chừng 1.700 chiếc F-35 cùng với 180 chiếc F-22 và 20 chiếc B-2.

J-20 của Trung Quốc thậm chí còn được đánh giá là ngang tầm với F-22 của Mỹ

Trong bài viết của mình, ông Carlo Kopp, một nhà phân tích thuộc nhóm cố vấn Air Power Australia, nhận định rằng vai trò không chiến của J-20 đang lớn mạnh hơn nhờ có sẵn nhiều động cơ rất khỏe. Nói một cách khác, J-20 đang trở thành một chiến cơ có thể tham gia không chiến ngang tầm với chiếcF-22 của Mỹ.

Đánh giá của Kopp rất quan trọng. Bảy máy bay J-20 kế tiếp vẫn sử dụng động cơ của loại nguyên bản. Hiện chưa rõ máy bay thứ 9 sử dụng động cơ AL-31 hay WS-10, hay là WS-15 (giúp J-20 tăng tốc và thao diễn hiệu quả hơn).

Dù chiếc thứ 9 khác với các phiên bản đời đầu, thì chí ít điều đó cũng cho thấy một bước tiến lớn hướng tới tiêu chuẩn sản xuất – và một kỳ tích ấn tượng cho sự tiến bộ nhanh chóng của không quân TQ.

Tuy nhiên, bước tiến quan trọng nhất trong sự phát triển của không quân TQ lại nằm đâu đó trong tương lai – đó là trong trận chiến đầu tiên. Không quân Mỹ đã triển khai các máy bay tránh radar trong các cuộc chiến lớn của Mỹ, kể từ lần xâm lược Panama năm 1989.

Phát triển máy bay chiến đấu trong thời bình làm một việc. Nhưng hãng thông tấn TQ cũng lưu ý: “chiến tranh lại là một vấn đề khác”.

Lê Thu

Theo_VietNamNet