Bên trong máy bay trinh sát Mỹ tuần tra Biển Đông

Trên máy bay trinh sát hải quân Mỹ P-8A Poseidon xuất phát từ căn cứ trên đảo Okinawa của Nhật Bản, các phóng viên của CNN đã có cơ hội chứng kiến công việc tuần tra Biển Đông của Hải quân Mỹ.

Một máy bay trinh sát Poseidon (Ảnh: Military Today)

Quy tắc nghiêm ngặt

Từng người một bất kể là phi công hay các phóng viên tác nghiệp trước khi bắt đầu chuyến trinh sát Biển Đông với máy bay P-8A của Hải quân Mỹ đều phải cho tất cả điện thoại di động của họ vào một chiếc túi lớn màu đen có tên gọi Faraday. Chiếc túi có chức năng ngăn sóng từ các thiết bị điện tử này.

Điều này sở dĩ là bởi, trong vòng 8 giờ tiếp theo, phi hành đoàn trên P-8A sẽ bay qua khu vực Trung Quốc xây dựng trái phép trên Biển Đông và bất cứ sóng điện thoại nào cũng có thể khiến hành trình của máy bay bị lộ.

Máy bay P-8A cất cánh từ căn cứ Không quân Kadena trên đảo Okinawa, phía nam Nhật Bản. Một chuyến bay từ Okinawa đến Biển Đông và trở lại mất khoảng 8 giờ đồng hồ.

P-8A là loại máy bay đời mới nhất của Hải quân Mỹ dùng cho các hoạt động tác chiến chống ngầm, trên mặt nước cũng như nhiệm vụ trinh sát, thu thập thông tin.

P-8A được thiết kế dựa trên mẫu máy bay Boeing 737, do vậy bề ngoài trông khá giống một máy bay chở khách thông thường. Điểm khác biệt lớn nhất là các cửa sổ. Mỗi bên hông P-8A chỉ có một cửa sổ lớn , thay vì nhiều cửa sổ như Boeing 737. Thiết kế tinh giản này nhằm giảm trọng lượng trong P-8A khi máy bay này thường phải mang theo khối lượng thiết bị quân sự lớn, trong đó có các tên lửa chống hạm Harpoon, ngư lôi Mark 54.

Khi lên máy bay, phóng viên được chỉ dẫn cụ thể nơi để phao cứu sinh đề phòng trường hợp máy bay gặp sự cố trên biển. Khi xảy ra sự cố, máy bay sẽ không có phao trượt ở cửa ra vào và những người trên khoang chỉ còn cách dùng áo phao và bè cứu sinh nhảy xuống biển.

Trinh sát hoạt động của hải quân Trung Quốc

Phi hành đoàn của máy bay trinh sát P-8A gồm 4 nam giới và 1 nữ giới. Họ ngồi trước một màn hình điều khiển lớn để có thể theo dõi “nhất cử, nhất động” của hàng trăm tàu, thuyền bên dưới. Các tàu thương mại sẽ được xác định thông qua tên đăng ký của tàu. Trong khi đó, việc nhận diện các tàu quân sự sẽ khó khăn hơn một chút.

Thượng úy Lauren Callen khi đó quét một đốm sáng chưa xác định trên màn hình radar. Các dữ liệu do hệ thống máy tính của máy bay P-8A thu thập được sẽ được phân tích và chỉ vài phút sau Thượng úy Lauren có thể xác định được đó có thể là một tàu khu trục lớp Luyang của Trung Quốc ở cách xa hàng chục km.

Khi máy bay P-8A Poseidon đi vào vị trí có thể thấy rõ Đá Xubi trên Biển Đông, các phóng viên trên khoang tỏ ra rất háo hức. Máy bay bay vòng quanh khu vực này để các phóng viên có thể nhìn rõ bên dưới qua cửa sổ máy bay.

Lúc này, Thượng úy Callen nói: “Đây là khu vực tên lửa đất đối không (Trung Quốc lắp đặt trái phép)”. Họ thống kê có tổng cộng 86 tàu ở khu vực quanh Đá Xubi. Tiếp đó, máy bay tiếp cận Đá Chữ thập, Đá Vành khăn trước khi trở lại căn cứ.

Minh Phương

Tổng hợp

Theo Dantri