Bến Tre đề nghị làm bến phà tạm 100 tỉ giảm kẹt xe cho cầu Rạch Miễu
Chủ tịch tỉnh Bến Tre đề xuất Bộ GTVT cho chủ trương làm bến phà tạm 100 tỉ đồng, nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe trên cầu Rạch Miễu như hiện nay.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác của Bộ kiểm tra an toàn giao thông cầu Rạch Miễu, vào chiều 17/1.
Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ GTVT, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Cao Văn Trọng cho biết, không phải dịp tết cầu Rạch Miễu mới xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, mà ngày thường cầu dây văng nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre này vẫn xảy ra tình trạng kẹt xe.
Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Cao Văn Trọng tại buổi làm việc với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể
Ông Trọng cho rằng, với tốc độ phát triển của Bến Tre như hiện nay, kết hợp với việc khơi thông bốn đoạn nâng cấp, mở rộng QL 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, tình hình ùn ứ giao thông qua cầu Rạch Miễu sẽ còn phức tạp hơn nữa.
Cầu Rạch Miễu luôn trong tình trạng quá tải vào các ngày cuối tuần và dịp lễ, tết
Để giải quyết tình trạng kẹt xe ở khu vực cầu Rạch Miễu, người đứng đầu UBND tỉnh Bến Tre đề xuất với Bộ trưởng GTVT cho phép mở bến phà từ An Khánh (Bến Tre) qua Song Thuận (Tiền Giang), với vốn đầu tư khoảng 100 tỉ đồng.
Video đang HOT
“Bến phà chỉ cần khoảng 3 chiếc phà, vốn đầu tư chừng 100 tỉ đồng. Có thể kêu gọi BOT hoặc tỉnh bỏ vốn làm; chỉ cần anh cho tôi chủ trương làm cái phà này…”, ông Trọng nói Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể và cho biết, đây là giải pháp tình thế, trong khi chờ xây cầu Rạch Miễu 2.
“Cầu Rạch Miễu 2, đâu thể xây dựng trong một ngày, một giờ được. Nếu không có nhà đầu tư sẽ sử dụng ngân sách để thực hiện mở phà”, ông Trọng nói và cho biết, năm nay Bến Tre tăng thu 1.100 tỉ, nếu Bộ GTVT ủng hộ, ông sẽ quyết tâm thực hiện.
Ông Trọng cũng cho biết, với giá vé bán qua phà cũng bằng qua cầu thì giải pháp này sẽ có hiệu quả.
Với đề xuất trên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, cho biết, không thể kết luận cho làm phà, hay không cho làm phà.
“Tôi chỉ kết luận cho chủ trương nghiên cứu, sau khi nghiên cứu khả thi thì sẽ có quyết định”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.
Ông Thể cho biết, sẽ ưu tiên cho nhà đầu tư BOT cầu Rạch Miễu nghiên cứu bến phà vì có liên quan đến nguồn thu trạm cầu Rạch Miễu. Nếu thấy có tính khả thi sẽ thực hiện theo quy định.
Nếu nhà đầu tư thấy không có khả thi, đề nghị tỉnh Bến Tre nghiên cứu phương án khác rồi kiến nghị Bộ GTVT, Chính phủ.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác kiểm tra an toàn giao thông cầu Rạch Miễu
Cấm xe tải 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu dịp Tết
Lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ IV cho biết, để đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông qua cầu Rạch Miễu dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, Tổng cục Quản lý đường bộ Việt Nam đã có văn bản đồng ý cấm ô tô tải từ ba trục trở lên qua cầu Rạch Miễu dịp Tết này.
Mục đích của việc điều tiết giao thông như nêu trên nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe xảy ra hai bên bờ cầu Rạch Miễu, trên QL 60, thuộc tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Thời gian cấm bắt đầu từ ngày 17/1 đến 13/2.
Hướng Tiền Giang – Bến Tre, sáng từ 9h đến 11h, chiều từ 15h đến 19h. Hướng từ Bến Tre đi Tiền Giang cấm từ 15h đến 19 giờ.
Hiện, các biển cấm xe ba trục theo khung giờ cao điểm nêu trên đã chính thức được các đơn vị lắp đặt xong.
. Thiện Chí
Theo Vietnamnet
Chính thức thông xe dự án nâng cấp, mở rộng 4 đoạn tuyến QL60
Sau hơn 26 tháng thi công, ngày 15/1, dự án nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới 4 đoạn trên tuyến QL60 đã hoàn thành, chính thức thông xe.
Dự án nâng cấp, mở rộng và xây mới 4 đoạn tuyến QL60 chính thức thông xe đưa vào sử dụng
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến trên 22km, đi qua các huyện Châu Thành, Mỏ Cày Bắc, Mỏ Cày Nam (Bến Tre). Điểm đầu từ nút giao đường Tân Thạch - An Khánh thuộc địa bàn huyện Châu Thành, điểm cuối nút giao Huyện lộ 17 thuộc địa bàn huyện Mỏ Cày Nam.
Dự án được chia làm 4 đoạn: đoạn 1 nâng cấp, mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe (chiều dài 4,46km), đoạn 2 nâng, cấp mở rộng và xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (chiều dài 3,74km), đoạn 3 xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày, đường cấp III đồng bằng (chiều dài 5,8km) và đoạn 4 từ điểm giao QL60 cũ đến cầu Cổ Chiên được xây mới (dài 8,6km). Xây dựng 16 cầu vĩnh cữu bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực với khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.
Tổng mức đầu tư là 1.752 tỷ đồng do Liên danh Công ty CP Đầu tư Cầu đường CII và Công ty CP Thương mại Nước giải khát Khánh An làm Nhà đầu tư thực hiện dự án, theo hình thức BOT. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 14 năm 8 tháng.
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến trên 22km, nối từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên
Việc hoàn thành Dự án nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh Bến Tre nói riêng và hệ thống cơ sở hạ tầng khu vực Tây Nam Bộ nói chung. Sau khi hoàn thành, các phương tiện lưu thông từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên sẽ thuận lợi hơn, không còn tình trạng ùn tắc tại thị trấn Mỏ Cày, rút ngắn khoảng cách hơn 10km khi về Trà Vinh so với tuyến QL60 hiện hữu.
Ông Cao Văn Trọng, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre cho biết, với vai trò kinh tế, địa lý quan trọng của tỉnh Bến Tre trong trục liên thông các tỉnh duyên hải miền Tây Nam Bộ, việc nâng cấp, mở rộng QL60 đáp ứng yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đất nước. Đồng thời, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, an ninh quốc phòng, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng, miền, tạo điều kiện thông thương, phát triển các lĩnh văn hóa, xã hội khu vực Tây Nam Bộ.
Theo GTVT
Đồng bộ giải pháp đảm bảo ATGT dịp Tết Để góp phần đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) cho nhân dân trong dịp Tết, ngày 24/12/2019, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch mở đợt cao điểm ra quân giải tỏa hành lang an toàn giao thông trước Tết Nguyên đán. Sau 2 tuần triển khai, các địa phương đã đồng loạt ra quân và đạt được một số kết quả...