Bế tắc trong chế tạo động cơ AIP, Nga buộc phải đóng tiếp tàu ngầm Kilo 636
Mặc dù đã có ý định ngừng chế tạo tàu ngầm Kilo 636 nhưng do sự chậm trễ trong việc phát triển động cơ AIP mà Nga vẫn phải quay lại với thiết kế cũ.
Mới đây Hải quân Nga đã chính thức làm lễ đặt ky đóng mới 2 tàu ngầm tấn công diesel-điện lớp Kilo 636.3 mang tên Ufa và Magadan cho Hạm đội Thái Bình Dương nhằm nâng cao năng lực tác chiến khi đang bị hải quân các quốc gia Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Trung Quốc bỏ lại phía sau.
Đây là diễn biến đáng ngạc nhiên bởi vì trước đó có thông tin cho rằng Nga đã ngừng thi công đóng mới tàu ngầm Kilo 636 để chuyển sang thế hệ Lada tiên tiến hơn, ngoài ra họ còn tích cực đầu tư vào nghiên cứu lớp tàu ngầm Kalina sử dụng động cơ đẩy độc lập với không khí (động cơ AIP).
Nhưng do việc hoàn thiện động cơ AIP tại Nga từ nhiều năm qua vẫn gần như dậm chân tại chỗ đã khiến hải quân nước này không thể tin tưởng và đặt hàng chế tạo những lớp tàu ngầm tiếp theo mà lại phải quay về với bản thiết kế Kilo 636.
Video đang HOT
Lễ khởi công đóng mới tàu ngầm tấn công diesel-điện Kilo 636 cho Hạm đội Thái Bình Dương – Hải quân Nga. Ảnh: RIA Novosti.
Đối với các tàu ngầm tấn công diesel-điện hiện đại thì việc tích hợp động cơ AIP đã là yêu cầu bắt buộc, nhằm giúp con tàu có thể hoạt động dưới đáy biển lâu hơn. Theo kết quả thử nghiệm, các tàu ngầm như Scorpene của Pháp hay Type 212 của Đức có thời gian lặn lên tới 21 ngày, tức là gấp 3 lần Kilo 636.
Trước đó Nga đã cố gắng hoàn thiện tàu ngầm Lada – Dự án 677 cũng như phiên bản xuất khẩu là Amur-1650 và Amur-950. Nhưng sau khi phát hiện hệ thống AIP nội địa quá thiếu an toàn, rất dễ phát sinh cháy nổ mà các tàu ngầm Lada cho đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có động cơ đẩy độc lập với không khí.
Ngoài ra Moskva từng cố tìm cách chào bán tàu ngầm Lada và Amur cho một số đối tác hòng mong họ sẽ đồng ý chi tiền giúp Moskva hoàn thiện động cơ AIP nội địa, nhưng chẳng quốc gia nào dễ dàng chấp nhận làm “vật thí nghiệm” của người Nga.
Thậm chí gần đây còn có ý kiến cho rằng Nga nên mua công nghệ động cơ AIP của Trung Quốc bởi vì Bắc Kinh đã đạt tới trình độ tiên tiến trên thế giới trong lĩnh vực này, họ đã tự trang bị cho mình cũng như xuất khẩu ra thị trường vũ khí quốc tế nhiều tàu ngầm AIP được đánh giá có chất lượng chẳng thua kém gì sản phẩm phương Tây.
Phong Vũ (Tổng hợp)
Theo doanhnghiep
Hàn Quốc phát hiện vị trí máy bay trực thăng bị rơi
14 giờ sau khi chiến dịch tìm kiếm bắt đầu, Han Quôc đa xac đinh đươc vi tri cua chiêc máy bay trưc thăng bi rơi ở vùng biển gân quân đao Dokdo ở Biển Nhât Ban, mà Tokyo cũng tuyên bố chủ quyền và gọi là quần đảo Takeshima.
Phát biểu tại cuộc họp báo ngày 1/11 tổ chức tại Văn phòng Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hàn Quốc ở thanh phô Donghae, môt quan chưc lưc lương này cho biêt 3 thơ lăn đa phát hiện vị trí máy bay gặp nạn khi đang tim kiêm trong khu vưc cach quân đao Dokdo 600m vê phia Nam, ơ đô sâu 72m dưới mặt nước biển.
Bộ trưởng Nội vụ Hàn Quốc chủ trì phiên họp với các quan chức Chính phủ về vụ rơi máy bay trực thăng, tại Seoul ngày 1/11/2019. Ảnh: YONHAP/TTXVN
Quan chức trên khăng đinh sẽ tập trung tìm kiếm xa hơn va xúc tiến hoạt động cưu hô, đông thơi cho biêt tau cưu hô Cheonghaejin va môt tau ngâm se sơm đươc điêu tơi hiên trương đê tham gia công tac tim kiêm.
Trước đó, tối 31/10 (giờ địa phương), một trưc thăng chở 7 người đã rơi xuông vung biên gân quân đao Dokdo/ Takeshima chỉ vài phút sau khi cất canh tư quân đao này. 7 người trên máy bay gồm 1 ngư dân bi thương cùng với 1 ngươi ban va 5 nhân viên cưu hô. Tất cả đều là công dân Hàn Quốc.
Thu tương Han Quôc Lee Nak-yon đa yêu câu cac bô liên quan nô lưc tôi đa đê kip thơi cưu đươc nhưng ngươi sông sot va tim kiêm nhưng ngươi khac con mât tich.
Ngươi phat ngôn Phu Tông thông Hàn Quôc, Ko Min-jung cho biêt Tông thông Moon Jae-in đa yêu câu tiên hanh điêu tra vê mưc đô an toan cua mâu trưc thăng bi nan.
Trong khi đo, Cơ quan Cưu hoa quôc gia Han Quôc cho biêt chiêc trưc thăng nay thuôc thê hê trưc thăng vân tai hanh khach tâm xa EC-225 Super Puma do hang Eurocopter san xuât năm 2016 va đươc lưc lương nay sư dung chu yêu phục vụ cưu nan va dập lửa.
Ca 2 phi công điêu khiên chiêc trưc thăng xâu sô đêu có ít nhất 17 năm kinh nghiêm trong lái máy bay quân sự và dân sự. Chiếc trưc thăng bi nan co cung mâu thiêt kê vơi môt chiêc khac bi rơi ở ngoài khơi bờ biển Na Uy hồi thang 4/2016. Kêt qua điêu tra sau đo cho thây cac canh quat chinh cua trưc thăng nay bi bung khoi thân may bay dân tơi vụ tai nan lam toan bô 13 ngươi trên may bay thiêt mang.
Theo Trương Duy-Minh Châu (TTXVN)
Trực thăng Hàn Quốc rơi gần đảo tranh chấp, 7 người mất tích Lực lượng cứu hộ Hàn Quốc sáng 1/11 cho biết: 7 người nước này đã mất tích vài giờ sau khi một máy bay trực thăng chở họ bị rơi xuống vùng biển gần quần đảo Dokdo ở Biển Nhật Bản, mà Tokyo cũng tuyên bố chủ quyền và gọi là quần đảo Takeshima. Bộ trưởng Nội vụ Hàn Quốc chủ trì phiên...