Bật mí chiêu “làm giá” với khách hàng của Ferrari và Lamborghini
Cũng giống như hai hãng thời trang Louis Vuitton và Hermes, Lamborghini và Ferrari không quảng cáo sản phẩm trên TV.
Trang Hotcar đã đưa ra các nhận định về chiến lược marketing của hai thương hiệu siêu xe đình đám này.
Ferrari: “Làm cao” với khách hàng
Một poster quảng cáo xe Ferrari. Ảnh: Hotcars
Kể từ khi xuất hiện tới nay, Ferrari luôn là một thương hiệu xe hạng sang được nhiều người ngưỡng mộ. Một trong những lý do Ferrari thành công ở phân khúc cao cấp là bởi hãng ô tô này rất biết cách “làm cao” với khách hàng. Không phải ai có tiền cũng có thể mua được sản phẩm của họ.
Ferrari có những chiếc xe thể thao phiên bản giới hạn, chỉ giành để bán cho khách VIP, những người nổi tiếng, có quyền lực trong xã hội và đã gắn bó với thương hiệu từ lâu.
Video đang HOT
Vì lý do này, Ferrari theo đuổi chiến thuật bán hàng nhỏ giọt. Mục đích là tạo tiếng vang và gây nên cơn sốt khan hiếm hàng mỗi khi một sản phẩm mới của hãng được ra mắt. Những người có nhu cầu mua sản phẩm “hot” của Ferrari sẽ phải chi cả đống tiền trước khi được công nhận là khách quen và lọt vào danh sách chờ mua được mua xe.
Với tư cách là một thương hiệu cao cấp, Ferrari biết rằng hầu hết khách hàng của họ sẽ không xem TV và lướt Instagram bởi vì những người kiếm được hàng triệu đô la mỗi năm và đủ khả năng mua một chiếc Ferrari không có thói quen giải trí lúc rảnh rỗi như vậy.
Thực vậy, nhiều người tiêu dùng phổ thông còn không phân biệt được Ferrari với những chiếc xe thể thao màu đỏ khác. Và hãng siêu xe này không muốn tốn tiền quảng cáo với những người chưa đánh giá cao sản phẩm của họ.
Ferrari cũng rất cầu kỳ khi giữ gìn hình ảnh của mình. Nhà thiết kế thời trang người Đức Phillip Plein đã từng đăng một bức ảnh có đôi giày đặt trên chiếc 812 Superfast thuộc sở hữu cá nhân. Tuy nhiên, Ferrari đã đâm đơn kiện vì cho rằng nhà thiết kế này đang làm ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu Ferrari.
Dù rằng Phillip Plein cũng là một người có tên tuổi trong giới thời trang, có nhiều người theo dõi trên mạng xã hội nhưng Ferrari cũng không cần anh ta quảng cáo thương hiệu miễn phí.
Đơn giản là vì hãng xe này rất cẩn thận giữ gìn hình ảnh siêu sang. Họ không muốn cái tên Ferrari xuất hiện quảng cáo tràn lan trên Internet. Thay vào đó, họ chỉ thích chọn và tiếp thị cho những khách hàng thượng lưu mà họ muốn.
Lamborghini
Chiến thuật của Lamborghini khác biệt so với Ferrari. Ảnh: Hotcars
Là đối thủ nhiều duyên nợ với Ferrari, Lamborghini lại có cách tiếp cận khách hàng hoàn toàn khác. Hãng xe này luôn khuyến khích người dùng quảng bá sản phẩm thay cho họ. Giống như phương châm sản xuất Lamborghini là tạo ra những sản phẩm khác biệt, ồn ã, khác người, hãng siêu xe này lại rất hài lòng khi khách hàng “khoe mẽ” về chiếc xe họ đang đi.
Dù cùng đến từ Italia, cùng sản xuất siêu xe thể thao cho giới siêu giàu nhưng Lamborghini vẫn muốn chiếc xe của họ có vẻ ngoài “hoang dã” nhất có thể.
Và những người mua xe Lamborghini không phải vì họ muốn tận hưởng sự sang trọng mà họ mua chúng vì phong cách độc đáo, có chất riêng.
Tuy nhiên, Lamborghini cũng không quảng cáo sản phẩm trên TV. Điều này cũng giống như Ferrari, hãng không tin rằng những người xem truyền hình sẽ bị thu hút và thuyết phục bởi các đoạn video quảng cáo. Thay vào đó, họ để sản phẩm của mình tự thể hiện chất khác biệt và người mua sẽ tự tìm tới.
