Benelli RFS 150i – đối thủ Yamaha Exciter ra mắt tại Việt Nam
Mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối của Benelli vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam nhưng vẫn chưa công bố giá. Đây là đối thủ cạnh tranh Exciter 150 và Honda Winner.
Benelli RFS 150i sử dụng động cơ bốn thì, SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,8 cc, công suất cực đại 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Benelli RFS 150i vừa ra mắt thị trường Việt Nam.
RFS lấy cảm hứng từ xe thể thao với cụm xi-nhan tách rời, đèn pha tích hợp dải LED định vị, giảm sốc trước hành trình ngược và giảm sốc sau kiểu mono shock. Bảng đồng hồ kết hợp giữa màn hình LCD và đồng hồ tua máy analog.
Chiều cao yên xe 787 mm, phù hợp với thể trạng hầu hết người Việt. Trọng lượng khô 115 kg, tương đương đối thủ Exciter. Tại Malaysia, mẫu xe này có giá từ 39 đến 41 triệu đồng tuỳ phiên bản.
Video đang HOT
Kiểu dáng underbone tương tự Exciter nhưng đường nét mềm mại hơn.
Theo Benelli, RFS là chữ viết tắt của cụm từ Riders For Speed, hướng dòng xe tới những tín đồ tốc độ. Nhìn chung, kiểu dáng RFS 150i có nhiều nét tương đồng với Yamaha Exciter 150, tuy nhiên đi vào chi tiết, độ hoàn thiện của dòng xe này không cao bằng Exciter.
Xe có nhiều công nghệ mới như đèn định vị LED và mặt đồng hồ LCD.
Mặc dù vậy, với chính sách định giá thấp hơn đối thủ cùng “thương hiệu” Italy, Benelli kỳ vọng RFS sẽ chia sẻ một phần phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ, vốn đang nằm trong tay hai đại gia Yamaha và Honda.
Xe có ba màu sắc gồm xám – nhám, vàng – đỏ và xanh dương.
Thạch Lam
Theo Zing
Xe côn tay 150 phân khối của Benelli giá từ gần 39 triệu đồng
Benelli vừa giới thiệu mẫu côn tay 150 phân khối RFS150i 2017 tại thị trường Malaysia với mức giá từ 7.407 đến 7.787 RM, tương đương 38,8 đến 40,8 triệu đồng.
Benelli RFS150i 2017 với cụm từ "RFS" viết tắt của Riders For Speed chỉ dòng xe cho những tín đồ đam mê tốc độ.
RFS150i sở hữu giảm xóc trước hành trình ngược phong cách xe đua trong khi giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Hệ thống phanh với phanh đĩa thủy lực trước 240 mm và phanh sau 220 mm. Bình xăng của RFS150i có dung tích 4,8 lít, trọng lượng khô toàn xe là 115 kg. Chiều cao yên so với mặt đất 787 mm.
Benelli RFS150i 2017 vừa ra mắt ở Malaysia.
"Trái tim" của Benelli RFS150i là khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149cc kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Về lý thuyết, xe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h. Tuy nhiên, thực tế vận hành có thể cao hơn.
Có 3 lựa chọn màu sắc cho Benelli RFS150i tiêu chuẩn gồm vàng, đỏ và xanh. Phiên bản RFS 150 SE có màu xám mờ.
Benelli RFS150i sẽ cạnh tranh Yamaha Y15ZR và Honda RS150R tại thị trường Malaysia.
Hoàng Duy
Theo Zing
Honda Winner khơi mào cuộc chiến côn tay 150cc tại Việt Nam Yamaha Exciter 150 nhiều năm độc diễn trên thị trường xe côn tay cỡ nhỏ, cho tới khi Honda Winner xuất hiện, phân khúc này trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Đã từ lâu, thị trường xe côn tay underbone cỡ nhỏ tại Việt Nam chứng kiến cảnh "một mình một ngựa" của Yamaha Exciter. Ra đời trước, với lượng khách...