Bentley tự tin gọi Flying Spur 2020 là “Mẫu sedan sang trọng nhất thế giới”
Với giá bán 168.300 Bảng (hơn 5 tỷ VNĐ) tại Anh, Flying Spur thế hệ hoàn toàn mới đã bắt đầu được giao đến tận tay các khách hàng.
Theo thông cáo báo chí về đợt bàn giao đầu tiên, mẫu xe anh em của Porsche Panamera này được mô tả như “chiếc sedan sang trọng bậc nhất thế giới” – một nhận định có lẽ sẽ gây nhiều tranh cãi.
Chiếc sedan hạng sang Phantom thế hệ thứ 8 đã được đán.h giá cao hơn thế hệ cũ, thậm chí tiệm cận tới mức độ hoàn hảo. Bởi lẽ đó, Rolls-Royce đã “hét giá” lên tới 368.910 bảng Anh (11,1 tỷ VNĐ) cho phiên bản tiêu chuẩn, cao gấp đôi so với chiếc Flying Spur.
Mặt khác, Bentley cũng vay mượn nền tảng Modularer Standardantriebsbaukasten (viết tắt là MSB) từ Tập đoàn Volkswagen với kết quả là 1 mẫu Continental GT sở hữu nền tảng tương tự. Và mặc dù được coi là một mẫu grand tourer khá hoàn chỉnh, trên thị trường vẫn còn đó những lựa chọn thay thế với giá bán đắt đỏ và tốn kém hơn nhiều. Một trong những ví dụ có thể kể tới chính là Rolls-Royce với 2 mẫu Wraith convertible và Dawn coupe.
Giờ đây, sau nhiều thời gian “nhẫn nhịn”, Bentley đã cho ra mắt thế hệ tiếp nối hoàn toàn mới của Flying Spur với nhiều đột phá so với thế hệ trước. Và người kế vị “không chính thức” của mẫu Mulsanne này được hoàn thiện thủ công với chất liệu carbon, với sự tỉ mỉ, chú ý tối đa tới từng chi tiết hay một danh sách dài các tính năng – trang bị.
Video đang HOT
Một loạt các trang bị hiện đại trên Flying Spur có thể kể tới như hệ dẫn động AWD, hệ thống đán.h lái cầu sau, hệ thống chống lắc khi di chuyển 48 volt, lò xo không khí 3 buồng, màn hình hiển thị HUD và cuối cùng là camera hồng ngoại mang lại tầm nhìn ban đêm. Trong khi thiết kế ngoại thất được đán.h giá là đủ để mang tới sự khác biệt so với mẫu Continental GT, khoang nội thất bên trong cũng sang trọng từ mọi góc nhìn, từ lớp hoàn thiện bọc da hay các ốp gỗ veneer.
Mặt khác, Flying Spur còn khác biệt so với Panamera cả ở quy trình Nạp – Nén – Nổ – Xả. Thay vì sử dụng động cơ V8 tăng áp kép với dung tích 4.0 lít, Bentley đã chọn khối máy W12 cho chiếc sedan cỡ lớn. Với thể tích làm việc gần 6.0 lít và hệ thống turbo kép, động cơ này cho phép Flying Spur bứt tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 3,7 giây, trước khi đạt tốc tối đa 333 km/h – những con số thật sự ấn tượng!
Với mức giá 180.400-euro tại Đức (4,6 tỷ VNĐ) và 214.600 USD tại Mỹ (gần 5 tỷ VNĐ), Flying Spur thậm chí còn hoàn mỹ hơn với những trang bị trên phiên bản Mulliner. Được lựa chọn bởi hơn 80% khách hàng mua xe, biến thể này xuất hiện cũng bộ mâm 22-inch chính hiệu từ Mulliner, phần trần xe bọc da cùng họa tiết kim cương, nắp bình nhiên liệu đặc biệt và bất cứ tùy chọn nào bạn yêu cầu.
Theo Tuoitrethudo
"Mãn nhãn" với nội thất của chiếc Bentley sang trọng nhất hiện tại, quy trình chế tạo khiến mọi người trầm trồ
Tương xứng với mức giá và đẳng cấp trong dòng sản phẩm, Bentley Flying Spur hiện đang sở hữu nội thất sang trọng và cầu kỳ bậc nhất tới từ hãng xe siêu sang Anh.
Do dòng Mulsanne hiện đã bị "khai tử", Flying Spur hiện đã trở thành mẫu xe sang trọng và cao cấp bậc nhất của Bentley. Chính vì vậy theo hãng, Bentley Flying Spur sở hữu nội thất sang trọng, cầu kỳ và thiết kế phức tạp chưa từng có trong lịch sử.
Lý do nào khiến Bentley dám đưa ra khẳng định này? Câu trả lời nằm ở quy trình và vật liệu hoàn thiện nên cabin của Flying Spur. Mỗi chiếc Flying Spur lăn bánh khỏi nhà máy của Bentley tại Anh có không dưới 350 miếng da riêng lẻ tô điểm cho 60 bộ phận, chiếm phần lớn bề mặt nội thất của chiếc sedan siêu sang. Các mảnh da này được ghép với nhau bởi hơn 3km chỉ khâu.
Loại da được sử dụng trên xe được lấy từ những con bò Bắc Âu sau khi xả thịt. Khách hàng có thể lựa chọn không ít hơn 14 màu da khác nhau. Và Bentley cũng không chỉ đơn thuần thuê những người thợ biết may vá để tạo ra nội thất của Flying Spur. Một người thợ may sẽ phải bỏ ra ít nhất 5 tháng đào tạo bởi các bậc thầy từ Bentley để "học nhiều kỹ thuật hoàn thiện nội thất tới những tiêu chuẩn cao cấp".
Mỗi cabin phải qua tay tới 141 người hoàn thiện ở các công đoạn khác nhau trước khi xuất xưởng. Trong đó, vô-lăng của Flying Spur là một trong những điểm nhấn đặc biệt nhất: chỉ riêng chi tiết này đã tốn tới hơn 5m chỉ khâu qua 352 lỗ để tạo thành 168 đường chỉ xéo. Một nghệ nhân của Bentley phải mất tới 3 tiếng rưỡi để khâu một vô-lăng của xe. Tương tự, mỗi ghế ngồi mất tới hơn 12 giờ để hoàn thiện với 5.103 đường chỉ độc lập.
Ngoài nội thất, Flying Spur còn là một trong số những mẫu sedan hiếm hoi với hiệu năng vận hành cao. Bên dưới nắp capo vẫn là khối động cơ W12 6,0 lít tăng áp quen thuộc nhưng đã được cải tiến để sản sinh công suất 626 mã lực và 900Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh chủ động và hộp số 8 cấp DCT, Flying Spur thế hệ mới chỉ cần 3,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Tốc độ tối đa đạt 333km/h. Đặc biệt, đây cũng là chiếc Bentley đầu tiên trong lịch sử được tích hợp hệ thống bẻ lái 4 bánh 4WS.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Đoạn kết của một huyền thoại: Bentley khai tử động cơ V8 lâu đời nhất Thế giới cùng sedan Mulsanne Kể từ sau chiếc Bentley Mulsanne 6.75 Edition, các nhà quý tộc sẽ không còn có thể mua được dòng Mulsanne hay bất kỳ chiếc Bentley nào với động cơ V8 cổ điển nữa. Nghe có vẻ khó tin, nhưng Bentley Mulsanne - chiếc xe siêu sang đẳng cấp nhất hiện tại của Bentley vẫn đang dùng loại động cơ 60 tuổ.i. Có...