Bentley có thể nằm dưới trướng Audi
Theo kế hoạch của Volkswagen Group, Audi có thể nắm quyền kiểm soát thương hiệu siêu sang Anh, dự kiến vào năm 2021.
Herbert Diess, Giám đốc điều hành Volkswagen, dường như đang sắp xếp để Bentley thuộc quyền kiểm soát trực tiếp của Audi. Cũng giống thương hiệu con khác của tập đoàn Đức là Lamborghini, hãng siêu sang Anh có thể nằm dưới trướng của các nhà quản lý tại thành phố Ingolstadt (tức Audi) thay vì ở Wolfsburg (Volkswagen).
Kế hoạch được tờ Automobilwoche (Đức) hé lộ, nêu các nguồn tin từ nội bộ hãng Đức, nói rằng Volkswagen muốn mang đến cho Bentley một khởi đầu mới khi nằm dưới quyền Audi. Hiện Giám đốc điều hành của Porsche, Oliver Blume, cũng là một thành viên của ban quản lý tập đoàn Volkswagen, chịu trách nhiệm đối với thương hiệu Anh.
Logo chữ B có cánh trên mẫu Flying Spur 2020. Ảnh: Bentley
Nếu theo đúng kế hoạch, có nghĩa Audi sẽ giám sát các hoạt động tài chính cũng như công nghệ của Bentley kể từ 2021. Như những gì đã được truyền thông đưa tin, Diess có mục tiêu tái cơ cấu tập đoàn Volkswagen, gồm cả một loạt thương hiệu con từ hạng sang, siêu xe cho đến phổ thông.
Bentley có một năm 2019 thành công với báo cáo tài chính ghi nhận lợi nhuận. Nhưng 2020 có thể là năm thua lỗ bởi tác động từ dịch Covid-19. Brexit cũng là yếu tố đe dọa tới mức độ cạnh tranh của thương hiệu: nếu Anh rời khỏi EU mà không có thỏa thuận thương mại, lợi nhuận có thể bị giảm tới 25%.
Nhưng tại sao là Audi? Dường như khá chắc chắn rằng ông chủ của Audi, Markus Duesmann, đã có quá nhiều việc phải làm. Người đàn ông này là quân sư của thương hiệu, điều hành phòng nghiên cứu và phát triển, và có Lamborghini dưới trướng.
Thời gian, ngân sách và chiến lược là yếu tố quyết định. Vài năm trước, Porsche được ủy thác một hãng tư vấn nhằm biên soạn những kịch bản khác nhau cho tương lai của Bentley. Một lựa chọn là dịch chuyển sản xuất sang các nhà máy khác và biến trụ sở ở Crewe (Anh) thành một trung tâm dành cho các phiên bản giới hạn, trục cơ sở dài, xe bọc thép.
Audi sẽ làm gì với Bentley? Sau khi dừng sản xuất Mulsanne vào mùa hè năm nay, các mối liên hệ của mọi mẫu xe Bentley được kết nối chắc chắn với các nhánh của tập đoàn Volkswagen, và khó tránh khỏi việc Audi sẽ sớm tham gia vào bàn ăn đang thiếu món.
Mẫu xe đầu tiên có thể là một chiếc crossover hạng sang và sẽ trở thành một phần của chương trình Artemis của Audi – dự án nhằm phát triển công nghệ cho xe điện. Còn DNA của mẫu xe đầu bảng A9 có thể được đưa vào một sản phẩm mới của Bentley, định vị giữa Bentayga và Rolls-Royce Cullinan về kích thước.
Audi dường như muốn tăng áp lực lên các đối thủ là BMW/Rolls-Royce và Mercedes/Maybach bằng cách đưa Bentley thành một thứ vũ khí riêng. Những dự án khác cũng nằm trong dự định, nhờ tiếng tăm của thương hiệu siêu sang Anh mà có thể tạo ra đối tác đa chiều.
Video đang HOT
Giám đốc nghiên cứu và phát triển mới của Bentley, Matthias Rabe, và giám đốc thiết kế Stefan Sielaff đang bận rộn làm đẹp hình ảnh thương hiệu bằng cách tạo ra những sản phẩm có khả năng tạo ra thách thức hay thậm chí che mờ các đối thủ cạnh tranh.
Những bí ẩn thú vị đằng sau các biểu tượng ô tô lâu đời
Nhiều người có thể đọc vanh vách tên gọi và biểu tượng của những thương hiệu ô tô lừng danh, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ ý nghĩa thú vị đằng sau những tên gọi và nét vẽ có từ hơn một thế kỷ trước.
