Bất ổn bùng phát dọc dự án “Vành đai con đường” của Trung Quốc ở Pakistan
Các vụ biểu tình phản đối của dân địa phương, các vụ đánh bom nhằm vào người Trung Quốc đặt ra thách thức cho Bắc Kinh khi họ đổ số tiền lớn vào Pakistan trong sáng kiến “Một vành đai, một con đường”.
Vụ biểu tình ở Gwadar trong tuần này (Ảnh: The Balochistan Post).
Guardian đưa tin, các cuộc biểu tình thời gian qua đã bùng nổ ở thành phố cảng Gwadar ở Pakistan. Đây là một phần trong làn sóng phản đối sáng kiến “Một vành đai, một con đường” của Bắc Kinh tại Pakistan.
Tuần này, người biểu tình bao gồm ngư dân và các công nhân địa phương đã chặn các tuyến đường ở Gwadar, tỉnh Balochistan. Họ đốt lốp xe ô tô, hô khẩu hiệu và gần như làm tê liệt thành phố để yêu cầu được cung cấp điện và nước và ngăn tàu Trung Quốc đánh bắt trái phép ở vùng biển gần đó rồi mang hải sản về Trung Quốc. Hai người bị thương khi chính quyền địa phương giải tán đám đông.
Ngày 20/6, một vụ đánh bom tự sát nhằm vào công dân Trung Quốc trên tuyến đường tới cảng Gwadar đã làm 2 trẻ em thiệt mạng. “Kẻ đánh bom liều chết đã lao vào chiếc xe cuối cùng trong đoàn xe”, một quan cấp cao Pakistan cho biết và xác nhận một kỹ sư Trung Quốc bị thương.
Nhóm phiến quân Quân đội giải phóng Balochistan (BLA) đã lên tiếng nhận trách nhiệm trong vụ việc. BLA cùng các nhóm phiến quân khác trong khu vực cáo buộc Trung Quốc tận dụng khai thác tài nguyên của Balochistan. BLA nhiều lần thực hiện các vụ tấn công nhằm vào công dân Trung Quốc hay cơ sở ngoại giao của Bắc Kinh ở Karachi.
Các cuộc biểu tình diễn ra trong tuần qua là một phần trong làn sóng phản đối sự hiện diện của Trung Quốc ở Gwadar, nơi cảng biển ở đây là một phần không thể thiếu của dự án Hành lang Kinh tế Trung Quốc – Pakistan (CPEC), trong đó Trung Quốc đã đầu tư hàng tỷ USD vào các dự án cơ sở hạ tầng ở Pakistan.
Video đang HOT
Theo dự án này, Pakistan đã đồng ý cho một tập đoàn Trung Quốc thuê cảng Gwadar trong 40 năm. Đây là một phần trong sáng kiến “Một vành đai, một con đường” đầy tham vọng của Bắc Kinh nhằm mở ra một tuyến đường giao thương từ châu Á sang châu Âu.
Chính phủ Pakistan chấp nhận khoản đầu tư của Trung Quốc với hy vọng nó sẽ giúp thúc đẩy nền kinh tế đất nước. Nhưng Balochistan vốn là khu vực bất ổn và sự hiện diện của Trung Quốc ở Gwadar dường như “đổ thêm dầu vào lửa” và dẫn tới tâm lý chống Trung Quốc mạnh mẽ tại đây.
Hiện trường vụ nổ bom xe ở khách sạn tại thành phố Quetta, Pakistan ngày 21/4, do nhóm Taliban thực hiện (Ảnh: Getty).
Các nhóm phiến quân ở Balochistan, trong đó có BLA, đã thực hiện hàng loạt vụ tấn công nhằm vào các dự án thuộc CPEC. Có những dấu hiệu cho thấy, sự phản đối “Một vành đai, một con đường” dường như lan rộng ra khắp Pakistan. Tháng trước, 9 công nhân Trung Quốc thiệt mạng khi một chiếc xe đầy chất nổ đâm vào đoàn xe chở công nhân xây dựng đập Dasu ở tỉnh Khyber Pakhtunkhwa, một dự án thuộc CPEC.
