Bên trong ‘kình ngư’ số 1 của Cảnh sát biển Việt Nam

Nằm trong đội hình của Hải đội 301 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng CSB 3, “kình ngư” 8001 là tàu tuần tra đa năng, chuyên thực hiện các nhiệm vụ tuần tra, thực thi pháp luật trên biển…

Cột đèn của tàu với các thiết bị radar, hệ thống Vsat…

Đưa phóng viên Tiền Phong đi thăm quan tàu, đại úy Nguyễn Lê Quốc Thi – Phó thuyền trưởng Quân sự Tàu CSB 8001 cho biết, nằm trong đội hình của Hải đội 301 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng CSB 3, “kình ngư” 8001 là tàu tuần tra đa năng, chuyên thực hiện các nhiệm vụ tuần tra, thực thi pháp luật trên biển, tham gia tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn cùng nhiều nhiệm vụ khác của lực lượng CSB.

Với thiết kế đạt tiêu chuẩn châu Âu với nhiều tính năng kỹ chiến thuật hiện đại bậc nhất, tàu CSB 8001 có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.

Cuối năm 2013, cùng với nhiều tàu tuần tuần tra hiện đại khác được lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam tiếp nhận, Tàu CSB 8001 đã được bàn giao cho Vùng CSB 3 (nay là Bộ Tư lệnh Vùng CSB 3).

Con tàu này được đánh giá là hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á và được ví như “kình ngư” số 1 của lực lượng CSB Việt Nam, do Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) đóng mới theo thiết kế và chuyển giao công nghệ của Tập đoàn Damen, Hà Lan.

Tàu có vỏ thép, kết cấu hàn, 4 máy chính lai 2 trục chân vịt, 2 chân vịt tiến bước; chiều dài lớn nhất là 90m; chiều rộng lớn nhất 14m; lượng giãn nước hơn 2.500 tấn; kíp tàu: 40 người; kíp cứu nạn: 30 người; công suất máy chính (4 máy): 4×2240KW; vận tốc lớn nhất: 21,3 hải lý/giờ; khả năng vận chuyển: nhiên liệu cho tàu 270m3, nhiên liệu hàng hóa 100m3, nhiên liệu cho máy bay trực thăng 10m3, nước ngọt cho tàu 50m3, nước ngọt hàng hóa 50m3.

Tàu có sàn đỗ cho máy bay trực thăng 14 tấn và các trang thiết bị đồng bộ; thời gian hoạt động liên tục trên biển: 40 ngày đêm (lương thực, thực phẩm dữ trữ đảm bảo cho toàn bộ kíp tàu 70 người); có khả năng kéo tàu khác trên biển với lượng giãn nước đến 2.200 tấn.

Cũng theo đại úy Thi, ngoài những trang thiết bị hiện đại cùng sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của trên, cán bộ, nhân viên, chiến sĩ trên tàu luôn làm tốt công tác giáo dục chính trị, tư tưởng, thực hiện tốt phương châm đoàn kết, hiệp đồng cùng các lực lượng khác trong quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền trên các vùng biển và thềm lục địa của Tổ quốc.

Mời bạn đọc cùng phóng viên Tiền Phong khám phá một số hình ảnh độc quyền về Tàu CSB 8001:

Đại úy Nguyễn Lê Quốc Thi giới thiệu cầu thang lên buồng hành trình của tàu.

Cột đèn của tàu với các thiết bị radar, hệ thống Vsat…

Phòng tập thể thao hiện đại nhằm nâng cao thể lực cho cán bộ, chiến sĩ.

Một hệ thống bình oxy cứu sinh khi xảy ra sự cố như cháy, ngạt khí.

Đại úy Nguyễn Lê Quốc Thi giới thiệu một trong nhiều bình cứu hỏa trên tàu.

Cầu thang máy vận chuyển đồ ăn từ nhà bếp lên phòng ăn sĩ quan.

Hệ thống phục vụ (máy pha café, sinh tố, lò nướng bánh mì, máy làm đá…) tại phòng ăn và sinh hoạt của sĩ quan.

Máy rửa bát tự động trong khu nhà bếp.

Bên trong 1 buồng ngủ của thủy thủ tàu.

Nhằm đảm bảo cứu chữa kịp thời cho cán bộ, chiến sĩ và thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, trên “kình ngư” 8001 còn trang bị buồng tiểu phẫu và buồng hồi sức cấp cứu (có hệ thống thông hơi riêng để cách ly dịch bệnh).

Buồng tắm, vệ sinh khép kín trong một phòng ngủ sĩ quan.

Xuồng tuần tra kiểm soát, cứu nạn cao tốc, với vận tốc cao nhất 34 hải lý/giờ.

Xuồng cứu sinh xuyên lửa (khi tàu gặp nạn, mỗi xuồng chở được gần 40 người, với đầy đủ nhu yếu phẩm và một số dụng cụ, thiết bị để có thể sinh tồn trên biển trong thời gian dài).

Thiếu úy quân nhân chuyên nghiệp Võ Văn Dương (nhân viên pháo thủ tàu) chuẩn bị cho bữa cơm chiều.

Điểm danh tối chủ nhật tại sàn đỗ trực thăng của tàu.

Một buổi sinh hoạt chính trị tại phòng Hồ Chí Minh của tàu.

Thực hiện nhiệm vụ tại trung tâm điều khiển tàu.

“Kình ngư” 8001 neo đậu tại cầu cảng Hải đội 301, Bộ Tư lệnh Vùng CSB 3, một ngày cuối tháng 3/2015.

Khung cảnh bình yên ở cầu cảng Hải đội 301, qua ô cửa sổ tàu CSB 8001.

Theo Tiền Phong