Audi
Năm 1909, nhà sáng lập August Horch (1968-1951) đã rời khỏi công ty ô tô mang tên mình, nhưng bị cấm sử dụng tên gọi Horch cho dự án mới. Năm 1910, khi con trai của ông gợi ý sử dụng tên gọi Audi (cũng có nghĩa là "lắng nghe" trong tiếng Latinh như Horch trong tiếng Đức) cho công ty mới, August đã nhanh chóng chấp thuận. Năm 1932, 4 thương hiệu gồm Audi, DKW, Horch và Wanderer đã hội tụ để hình thành Audi như ngày nay, lấy biểu tượng 4 vòng tròn đại diện cho từng thương hiệu. Các vòng tròn chồng lên nhau cũng biểu trưng cho tinh thần gắn kết, trong khi ánh bạc là "màu cờ sắc áo" của nước Đức trên đường đua.
Aston Martin
Thương hiệu xe thể thao Anh quốc có tên gọi ghép từ hai chữ, trong đó Martin lấy từ tên của nhà sáng lập Lionel Martin, còn Aston "mượn" từ cuộc đua Aston Hill Climb - vốn là đường đua nơi Lionel đã thành danh. Biểu tượng đôi cánh được lựa chọn sử dụng vào năm 1927 để thể hiện tốc độ, lấy cảm hứng từ biểu tượng của Bentley.
Bentley
Khởi đầu bằng việc sản xuất động cơ máy bay trong Thế chiến thứ nhất, không lạ khi Bentley sử dụng đôi cánh làm biểu tượng của mình. Do Frederick Gordon Crosby thiết kế, biểu tượng có màu bạc thể hiện sự tinh hoa. Ít ai biết rằng, hai bên cánh có số lông không đồng đều và con số này cũng thay đổi liên tục trong suốt hơn 100 năm tồn tại của thương hiệu ô tô hạng sang Anh quốc.
Hyundai
Tên gọi Hyundai bắt nguồn từ "hyeondae" trong tiếng Hàn, có nghĩa là "hiện đại". Mặc dù thoạt nhìn, biểu tượng của Hyundai có vẻ giống biểu tượng Honda bị bóp méo, nhưng thực tế nó mang ẩn ý là cú bắt tay đầy tin cậy giữa hai đối tác, mà cụ thể là công ty và người tiêu dùng. Đây cũng là triết lý hoạt động mà tập đoàn ô tô hàng đầu Hàn Quốc theo đuổi nhiều năm qua.
Mazda
Cái tên Mazda được lấy từ Hỏa giáo (Zoroastrianism) - một trong những tôn giáo lâu đời nhất của nhân loại, phổ biến tại châu Á xưa kia. Được sáng lập vào khoảng cuối thế kỷ thứ VII trước Công nguyên tại miền Đông đế quốc Ba Tư cổ đại, Hỏa giáo có bộ kinh chính thức là kinh Avesta (cổ kinh Ba Tư) tôn vinh thần trí tuệ Ahura Mazda. Bản thân Mazda cũng có cùng cách phát âm với tên gọi của nhà sáng lập Jujiro Matsuda.
Kể từ khi thành lập vào năm 1920 với tên gọi Toyo Cork Kogyo tại Hiroshima (Nhật Bản), Mazda đã nhiều lần đổi biểu tượng. Phiên bản mới nhất được sử dụng lần đầu vào năm 1996 với chữ M cách điệu nằm giữa hình ovan - thể hiện hình ảnh mặt trời. Biểu tượng Mazda cũng có dáng vẻ cánh chim, nhằm nêu cao tinh thần tự do, phóng khoáng, là thứ những chiếc xe Mazda luôn cố gắng thể hiện.
Mercedes-Benz
Thương hiệu ô tô lâu đời nhất thế giới có tên gọi gồm hai phần chính, trong đó Mercedes là tên con gái của Emil Jellinek - đối tác của Gottlieb Daimler (nhà sáng lập tập đoàn Daimler) và Benz đến từ Karl Benz - người phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới. Khi Daimler và Benz hợp tác với nhau vào năm 1926, họ đặt tên công ty mới là Daimler-Benz và sản xuất những chiếc Mercedes-Benz đầu tiên.
