Bắt gặp Hyundai i10 facelift chạy thử trên đường phố Đức
Mẫu xe đô thị Hyundai i10 nâng cấp có nhiều thay đổi đáng kể về ngoại thất và nội thất, bị bắt gặp khi đang chạy thử tại Đức.
Hyundai i10 thế hệ hiện tại đã được bán từ năm 2019 tại các thị trường như Ấn Độ, Việt Nam, Mexico, Nam Phi và cả châu Âu. Thế hệ thứ 3 của mẫu xe này đã xuất hiện từ lâu và đã đến lúc cần thay đổi. Dường như nhà sản xuất Hàn Quốc đang có kế hoạch làm mới mẫu xe đô thị này.
Mới đây, cánh săn ảnh đã chụp được Hyundai nâng cấp mới chạy thử trên đường phố tại Đức. Nguyên mẫu chạy thử có lớp ngụy trang khá kín kẽ, đặc biệt tấm chắn phía trước có nhiều khác biệt. Có thể thấy Hyundai i10 nâng cấp có đèn chạy ban ngày mới tích hợp với lưới tản nhiệt, tương tự như Tucson và các mẫu xe mới khác của hãng.
Video đang HOT
Rất khó để biết liệu đèn pha có được sửa đổi hay không nhưng xét từ những bức ảnh chụp lại này, có vẻ như hình dạng của chúng sẽ không bị thay đổi. Ngoài ra, cản va trước có thể vẫn sẽ giữ nguyên, trong khi đó khu vực xung quanh đèn sương mù có thể có một vài sửa đổi.
Bắt gặp Hyundai i10 facelift chạy thử trên đường phố Đức
Ở phía sau được ngụy trang khá kín nhưng không chắc liệu có thay đổi lớn nào trên mẫu xe mới hay không.
Bảng điều khiển bên trong của chiếc i10 đô thị cũng được che chắn nên không có gì có thể xác nhận vào thời điểm này.
Tùy thuộc vào từng thị trường, Hyundai sẽ phân phối các phiên bản i10 khác nhau. Tại Việt Nam, trước khi VinFast Fadil ra mắt, Hyundai i10 chính là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe đô thị. Xe có cả biến thể hatchback và sedan, có tới 6 phiên bản khác nhau, giá dao động từ 360 đến 455 triệu đồng.
Hyundai i10 sắp khai tử, nhường chỗ cho xe điện đô thị
Hãng xe Hàn Quốc dự kiến trình làng 2 mẫu xe điện cỡ nhỏ lần lượt vào năm 2023 và 2024, điều này đồng nghĩa với Hyundai i10 sẽ bị khai tử để nhường chỗ cho xe điện.
Có vẻ như Hyundai đang hướng tới trở thành hãng xe thuần điện có "thế lực" trên toàn cầu khi phát triển nhiều dòng xe điện trong thời gian gần đây. Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc đang phát triển hai mẫu xe điện cỡ nhỏ dành cho thị trường châu Âu, với mức giá dưới 20.000 euro (khoảng 475 triệu đồng) đang được đề xuất. Hai mẫu xe này sẽ cùng với 10 xe điện khác của Hyundai trình làng thị trường châu Âu từ nay đến năm 2030.
Hyundai Casper được dự đoán sẽ "điện hóa" ở châu Âu
Động cơ điện BorgWarner có công suất cực đại đạt 135kW (181 mã lực) sẽ được trang bị trên các mẫu xe cỡ nhỏ nêu trên. Dù vậy đây chưa phải là con số cuối cùng bởi công suất và mô-men xoắn có thể điều chỉnh khi nhà sản xuất tung ra bản thương mại, tùy thuộc vào phiên bản cũng như nhu cầu của thị trường với từng dòng xe.
Hai mẫu xe đô thị này có thiết kế khác nhau, cạnh tranh với Volkswagen ID 1 và ID2 tại thị trường châu Âu, dự kiến trình làng vào giữa năm 2023 và cuối năm 2024, thay thế cho mẫu xe Hyundai i10 hiện cũng đang phân phối tại thị trường này. Với việc ra mắt hai mẫu xe nhỏ kế nhiệm i10, Hyundai sẽ cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe lớn và lâu đời đang nắm thị phần xe đô thị tại thị trường châu Âu như Cupra, Skoda và Volkswagen.
Hyundai đang tập trung nhiều nguồn lực vào lĩnh vực xe điện
Hiện chưa có thông tin chính thức về thiết kế của hai mẫu xe điện mới, nhưng dự kiến một trong số đó sẽ có không gian rộng rãi hơn và cao hơn, rất có thể đó sẽ là Hyundai Casper chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang động cơ điện, đây là mẫu xe crossover nhỏ nhất của Hyundai. Xe có kích thước nhỏ hơn Hyundai Grand i10 nhưng có thiết kế bắt mắt, khoảng sáng gầm xe lớn hơn, nội thất bắt mắt và trang bị nhiều tính năng an toàn đi kèm giá bán từ 13,85 triệu won (khoảng 270 triệu đồng).
Hyundai Casper có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 3.595 x 1.595 x 1.575 (mm). So với kích thước 3.805 x 1.680 x 1.520 (mm) của mẫu xe anh em Grand i10, Hyundai Casper có phần nhỏ hơn. Khi trình làng thị trường Hàn Quốc, nhiều người vẫn ái ngại rằng Casper có thể sẽ không được đón nhận nhiều bởi kích thước quá nhỏ. Tuy nhiên, 19.000 đơn đặt hàng chỉ trong 24 giờ mở bán tại Hàn Quốc đã xua tan lo âu đó.
Từ nay đến hết năm 2030, Hyundai sẽ có tổng cộng 10 mẫu xe điện tại thị trường châu Âu
Giới chuyên gia nhận định, việc xâm nhập vào thị trường xe điện cỡ nhỏ sẽ không đem lại lợi nhuận cho hãng xe Hàn Quốc. Bởi Hyundai phải áp mức giá thấp để tiếp cận khách hàng mục tiêu, nhưng vẫn phải duy trì các công nghệ cần thiết để "điện hóa" xe. Dù vậy, với mục tiêu trở thành hãng xe điện nằm trong nhóm tiên phong, đây là một phần trong kế hoạch của Hyundai.
Ô tô hình hộp - Kia Ray 2023 bản nâng cấp lộ diện Bản nâng cấp của Kia Ray vừa được tiết lộ với vẻ ngoài trẻ trung, năng động. Kia vừa công bố những bức ảnh chính thức đầu tiên về phiên bản nâng cấp của mẫu Ray, một chiếc xe đô thị đã ra mắt từ năm 2011. Giống như những phiên bản tiền nhiệm của mẫu ô tô hình hộp này, Kia Ray...