Đại sứ Trung Quốc ở Pakistan Nong Rong cũng từng là mục tiêu trong một vụ tấn công khủng bố vào khách sạn ông đang cư trú ở Balochistan hồi tháng 4. Nhà ngoại giao này bình an vô sự. Nhóm Taliban ở Pakistan đã lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ việc.
Trung Quốc không liên quan tới việc thiếu điện và thiếu nước ở Gwadar. Balochistan là khu vực kém phát triển nhất tại Pakistan và Gwadar không được kết nối vào mạng lưới điện quốc gia. Thành phố này phải phụ thuộc vào nguồn cung từ láng giềng Iran. Nước cũng trở nên hiếm dần khi một hồ chứa bị cạn.
Người dân cho hay, họ đã được hứa hẹn rằng khoản đầu tư của Trung Quốc sẽ được dùng để phát triển khu vực này, bao gồm việc xây một nhà máy nhiệt điện để cung cấp năng lượng cho khu vực. Tuy nhiên, nhiều năm trôi qua kể từ khi Trung Quốc thuê cảng Gwadar, các lời hứa và dự án vẫn chưa thành hiện thực. Dân địa phương cho rằng, sự hiện diện của Trung Quốc đang làm ảnh hưởng tới đời sống của họ và gây ra tình trạng thiếu thực phẩm vì các tàu cá Trung Quốc bị cáo buộc đánh bắt trái phép ở khu vực xung quanh cảng Gwadar.
Tháng trước, Pakistan đã bắt giữ 5 tàu đánh cá Trung Quốc vì tình nghi đánh bắt trái phép cách cảng Gwadar không xa. Khudadad Waju, chủ tịch của Liên minh Ngư dân Gwadar, cho biết họ đã cử một nhóm ngư dân địa phương đến kiểm tra con cá bắt được và họ xác nhận rằng “con cá được đánh bắt gần Gwadar”.
Tuy nhiên, các nhà chức trách Trung Quốc bác bỏ thông tin cho rằng các tàu đánh cá Trung Quốc bị bắt giữ đang đánh bắt trái phép và tuyên bố rằng các tàu này chỉ đang trú để tránh bão.
Mir Sher Baz Khetran, một nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Islamabad, cho rằng những cuộc biểu tình như vậy có thể gây ảnh hưởng tới sự hiện diện của Trung Quốc ở Pakistan. “Nếu không có các dự án phát triển (ở địa phương) trong khuôn khổ CPEC, nó sẽ củng cố các cáo buộc của các nhóm phiến quân về việc Trung Quốc tận dụng khai thác các nguồn tài nguyên của Balochistan”, ông nói.
Người Pakistan biểu tình phản đối dự án của Trung Quốc
Nhiều cuộc biểu tình đã nổ ra ở thành phố cảng Gwadar ở tỉnh Balochistan của Pakistan để phản đối tình trạng thiếu nước và điện trầm trọng cũng như các mối đe dọa đến sinh kế khác.
Nữ sinh ở tỉnh Balochistan của Pakistan chặn đường cao tốc CPEC để biểu tình đòi xây trường học. Ảnh CHỤP MÀN HÌNH TWITTER
Tuần này, ngư dân và công nhân địa phương đã chặn các con đường ở Gwadar, một thành phố ven biển ở tỉnh Balochistan của Pakistan, theo The Guardian . Họ đốt lốp xe, hô khẩu hiệu và khiến phần lớn thành phố tê liệt để yêu cầu cấp điện, nước và ngăn tàu Trung Quốc đánh bắt trái phép ở vùng biển gần đó. Hai người bị thương khi chính quyền giải tán đám đông.
