‘Bé hạt tiêu’ Kawasaki Ninja 250R SE
Phiên bản đặc biệt dòng xe thể thao phân khúc hạng nhỏ, Kawasaki Ninja 250R SE sử dụng động cơ hai xi-lanh song song 249 phân khối có sức mạnh 33 mã lực.
Mẫu xe thể thao Ninja 250R SE của hãng xe Nhật Bản Kawasaki.
Mẫu môtô phân khối lớn dành cho người trẻ mới chơi xe môtô có thiết kế khá chắc chắn, liền lạc. Dài 2.085 mm, rộng 715mm và cao 1.115 mm. Yên xe 790 mm, tương đồng với những mẫu xe sportbike trong phân khúc môtô hạng nhỏ.
Ninja 250R SE sử dụng động cơ hai xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch dung tích 249 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử. Sử dụng hộp số 6 cấp, công suất 33 mã lực tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút.
Cặp giảm xóc thủy lực trên bánh trước đường kính 37 mm, giảm xóc sau dạng đơn có thể điều chỉnh, thắng đĩa trên cả hai bánh. Bánh trước sử dụng cỡ vỏ (lốp) 110/70R17, bánh sau cỡ 130/70R17. Cùng với bình xăng 17 lít, Kawasaki Ninja 250R SE có tổng trọng lượng 169kg.
Nếu so sánh với “người đồng hương” trong cùng phân khúc Honda CBR250R, Kawasaki Ninja 250R SE tỏ ra nổi trội hơn khi sử dụng động cơ hai xi-lanh song song, cho công suất lớn hơn ở cùng dung tích xi-lanh, thừa hưởng nhiều chi tiết thiết kế của dòng Ninja truyền thống nổi tiếng của Kawasaki. Ninja 250R SE có mức giá 7.500 USD tại Malaysia.
Ngoại hình thể thao cuả Ninja 250R SE ảnh hưởng thiết kế truyền thống của dòng xe Ninja.
Cụm đèn pha với bóng kép phía trước.
Video đang HOT
Giảm xóc đường kính 37mm cùng thắng đĩa đơn đường kính 290mm.
Cụm tay lái và đồng hồ của Ninja 250R SE.
Bình xăng dung tích 17 lít.
Yên xe có chiều cao 790mm tính từ mặt đất.
Giảm xóc trụ phía sau có thể điều chỉnh.
Ống xả phía sau xe.
Đức Quang
Theo VNE
Saxon Firestorm 2010 đầu tiên về Việt Nam
Mẫu xe cruiser của hãng xe Mỹ - Saxon được thiết kế và chế tạo hoàn toàn thủ công. Phiên bản Firestorm nổi bật với hoa văn vẽ tay và động cơ 1.573 phân khối.
Chiếc Saxon Firestorm 2010 đầu tiên xuất hiện tại Sài Gòn.
Saxon là hãng chế tạo môtô mới thành lập 2004 nhưng nhờ quy trình sản xuất thủ công độc đáo cùng mạng lưới phân phối trên khắp nước Mỹ nên được giới chơi xe ưa chuộng.
Chiếc Saxon do Saigonmoto nhập về Việt Nam thuộc dòng Firestorm, với những hoa văn vẽ tay trước khi được phủ một lớp sơn dày, phân biệt với những dòng xe Saxon chỉ phủ lớp sơn một màu.
Xe trang bị động cơ S&S 2 xi-lanh xếp hình chữ V góc nghiêng 45 độ, dung tích 1.573 phân khối. Hộp sô 6 cấp cùng hệ truyền động bằng dây đai. Cặp giảm sóc trước đường kính 41 mm, giảm sóc sau "giấu" phía dưới yên. Phiên bản Firestorm này còn được trang bị hệ thống ben thủy lực, nâng hạ thân xe bằng công tắc bên đồng hồ thủy lực.
Saxon Firestorm lắp mâm (vành) trước kích thước 21 inch cùng bánh xe kích thước 90/90, bánh sau kích thước 260 mm cùng mâm 18 inch được mạ crôm sáng bóng.
Bình xăng lớn 19 lít.
Động cơ V2 bốn thì dung tích 1.573 phân khối.
Saxon Firestorm sử dụng mâm (vành) đúc, cụm thắng đĩa trang bị trên cả bánh trước và sau.
Đồng hồ điện tử báo tốc độ, tình trạng xe.
Đèn xi-nhan chuyển hướng được tích hợp trên gương chiếu hậu.
Ben thủy lực nâng hạ thân.
Đồng hồ áp suất kiểm soát ben thủy lực nâng hạ thân.
Đức Quang
Theo VnExpress
Honda CB400 - phân khối lớn cho giới trẻ Được ra mắt lần đầu vào năm 1992, mẫu mô tô 400 phân khối của hãng xe Nhật Bản đã được giới chơi xe đón nhận bởi kích thước không quá cồng kềnh, động cơ phù hợp với những con đường nội thành đông đúc. Ra mắt giới đam mê mô tô tính đến nay đã được tròn 20 năm, Honda CB400Super Four...