Giới nhà giàu trong 'cơn sốt' xe sang
Đà phục hồi của kinh tế toàn cầu sau đại dịch COVID-19 đang thúc đẩy doanh số bán hàng của các nhà sản xuất xe sang lên mức cao kỷ lục, với sự bùng nổ đơn đặt hàng của các thương hiệu như Lamborghini, Ferrari và Rolls-Royce.
Doanh số hàng năm vào năm 2020 của Lamborghini do Volkswagen sở hữu đã vượt qua kỷ lục năm 2019 lên 7.430 xe. Ảnh: bangkokpost.com
Chuyên gia Felipe Munoz thuộc công ty nghiên cứu thị trường Jato Dynamics cho biết, trong năm 2020, doanh số bán hàng của các nhà sản xuất xe sang đã giảm "hai con số" khi những người giàu có tạm hoãn việc mua xe do chính sách hạn chế đi lại.
Tuy nhiên, trong quý IV/2020, doanh số bán xe sang bắt đầu phục hồi. Đáng chú ý, doanh số bán xe của thương hiệu Lamborghini thuộc sở hữu của Volkswagen năm 2020 đã vượt qua kỷ lục của năm 2019 khi cán mốc 7.430 xe, với chiếc SUV Urus có giá khoảng 200.000 euro (220.000 USD) dẫn đầu doanh số bán.
Trong khi đó, tình trạng đóng cửa của các nhà máy khiến doanh số bán hàng của Ferrari giảm 10% trong năm ngoái, xuống còn 9.119 chiếc. Song hãng này cho biết đã nhận được số đơn đặt hàng kỷ lục đối với các mẫu xe như SF90 Stradale, chiếc xe lai (xăng-điện) đầu tiên của hãng có giá 450.000 euro và siêu xe mui trần Monza với giá khoảng 1,7 triệu euro. Ferrari hy vọng sẽ nâng doanh số bán lên mốc 10.000 chiếc vào năm tới.
Nhà phân tích Guillaume Crunelle của Deloitte nhận định thị trường xe sang vẫn có những quy tắc và đối tượng khách hàng riêng khi hành vi mua xe có liên quan đến các tình huống cá nhân và tốc độ gia tăng tài sản hơn là xu hướng thị trường.
Trả lời phỏng vấn hãng AFP, Giám đốc điều hành Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos, cho biết sau một năm chi tiêu ít hơn, giới nhà giàu càng có nhiều tiền hơn để mua sắm. Bên cạnh đó, nhà quản lý này cho biết đại dịch COVID-19 cũng có ảnh hưởng đến phong cách chi tiêu. Theo ông, khá nhiều khách hàng cho biết dịch COVID-19 đã dạy họ rằng cuộc sống có thể dễ dàng kết thúc vào ngày mai và bây giờ là lúc bạn nên tận hưởng cuộc sống của mình.
Rolls-Royce đã ghi nhận quý kinh doanh kỷ lục vào đầu năm 2021, nhờ doanh số bán mẫu New Ghost và mẫu SUV Cullinan trị giá 350.000 euro- mẫu xe đắt nhất trên thị trường. Ông Muller-Otvos cho biết số lượng xe sản xuất cho năm nay đã được đặt hết.
Hiện châu Âu và Bắc Mỹ vẫn là những thị trường vững chắc cho các thương hiệu cao cấp, song Trung Quốc lại là thị trường đóng góp phần lớn đà tăng trưởng, khi xe sang vẫn là một tài sản thể hiện địa vị. Chuyên gia Munoz dự đoán với số lượng triệu phú và tỷ phú tại Trung Quốc gia tăng mỗi năm, xu hướng này sẽ vẫn được duy trì.
Dịch COVID-19: Bùng nổ đơn đặt hàng của các thương hiệu xe sang Dù đại dịch COVID-19, nhưng doanh số bán hàng của các hãng xe sang tăng lên mức cao kỷ lục, với sự bùng nổ đơn đặt hàng của các thương hiệu như Lamborghini, Ferrari và Rolls-Royce nhờ giới nhà giàu. Mẫu xe thể thao Lamborghini Aventador LP700-4. Ảnh: AFP/TTXVN Chuyên gia Felipe Munoz thuộc công ty nghiên cứu thị trường Jato Dynamics cho...