Bát nháo trên tuyến đường “tử thần” ở Hải Phòng: Nhiều cơ quan vào cuộc

Mai Hoàng Minh06:05 20/06/2016

Ngay sau khi báo Dân Việt có bài phản ánh về tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bình Khiêm, đường 356 (hay còn gọi là đường 5 cũ nối dài), liên tiếp nhiều cơ quan chức năng đã vào cuộc để giải quyết triệt để những tồn tại trên tuyến đường trên.

Cụ thể, trong công văn của UBND TP Hải Phòng gửi Bộ GTVT về việc đảm bảo ATGT trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bình Khiêm có nội dung: UBND TP Hải Phòng nhận được phản ánh của báo Dân Việt về tình trạng mất ATGT nghiêm trọng trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bình Khiêm. Nguyên nhân của tình trạng trên là do chủ đầu tư, nhà thầu thi công nâng cấp, sửa chữa Quốc lộ 5 kéo dài không thực hiện việc sơn, kẻ vạch phân làn đường, hoàn thiện các hạng mục công trình đảm bảo giao thông theo quy định.

Để bảm bảo ATGT trên tuyến đường trên, UBND TP Hải Phòng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Chủ đầu tư thực hiện ngay các hạng mục công trình như thực hiện sơn vạch kẻ vạch phân làn đường, làm lại, thay thế dải phân cách… trên tuyến đường trên.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng có công văn chỉ đạo Ban quản lý dự án 3 là chủ đầu tư đầu tư nâng cấp, sửa chữa Quốc lộ 5 kéo dài về việc tổ chức giao thông trên gói thầu thuộc dự án sửa chữa mặt đường 5 cũ. Công văn của Tổng cục Đường bộ yêu cầu: Ban quản lý dự án 3 phải chỉ đạo nhà thầu thi công khẩn trương thực hiện ngay công tác sơn vạch kẻ đường, phối hợp với Sở GTVT Hải Phòng rà soát và thống nhất quy cách vạch sơn kẻ đường, nhằm đảm bảo an toàn và thuận tiện cho các phương tiện tham gia giao thông.

Lực lượng CSGT rất vất vả để hướng dẫn giao thông trên tuyến đường.

Cũng ngay sau khi báo Dân Việt phản ánh về tình trạng mất ATGT ở TP Hải Phòng UBATGT quốc gia đã có kế hoạch kiểm tra, đôn đốc công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Hải Phòng.

Trước đó Dân Việt có bài phản ánh về tình trạng mất ATGT trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bình Khiêm, đường 356. Theo đó mỗi ngày trên tuyến đường này có hàng nghìn lượt xe container qua lại và mỗi năm lại có hàng chục vụ TNGT thảm khốc xảy ra. Nhưng tuyến đường này không hề có vạch sơn kẻ đường, dải phân cách cứng chỗ còn chỗ mất khiến cho tình hình an toàn giao thông trên tuyến đường này trở nên nguy hiểm .

Theo Danviet

Video đang HOT

Xe máy gây tai nạn, người ngồi sau bị xử phạt như thế nào?

Chỉ có người điều khiển xe vi phạm mới bị xử lý theo quy định của pháp luật hình sự còn người ngồi đằng sau thì không bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Hỏi: Mới đây, tôi và một người bạn đi xe máy gây tai nạn chết người. Tôi ngồi sau và cả 2 đều không đội mũ bảo hiểm, đã uống rượu. Tôi muốn hỏi là tôi ngồi sau thì bị xử phạt như thế nào?.

Ảnh minh họa.

Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi của mình đến trang Tư Vấn của báo. Với thắc mắc của bạn, xin được đưa ra quan điểm tư vấn như sau:

Theo quy định tại Điều 202 Bộ Luật hình sự quy định về Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ:

1. Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm.

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ ba năm đến mười năm:

a) Không có giấy phép hoặc bằng lái xe theo quy định;

b) Trong khi say rượu hoặc say do dùng các chất kích thích mạnh khác;

c) Gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn;

d) Không chấp hành hiệu lệnh của người đang làm nhiệm vụ điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông;

đ) Gây hậu quả rất nghiêm trọng.

3. Phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến mười lăm năm.

4. Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ mà có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến một năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm.

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm".

Theo quy định trên thì chỉ có người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm mới bị xử lý theo quy định của pháp luật hình sự và phải bồi thường theo quy định tại Điều 610 Bộ luật dân sự 2005 còn người ngồi đằng sau không trực tiếp điều khiện phương tiện thì không bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Đồng thời, do đã sử dụng rượu khi điều khiển phương tiện và không đội mũ bảo hiểm nên người điều khiển phương tiện giao thông có thể bị xử lý hành chính theo quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP:

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Người điều khiển, người ngồi trên xe không đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" hoặc đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ;

Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở;

Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Đối với người ngồi đằng sau: Do không trực tiếp điều khiển phương tiện giao thông nên người này không bị truy cứu trách nhiệm hình sự như đã khẳng định bên trên. Tuy nhiên, nếu như người ngồi đằng sau là chủ của phương tiện đã gây ra tai nạn thì vấn đề bồi thường sẽ được thực hiện theo quy định tại Điều 623 Bộ luật dân sự về Bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra:

1. Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định.

Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải tuân thủ các quy định bảo quản, trông giữ, vận chuyển, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ theo đúng các quy định của pháp luật.

2. Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì những người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thoả thuận khác.

Theo đó, người trực tiếp điều khiển phương tiện giao thông gây tai nạn có thể thỏa thuận về việc liên đới cùng chủ sở hữu chịu trách nhiệm bồi thường cho người bị thiệt hại.

Nếu như có bằng chứng về việc chủ sử dụng phương tiện giao thông đã giao phương tiện cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì chủ sử dụng phương tiện giao thông hoàn toàn không phải chịu trách nhiệm bồi thường khi người đang chiếm hữu, sử dụng phương tiện giao thông gây tai nạn.

Đồng thời nếu như người ngồi đằng sau là chủ phương tiện giao thông mà việc giao cho người đằng trước điều khiển phương tiện mà người đằng trước không đủ tuổi theo quy định hoặc không có giấy phép lái xe phù hợp thì người ngồi đằng sau cũng có thể bị xử lý hành chính theo quy định tại Điều 30 Nghị định 171/2013 NĐ-CP đó là Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, từ 1.600.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện theo quy định tại Khoản 1 Điều 58 của Luật giao thông đường bộ điều khiển xe tham gia giao thông.

Hy vọng rằng sự tư vấn sẽ giúp bạn lựa chọn phương án thích hợp nhất để giải quyết những vướng mắc của bạn. Nếu còn bất cứ thắc mắc gì xin gửi về báo.

Theo Đơi sông Phap luât

Thanh niên vi phạm giao thông đánh 2 cảnh sát bị thương Trong lúc tổ tuần tra CSGT Công an Trà Vinh lập biên bản vi phạm, tạm giữ phương tiện thì An lớn tiếng, xông vào đánh 2 thượng úy bị thương. Ngày 15/6, Công an TP Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) cho biết, đã khởi tố bị can và bắt tạm giam Nguyễn Trường An (21 tuổi, ngụ xã Long Đức) để điều...