Được sử dụng lần đầu trên ô tô vào năm 1910, biểu tượng sao ba cánh lừng danh của Mercedes-Benz lấy cảm hứng từ chiếc bưu thiếp mà Gottlieb Daimler gửi cho vợ mình vào giai đoạn thập kỷ 70 của thế kỷ XIX. Trên đó, ông đã đ.ánh dấu vị trí của mình bằng một ngôi sao ba cánh và viết bên dưới: "Một ngày nào đó ngôi sao này sẽ tỏa sáng trên những nhà máy thắng lợi của chúng ta". Ba cánh sao thể hiện mặt đất, biển cả và bầu trời.
Mitsubishi
Trong tiếng Nhật, Mitsu có nghĩa là "3" còn "hishi" là chiếc bình nước - nhưng thường được dùng để gọi tên hình thoi hoặc viên kim cương. Tuy nhiên, người Nhật thường phát âm "h" là "b" khi ký tự này đứng giữa từ.
Biểu tượng ba viên kim cương của Mitsubishi được nhà sáng lập Yataro Iwasaki (1835-1885) chọn lựa sử dụng vì gợi đến huy hiệu ba chiếc lá của gia tộc Tosa, nơi đầu tiên ông đã làm việc và ba hình thoi trên huy hiệu của chính gia tộc Iwasaki.
SUBARU
Subaru "khởi nghiệp" chỉ là bộ phận sản xuất ô tô thuộc tập đoàn đa lĩnh vực Fuji Heavy Industries (FHI) của Nhật Bản. Trong tiếng Nhật, Subaru có nghĩa là "đến với nhau", đồng thời là tên gọi của cụm sao Pleiades (Thất Nữ, thuộc chòm sao Kim Ngưu) - cũng chính là biểu tượng của hãng.
Tuy nhiên, khi thiết kế, các họa sĩ đã điều chỉnh kích thước các ngôi sao, trong đó sao lớn nhất thể hiện sự hiện diện của tập đoàn mẹ FHI và 5 ngôi sao nhỏ thể hiện các công ty thành viên đá sáp nhập để tạo thành FHI vào năm 1953. Biểu tượng của Subaru chỉ có 6 ngôi sao vì theo thần thoại Hy Lạp, một trong số 7 người con gái của thần Atlas (mà cụm Pleiades đại diện) hoàn toàn vô hình. Nền của biểu tượng là màu xanh lam, cũng là sắc màu đặc trưng của cụm sao Pleiades.
TOYOTA
Biểu tượng của Toyota có ý nghĩa khá phức tạp, với hai hình oval phía trong thể hiện trái tim của khách hàng và công ty. Hai hình này chồng lấn với ý nghĩa sự tin cậy và lợi ích chung, đồng thời tạo ra hình ảnh chữ T trong "Toyota". Vòng oval bên ngoài mang ý nghĩa thế giới bao trùm Toyota. Mỗi vòng oval có độ dày nét vẽ khác nhau, thể hiện sự tinh tế trong văn hóa và nghệ thuật thư pháp Nhật Bản. Sáu khoảng trống mà ba hình oval tạo ra thể hiện 6 giá trị mà Toyota theo đuổi: Chất lượng, giá trị, sự hứng khởi khi cầm lái, tính sáng tạo, an toàn, trách nhiệm với môi trường và xã hội.
VOLVO
Tên gọi Volvo theo tiếng Latinh có nghĩa là "tôi di chuyển". Biểu tượng của hãng gồm một hình tròn và mũi tên chéo lên từ phía phải được lấy từ biểu tượng của Mars - vị thần chiến tranh của thời đế quốc La Mã. Đây cũng là hình ảnh tượng trưng cho kim loại - thứ vật liệu rèn nên vũ khí.
Bản thân các nhà sáng lập Volvo cũng khởi nghiệp từ ngành công nghiệp luyện kim, nên rất coi trọng các tố chất của kim loại như độ cứng, tính an toàn và độ bền bỉ - cũng là những tố chất mà họ mong muốn những chiếc xe Volvo thể hiện được. Ngày nay, quyền sở hữu biểu tượng Volvo được chia sẻ giữa cả Volvo Cars (thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc Geely) và Volvo Trucks (vẫn thuộc sở hữu của tập đoàn Volvo Thụy Điển).
Thương hiệu Bentley sẽ về nằm dưới trướng Audi Từ năm sau, thương hiệu Bentley sẽ thuộc Audi, thay vì nằm dưới sự quản lý trực tiếp của tập đoàn Volkswagen như hiện tại. Bentley hiện thuộc sự quản lý trực tiếp của Tập đoàn Volkswagen Tập đoàn Volkswagen dự kiến sẽ đưa thương hiệu Bentley về nằm dưới sự quản lý của Audi, nhằm tìm kiếm lợi ích kinh tế theo...