bảo trì đường sắt

Kiến nghị bố trí vốn 1.700 tỷ đồng cải tạo cầu yếu trên tuyến đường sắt Bắc Nam

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có kiến nghị với Bộ GTVT ưu tiên bố trí kinh phí sửa chữa, cải tạo, nâng cấp cầu yếu và tách giao thông đường bộ - đường sắt chung từ 2022 - 2023, với tổng vốn 1.700 tỷ đồng

2.800 tỷ đồng không thể giải ngân, ngành đường sắt nguy cơ phá sản

Trước những vướng mắc về kinh phí bảo trì kết cấu hạ tầng không được tháo gỡ, ngành đường sắt Việt Nam đang đối diện phá sản, gần 25.000 lao động nguy cơ mất việc.