Vụ việc diễn ra trong bối cảnh người dân địa phương ngày càng phản ứng dữ dội với dự án và sự hiện diện của Trung Quốc ở Gwadar.
Trung Quốc đã đầu tư hàng tỉ USD vào các dự án cơ sở hạ tầng ở Pakistan để triển khai Hành lang Kinh tế Trung Quốc-Pakistan (CPEC). Theo dự án, Pakistan cho một tập đoàn đa quốc gia do Trung Quốc hậu thuẫn thuê cảng Gwadar trong 40 năm.
Chính phủ Pakistan chấp nhận đầu tư của Trung Quốc với hy vọng thúc đẩy kinh tế. Tuy nhiên, tỉnh Balochistan là nơi diễn ra cuộc nổi dậy kéo dài. Sự hiện diện của Trung Quốc ở Gwadar đã gây ra nhiều bất ổn xã hội và gây nên phong trào chống Trung Quốc mạnh mẽ.
Ngày 20.8, hai trẻ em thiệt mạng trong một cuộc đánh bom liều chết nhằm vào các công dân Trung Quốc lái xe đi đến cảng, theo một quan chức cấp cao của Pakistan. "Kẻ đánh bom liều chết đã đâm vào chiếc xe cuối cùng trong đoàn xe", quan chức này cho biết, đồng thời xác nhận 2 trẻ em thiệt mạng và một kỹ sư Trung Quốc bị thương.
Quân giải phóng Balochistan (BLA) đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công. Như các nhóm vũ trang khác trong khu vực, BLA cũng cáo buộc Trung Quốc khai thác tài nguyên khoáng sản của Balochistan. Trước đó, BLA đã tấn công người Trung Quốc và lãnh sự quán Trung Quốc ở Karachi, thành phố đông dân nhất Pakistan.
BLA đã thực hiện các cuộc tấn công để phản đối các dự án CPEC. Tuy nhiên, nhiều dấu hiệu cho thấy làn sóng phản đối dự án của Trung Quốc đã lan ra cả nước. Vào tháng 7, khoảng 9 người Trung Quốc thiệt mạng khi một chiếc xe chở đầy chất nổ đâm vào đoàn xe chở công nhân xây dựng đập Dasu ở tỉnh Khyber Pakhtunkhwa, một dự án CPEC khác.
Đại sứ Trung Quốc tại Pakistan cũng may mắn thoát nạn sau khi trở thành mục tiêu của một cuộc tấn công khủng bố vào khách sạn ông đang cư trú vào tháng 4.
Người dân Gwadar được hứa rằng việc Trung Quốc đầu tư vào thành phố sẽ giúp khu vực phát triển, bao gồm cả việc thành lập một nhà máy nhiệt điện than. Tuy nhiên, từ khi Trung Quốc thuê cảng Gwadar, chưa dự án nào được bắt đầu. Người dân địa phương cũng cho rằng việc tàu đánh cá Trung Quốc đánh bắt trái phép trong vùng biển quanh cảng đang phá hoại sinh kế và gây thiếu lương thực ở địa phương.
Tháng trước, Pakistan bắt giữ 5 tàu đánh cá Trung Quốc tình nghi đánh bắt trái phép gần cảng Gwadar. Tuy nhiên, chính quyền Trung Quốc bác bỏ cáo buộc và tuyên bố các tàu này đang tránh bão.
Nổ xe buýt Pakistan, 9 người Trung Quốc thiệt mạng Ít nhất 13 người thiệt mạng, gồm 9 công nhân Trung Quốc, khi một chiếc xe buýt phát nổ và lao xuống khe núi ở tây bắc Pakistan hôm nay. Một quan chức giấu tên ở tỉnh Khyber Pakhtunkhwa cho biết xe buýt chở các kỹ sư, nhà khảo sát và công nhân cơ khí Trung Quốc đến công trường xây đập Dasu....