Bất ngờ hãng xe Trung Quốc lập kỷ lục về xe tự lái
Tổ chức Kỷ lục thế giới Guinness mới đây đã xác nhận kỷ lục đoàn xe tự lái dài nhất thế giới của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Trường An (Changan).
Tổng cộng 55 chiếc xe tự lái đã nối đuôi nhau lăn bánh ở khu vực thử nghiệm của hãng xe Trường An ở Điếm Giang, Trùng Khánh, Trung Quốc vào ngày 28/11/2018.
Đoàn xe đã thực hiện hành trình kéo dài 9 phút 7 giây, hoàn thành quãng đường 3,2km, với tốc độ trung bình 30 km/h. Khoảng cách giữa các xe không quá chiều dài hai chiếc xe.
Trước khi tham gia hành trình, các hệ thống trên xe đã được hiệu chỉnh một chút, như các cảm biến được nâng cấp để tăng khả năng phát hiện vạch chia làn đường và vị trí của xe chạy trước. Cài đặt khoảng cách giữa hai xe cũng đã được rút ngắn so với điều kiện thông thường ngoài đường, vì đây là khu vực đường thử, có độ an toàn cao hơn, ít yếu tố bất ngờ hơn.
Video đang HOT
Ren Chuanbing – kỹ sư xe tự lái của Trường An giải thích rằng điểm quan trọng nhất ở các khâu chuẩn bị là khả năng phát hiện trước các yếu tố mang tính nguy cơ, như người đi bộ hay các thiết bị ghi hình.
Ban đầu, có 56 xe tham gia hành trình xác lập kỷ lục thế giới, nhưng cuối cùng chỉ có 55 vì tài xế trên một chiếc xe đã phải ra tay can thiệp khi hành trình đang diễn ra.
Theo dantri.com.vn
Hãng xe Thụy Điển SAAB hồi sinh bằng xe điện "bình mới, rượu cũ"
Từng bị khai tử vào năm 2012, hãng xe Thụy Điển SAAB đã vừa quay trở lại thị trường một cách không chính thức bằng mẫu xe điện mang tên NEVS 93.
Khi nhắc tới nền công nghiệp xe hơi Thụy Điển, 2 cái tên được nhớ tới nhiều nhất là Koenigsegg và SAAB. Trong khi Koenigsegg có lịch sử khá non trẻ nhưng hiện đã trở thành một trong những nhà sản xuất siêu xe nổi tiếng nhất Thế giới thì SAAB lại ngược lại. Được thành lập vào năm 1945, tuy nhiên thương hiệu này đã nhiều lần đổi chủ và bị "khai tử" vào năm 2012. Sau khi SAAB phá sản, một công ty Thụy Điển khác là NEVS (National Electric Vehicle Sweden) đã mua lại toàn bộ các tài sản của hãng, ngoại trừ quyền sử dụng thương hiệu SAAB.
Được các nhà đầu tư Trung Quốc và Koenigsegg rót vốn, phải tới nay NEVS mới giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng là 93 tại thị trường đông dân nhất Thế giới. Trên thực tế, có thể coi NEVS 93 là phiên bản chạy điện của chiếc SAAB 9-3 thế hệ thứ 2, vốn đã ra mắt lần đầu từ năm 2002. So với SAAB 9-3, NEVS 93 có thân xe giữ nguyên hầu hết thiết kế, chỉ thay đổi một chút phần đầu và đuôi xe.
Ngay cả nội thất của NEVS 93 cũng được "bê nguyên" từ 9-3, ngoại trừ các cập nhật mới như bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như SAAB, chiếc xe được trang bị một mô-tơ điện ở cầu trước với công suất 177 mã lực và mô-men xoắn đạt 280Nm. Động cơ này lấy năng lượng từ khối pin 45kWh, giúp NEVS 93 có tầm hoạt động 355km và tốc độ tối đa 140km/h.
Tại Trung Quốc, NEVS 93 có giá khởi điểm 169.800 NDT (tương đương 584,1 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe bán tải Trung Quốc giá 2.500 USD tham vọng tấn công thị trường Mỹ Mẫu xe bán tải cỡ nhỏ chạy bằng pin điện do thương hiệu Kaiyun Motors tại Trung Quốc sản xuất, phân phối với giá 16.800 nhân dân tệ, tương đương 2.470 USD đang tham vọng tấn công thị trường ô tô Mỹ. Pickman - xe bán tải Trung Quốc chạy bằng điện Bất chấp những ảnh hưởng từ cuộc chiến trang thương mại...