Bắt quả tang chủ gara ô tô đang “chỉnh” đồng hồ taxi
Sơn nhận lời “giúp” một chủ xe taxi “dù” chỉnh đồng hồ tính cước taxi với giá 2 triệu đồng.
Trưa 12- 12, tổ công tác CAP Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội trong quá trình kiểm tra hành chính cửa hàng sửa chữa xe ô tô ở 189/2 đường Nguyễn Văn Cừ, đã phát hiện sự việc bất thường. Một nhân viên của cửa hàng này đang lúi húi chỉnh sửa đồng hồ 1 chiếc xe Matiz màu xanh, dưới sự hướng dẫn của chủ cửa hàng, Lê Văn Sơn (SN 1981), quê quán Thủy Nguyên, Hải Phòng. Không giải trình được mục đích tháo đồng hồ của chiếc ô tô cùng “mớ” thiết bị điện tử trong cửa hàng, Lê Văn Sơn đã phải thừa nhận đang “nghiên cứu” để tìm cách chỉnh sửa hoạt động của đồng hồ tính tiền của chiếc Matiz, vốn là taxi “dù”.
Chiếc taxi “dù” đang chuẩn bị được chỉnh đồng hồ
Vị trí thay đổi “xung” dòng điện và chiếc đồng hồ của taxi bị tháo tung
Những con” chíp” dùng để phục vụ việc gian lận cước
Lê Văn Sơn tường trình các bước để chỉnh sửa đồng hồ taxi
Video đang HOT
Khoảng 10h cùng ngày, Sơn nhận được điện thoại của một người bạn xã hội, nhờ “thiết kế” hệ thống điều chỉnh đồng hồ tính tiến… theo ý tài xế cho 1 chiếc taxi “dù”. Xem xe, Sơn đồng ý “giúp” với giá 2 triệu đồng và hướng dẫn thợ sửa xe của cửa hàng tên là Chiến thao tác. Bản thân Sơn đã tháo đồng hồ tính tiền của chiếc taxi này.
“Đấu nối vào đồng hồ tính tiền của xe có đường dây điện. Tôi chỉ cần điều chỉnh “xung” của đường điện này, sau đó lắp thêm con “chíp” là việc điều chỉnh cước đồng hồ có thể dễ dàng thực hiện theo ý muốn của lái xe”, ông chủ cửa hàng sửa chữa ô tô tường trình. Tại cửa hàng của Sơn, CAP Bồ Đề thu giữ được 21 con “chíp” điện tử có thể dùng vào việc gian lận cước taxi. Và Lê Văn Sơn khai nhận đã vài lần “giúp” cánh taxi đến cửa hàng đặt vấn đề điều chỉnh đồng hồ tính tiền, chủ yếu là taxi “dù”.
Theo ANTD
Bát nháo như taxi Hà Nội: Vi phạm tràn lan
Taxi hoạt động lộn xộn, gây tắc nghẽn giao thông, lái xe taxi chống người thi hành công vụ, hay gắn chip gian lận cước... Hoạt động taxi trên địa bàn TP hiện rơi vào tình trạng khó quản lý dẫn đến buông lỏng.
Có biển cấm nhưng vẫn vô tư đón khách
Chống người thi hành công vụ, đua xe
Có lẽ, không thành phố cũng như quốc gia nào mà hoạt động vận tải hành khách bằng taxi lại đa dạng và hỗn loạn như Hà Nội hiện nay. Hàng trăm doanh nghiệp (DN) tham gia kinh doanh với hàng nghìn đầu xe. Ngay bản thân DN cũng khó quản lý xe và nhân viên của mình, cơ quan quản lý thì càng khó hơn. Những vụ việc vi phạm liên quan đến taxi ngày một nhiều hơn. Còn nhớ, vào tháng 8-2011, Phòng CSĐT về trật tự xã hội - CATP Hà Nội phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm đã bắt giữ 3 đối tượng tham gia đua xe, gây rối trật tự. Điều đặc biệt, cả 3 đối tượng này đều là lái xe taxi.
