Bentley ra mắt tùy chọn mui vải mới cho Continental GTC
Với tùy chọn mui vải tuýt mới sẽ giúp chiếc Bentley Continental GTC trở nên hoài cổ hơn.
Với hơn 7 triệu cấu hình khác nhau cho một mẫu xe Continental GT Convertible, Bentley đã và đang là một trong hai hãng xe sang có nhiều tùy chọn cấu hình khác nhau nhất cho một dòng xe của mình (bên cạnh Rolls-Royce).
Tuy nhiên, hãng xe sang này mới đây đã ra mắt thêm một tùy chọn mui xếp mới dành cho mẫu xe này. Tùy chọn mới này sẽ là phần mui làm bằng vải tuýt mang lại nét cổ điển cho xe.
Theo đó, tùy chọn vải mui xếp vải tuýt mới của Bentley được tạo thành nhờ vào hai tông màu khác nhau. Việc tạo nên từ hai tông màu này được Bentley hướng đến những khách hàng trẻ trung, thích sự kết hợp của những đường nét màu sắc cũng như những khách hàng lâu năm hướng về những giá trị hoài cổ của hãng.
Bên cạnh phần mui vải mới, Bentley cũng ra mắt thêm một số kiểu cấu hình nội thất và màu ngoại thất mới dành cho mẫu xe. Hiện tại, riêng phần mui xếp đã có đên bảy tùy chọn màu sắc khác nhau, bao gồm cả mẫu mui mới ra mắt này.
“Chúng tôi muốn tạo ra một thứ gì đó chưa từng được thực hiện trước đây và chúng tôi chưa bao giờ đưa ra tùy chọn mui vải tuýt. Chúng tôi cảm thấy tự tin rằng sự tạo nên và loại vải di sản này sẽ trở thành một xu hướng và lâu dài. Chúng tôi quyết định đó là hướng đi đúng đắn”, nhà thiết kế trang trí và phối màu của Bentley, Cathy Bass cho biết.
Video đang HOT
Cathy Bass chia sẻ: “Đây là cảm giác trực quan cho biết rằng đây chính xác là những gì tôi đang tìm kiếm. Vấn đề duy nhất là nó được chế tạo với cấu trúc dệt hoàn toàn sai vì vật liệu mui xe của chúng tôi có cấu trúc dệt rất đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và cơ khí”.
Bentley đi đến quyết định cuối cùng khi sử dụng sự tương phản của các sợi màu nâu đậm và kem, tạo nên phần mui xe màu be sẫm có thể chuyển sang một hình thái mới, ở đó nó để lộ ra các chi tiết về kỹ thuật của mình.
Ở phiên bản mui xếp của Continental GT, chiếc GT của Bentley được trang bị hai tùy chọn động cơ là V8 4.0 lít và W12 6.0 lít, tất cả đều được trang bị hệ thống tăng áp kép. Mui xe có thể đóng mở trong thời gian 19 giây, hoạt động ở vận tốc tối đa lên đến 50 km/h./.
Theo VOV
Huyền thoại động cơ V8 hoạt động suốt 6 thập kỷ của Bentley
Hãng xe sang Anh quốc kỷ niệm 60 năm ngày đưa động cơ V8 vào sử dụng trong bối cảnh nhiều hãng xe chuyển sang động cơ điện.
Được mệnh danh động cơ V8 phục vụ lâu đời nhất thế giới, sản phẩm của Bentley được sản xuất từ những năm 1950 khi hãng tìm cách thay thế động cơ 6 xi-lanh trên mẫu xe Mark VI, R-Type và S1.
Bentley S2 1959 (trái) là mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ V8 của Bentley.
Nhiệm vụ này được giao cho kỹ sư thiết kế động cơ Jack Phillips với mục tiêu phát triển động cơ mới mạnh hơn 50% so với động cơ 6 xi-lanh mà không tăng kích cỡ hoặc trọng lượng.
Jack Phillips quyết định phát triển động cơ V8 và hoàn thiện trong 18 tháng. Bentley S2 1959 là mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ này. Với dung tích 6.2L, động cơ V8 của Bentley nhẹ hơn 13,6 kg so với động cơ 6 xi-lanh, và tất nhiên công suất được cải thiện đáng kể.
Nhiều năm sau, động cơ tiếp tục được nâng cấp, lần đầu vào năm 1965. Khi đó, động cơ được thiết kế lại cho công suất lớn, đồng thời giảm kích cỡ để vừa với khoang máy của Bentley T-Series.
Một chiếc Bentley thuộc dòng T-Series.
Năm 1971, động cơ được nâng cấp lần nữa, dung tích nâng lên 6.75L và duy trì cho tới ngày nay. Đợt nâng cấp này, các kỹ sư Bentley đã tăng đường kính piston từ 92 mm lên 99 mm giúp tăng đáng kể lực kéo.
Năm 1980, Bentley tiếp tục đợt nâng cấp mới bằng cách ra mắt Mulsanne thế hệ đầu tiên. Nâng cấp tập trung vào trang bị an toàn và mức xả thải CO2.
Nâng cấp tiếp theo được thực hiện khi Mulsanne Turbo ra mắt. Model này được trang bị động cơ tăng áp đơn, là mẫu xe đầu tiên được trang bị cơ chế hút khí cưỡn.g bứ.c kể từ chiếc Blower Bentley ra mắt những năm 1920.
Động cơ V8 của Bentley được nâng cấp nhiều lần suốt 60 năm qua.
Nhờ đó, xe Bentley có thể sử dụng cơ chế tăng áp kép cho công suất trên 500 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.
Ngày nay, Bentley chỉ mất 15 tiếng để sản xuất động cơ tăng áp kép V8 6.75L, tất nhiên với hiệu suất cao hơn khi đạt công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 1.100 (bản Mulsanne Speed).
Sức mạnh này giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h.
Động cơ V8 của Bentley cho công suất mạnh mẽ.
Theo giám đốc kỹ thuật Bentley, Werner Tietz, động cơ V8 gốc được thiết kế với độ hoàn thiện cao, ổn định về hiệu suất, mượt mà về vận hành.
Động cơ này đã được kiểm thử hàng trăm nghìn km trong các điều kiện ngặt nghèo nhất. Thành công của Mulsanne với động cơ V8 6.75L ngày nay là minh chứng rõ ràng nhất cho sự hoàn hảo này.
Theo Zing
Đợt giao xe đầu tiên của Bentley Bentayga Hybrid đã được tiến hành Bentley đã bắt đầu triển khai những đợt giao xe đầu tiên của SUV Bentayga Hybrid - mẫu xe thương mại điện hóa đầu tiên mở ra hành trình mới cho hãng xe sang Anh Quốc. Bentley đã mô tả Bentayga Hybrid là một chiếc hybrid sang trọng thực sự đầu tiên trên thế giới và là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu...