Bentley Flying Spur cán mốc 40.000 chiếc sau 15 năm ra mắt

Hãng xe Anh Quốc Bentley vừa kỷ niệm cột mốc đáng nhớ cho dòng xe Flying Spur khi chiếc thứ 40.000 đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp ở nhà máy Crewe (Anh).

Nói về lịch sử của Bentley Flying Spur, mẫu GT Anh Quốc thực chất có nguồn gốc từ năm 1952, khi nhà thiết kế chính JP Blatchley và kỹ sư Ivan Everdeen hợp tác trong một dự án nhằm khôi phục lại một mẫu xe sang trọng, với động cơ thẳng hàng dung tích 4.9L, cho công suất 180 mã lực. Mẫu xe đó có tên R-Type Continental.

Năm 1959, động cơ trên được thay thế bằng động cơ V8, dung tích 6.3L. R-Type Continental được đón nhận nồng nhiệt và sau đó được thay thế bằng S1 Coupe và S1 Sedan, với 3.000 chiếc S1 Sedan được chế tạo.

Mẫu xe Bentley S1 được sản xuất vào năm 1958.

Năm 1959 đánh dấu sự ra đời của phiên bản S2, và cùng lúc đó, Bentley Motors cũng mua HJ Mulliner, biến nó thành phân nhánh chế tác riêng trong nhà của mình. S2 Continental là chiếc sedan nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó với tùy chọn thân xe được chế tạo sẵn dưới dạng coupe hoặc mui trần. Kỹ nghệ chế tác thân xe truyền thống tiếp tục từ năm 1962 đến 1965, với chiếc S3 Continental Flying Spur, có phần thân do Mulliner thiết kế và kéo dài 40 năm sau đó.

Dòng xe Bentley Continental Flying Spur được sản xuất từ năm 2005.

Tuy nhiên chỉ khi được hồi sinh vào năm 2005 với tư cách là phiên bản sedan của Continental, Continental Flying Spur mới trang bị động cơ W12 và hệ dẫn động bốn bánh, chia sẻ nền tảng với Audi A8 và Volkswagen Phaeton. Xe có tốc độ tối đa 312km / h, và nhanh chóng chiếm được cảm tình của người hâm mộ thương hiệu Anh Quốc bằng sự kết hợp tuyệt vời giữa hiệu suất và sự sang trọng.

Dòng xe Bentley Flying Spur được sản xuất vào năm 2013.

Thế hệ thứ 2 ra mắt vào năm 2013, ở thế hệ này mẫu xe đã mất đi tiền tố Continental, do đó được gọi đơn giản là Flying Spur, mặc dù có chung nền tảng. Trong 6 năm tiếp theo, chiếc xe liên tục được tinh chỉnh và nâng cấp bao gồm sự ra đời của động cơ tăng áp kép V8 4.0L.

Dòng xe Bentley New Flying Spur được sản xuất từ năm 2020.

Thế hệ thứ 3 của chiếc xe ra mắt vào năm ngoái, được xây dựng trên nền tảng MSB được chia sẻ lại với Continental GT và Porsche Panamera. Mẫu xe mới đại diện cho đỉnh cao của Bentley, sau khi người anh em Mulsanne lớn hơn và đắt đỏ hơn cùng với động cơ V8 6,75L đã bị khai tử vào đầu năm nay.

Được thiết kế, chế tạo và lắp ráp thủ công tại Anh, Bentley Flying Spur được bán chính thức tại 68 quốc gia trên thế giới. Các thị trường tiêu thụ lớn nhất của mẫu xe này là Trung Quốc và Châu Mỹ, tiếp theo là Châu Âu, Trung Đông và Châu Á Thái Bình Dương.