Trước đó, vào đầu tháng 7, một xe taxi thuộc hãng taxi Thành Công vượt đèn đỏ tại ngã 3 Nguyên Trãi - Nguyễn Quý Đức. Thiếu úy Trần Ngọc Long, thuộc Đội 7 - CSGT Hà Nội đã ra hiệu cho xe dừng lại. Tuy nhiên, lái xe không dừng xe, cố tình đâm vào chiến sĩ Long để bỏ chạy. Thiếu úy Long bị hất lên nóc capo kéo lê 600m, nhưng lái xe không dừng lại mà tiếp tục phóng xe. Đây chỉ là một trong số những vụ việc liên quan đến hành vi cố tình chống đối, vi phạm Luật Giao thông của nhiều lái xe taxi hiện nay. Và, gần đây nhất là vụ việc bắt chẹt khách nước ngoài. Theo hồ sơ từ phía Công an Hà Nội, lái xe của hãng taxi Phú Gia đã bắt 2 hành khách quốc tịch Singapore tham dự Đại hội đồng Intepol lần thứ 80 phải trả 200 USD và 100 đôla Singapore cho quãng đường hơn 10km
Vi phạm chủ yếu của lái xe taxi là đỗ dừng đỗ sai nơi quy định
4-5 xe cũng thành lập DN
Những vụ việc xảy ra có liên quan đến taxi ngày một nổi cộm khiến dư luận bức xúc. Và, dù mới chỉ đi hết nửa quãng đường đợt thanh tra một số DN kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi của Thanh tra Bộ GTVT, nhưng đã có 2 DN bị đình chỉ, gồm hãng taxi Mùa Xuân và Phú Gia. Qua kiểm tra, những bất cập, buông lỏng trong quản lý hoạt động xe taxi cũng đã được bộc lộ.
Cụ thể, lực lượng thanh tra phát hiện, hãng taxi Mùa Xuân chỉ có 5 đầu xe. Ngoài ra, công ty này không có bộ máy điều hành, không đáp ứng được những điều kiện kinh doanh... Còn, với hãng taxi Phú Gia là tình trạng bán thương hiệu. Đơn vị này đăng ký 14 xe nhưng chỉ sở hữu 4 xe, còn lại là các xe của tư nhân góp và đi thuê. Hơn nữa, DN này còn không đăng ký logo. Ông Nguyễn Xuân Hào, Chánh Thanh tra Bộ GTVT cho biết, hãng được mua đi bán lại nhiều lần và giám đốc hiện nay cũng vừa mua lại công ty được vài tháng, hiện taxi Phú Gia không có bộ máy điều hành cũng như hệ thống quản lý nên hoạt động khá lộn xộn. Hợp đồng giữa công ty và lái xe chỉ là hợp đồng sử dụng bộ đàm và đồng hồ tính cước. Mỗi tháng lái xe phải trả cho công ty 800.000 đồng để sử dụng dịch vụ này, còn lại không có thỏa thuận, ràng buộc nào khác. Đây chính là nguyên nhân lái xe taxi Phú Gia gây ra vụ việc nêu ở trên.
Không chỉ bát nháo, lộn xộn trong quản lý, mà tình trạng lái xe taxi phóng nhanh, vượt ẩu, bắt chẹt hành khách hay gian lận cước taxi cũng làm nhiều người bức xúc. Dễ dàng nhận thấy, tại các khu vực trước cửa nhà ga, bệnh viện, khách sạn, trung tâm thương mại... lái xe taxi hoạt động không tuân theo bất kỳ một quy định nào. Có thể dừng đỗ, quay đầu xe tùy tiện, miễn là thuận lợi cho việc bắt, đón và trả khách. Chị Nguyễn Thị Huyền, nhà ở quận Long Biên cho biết, hồi đầu tháng 10 chị đi công tác từ Đà Nẵng về Hà Nội, khi đến sân bay Nội Bài đã là nửa đêm. Chị bắt một xe taxi để về nhà, nhưng dọc đường chị thấy đồng hồ taxi chạy loạn xạ. Chị thắc mắc, thì lái xe bảo, hoặc là chị trả tiền (tắt luôn đồng hồ) hoặc là em cho chị xuống ở đây. Chị Huyền cho biết, vì thân gái đi đường nửa đêm, nên chị phải xuống nước nhẹ nhàng. Việc bắt chẹt hành khách, gian lận trong đồng hồ tính cước nêu trên chỉ là một trong hàng nghìn vụ việc bức xúc có liên quan đến taxi đang diễn ra hàng ngày trên địa bàn TP.
"Hiện việc gắn đồng hồ tính cước trên taxi có 2 loại. Một loại có hộp chống xung điện. Loại này độ an toàn cao, khó gắn chip gian lận nhưng chi phí lắp đặt cao, ít DN áp dụng. Còn một loại chỉ gắn đồng hồ tính cước. Loại này dễ dàng gắn chip gian lận cước. Ngay việc kiểm tra của cơ quan chức năng cũng khó", ông Hoàng Văn Mạnh, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết.
Theo ANTD
Phát hiện taxi gian cước bằng cách gắn chip điện tử Trong đợt cao điểm chấn chỉnh, xử lý hoạt động taxi, khi lực lượng chức năng tiến hành xử phạt hành vi dừng xe không đúng quy định đã phát hiện một xe taxi lắp chip điện tử đấu nối từ cần số lên đồng hồ để gian lận cước. Lực lượng Thanh tra đang tiến hành xử phạt xe taxi vi phạm....