Báo Nhật: Trung Quốc sợ bị Việt Nam kiện ra tòa án quốc tế
Trung Quốc ngày 9/6 đệ trình lên Liên Hiệp Quốc (LHQ) một văn bản liên quan đến giàn khoan Hải Dương-981 vu khống Việt Nam một cách trắng trợn.
Báo Nhật: Trung Quốc sợ bị Việt Nam kiện ra tòa án quốc tế
Mặc dù là nước cố tình xâm phạm chủ quyền của Việt Nam khi kéo giàn khoan Hải Dương-981 vào ngay trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, Phó đại sứ Trung Quốc tại LHQ Wang Min ngày 9/6 đã gửi một “bản tuyên cáo lập trường” lên Tổng Thư ký LHQ Ban Ki-moon về giàn khoan Hải Dương-981, ngang ngược nói Việt Nam xâm phạm chủ quyền của Trung Quốc.
Việc Trung Quốc quyết định đệ trình “bản tuyên cáo lập trường” ra LHQ cho thấy Bắc Kinh ngày càng quan ngại bị Việt Nam và các quốc gia láng giềng trong khu vực kiện ra tòa án quốc tế, dùng luật pháp quốc tế để phản đối những tuyên bố chủ quyền phi lý “đường lưỡi bò” của Trung Quốc, nuốt trọng gần cả biển Đông, theo The Diplomat.
The Diplomat nhận định động thái trên của Trung Quốc là nhằm “quốc tế hóa” vấn đề chủ quyền lãnh thổ để củng cố tuyên bố chủ quyền phi lý tại quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.
Với chiến lược này, Bắc Kinh định khẳng định chủ quyền tại Hoàng Sa với LHQ để ngăn cản Việt Nam và các nước láng giềng kiện Bắc Kinh ra tòa án quốc tế, theo The Diplomat.
Tuy nhiên, Trung Quốc đang chơi một ván bài nguy hiểm bởi vì không có luật pháp quốc tế nào công nhận “đường lưỡi bò” phi lý của Trung Quốc, cũng theo The Diplomat.
Video đang HOT
Philippines đã làm đơn kiện “đường lưỡi bò” của Trung Quốc ra tòa án quốc tế và Việt Nam cũng đang cân nhắc biện pháp tương tự sau khi tàu Trung Quốc ngang ngược bắ.n vòi ròng, đâ.m húc các tàu chấp pháp Việt Nam và đâ.m chìm tàu cá Việt Nam tại khu vực giàn khoan.
The Diplomat cho rằng nếu Việt Nam kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế, Việt Nam sẽ nhận được sự ủng hộ hoàn toàn từ Nhật Bản, Úc, Mỹ và các nước khác.
Theo Xahoi
Tàu cá Hải Phòng bị 7 cú đâ.m từ tàu vở sắt Trung Quốc
Đang neo đậu tại vùng biển Việt Nam sau một đêm làm việc, thuyền viên tàu HP 90258 bỗng phát hiện một tàu có cờ Trung Quốc lao thẳng về phía mình.
Tàu cá Hải Phòng bị tàu Trung Quốc đâ.m va
Sáng 10/6, bộ đội biên phòng Hải Phòng và cán bộ Kiểm ngư vùng I tiếp tục làm việc với ông Nguyễn Đức Quang, chủ tàu cá HP 90258 (xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) để củng cố hồ sơ, làm căn cứ phản đối Trung Quốc liên tục gây nguy hại cho ngư dân Việt Nam.
Chủ tàu Nguyễn Đức Quang cho biết, thời điểm bị nạn trên tàu có anh Đỗ Văn Công (Thanh Hóa) và anh Phạm Văn Đồng (Hải Phòng). Họ ra vùng biển này câu mực từ hôm 4/6.
Sáng 6/6, tàu thả neo gần đường phân định ranh giới biển giữa Việt Nam và Trung Quốc cùng gần 50 tàu cá khác của ngư dân Việt Nam. "Mọi người chưa kịp ăn uống, nghỉ ngơi sau một đêm thức trắng làm việc thì phát hiện tàu vỏ sắt cỡ lớn, lao thẳng về phía mình", anh Quang kể.
Theo các thuyền viên, con tàu sắt toàn thân sơn trắng dài khoảng 40 m, có hai sọc xanh, một sọc đen, mang số hiệu 45024. Trên tàu có ụ sún.g, thành tàu ngoài chữ Trung Quốc còn có chữ tiếng Anh: "China Guard Type".
Thấy tàu treo cờ Trung Quốc lao thẳng vào tàu mình, ông Quang hô hào anh em kéo neo chạy vào bờ nhưng không kịp. Tàu sắt Trung Quốc áp sát, đâ.m húc và đẩy tàu của ông Quang chạy dọc đường phân định, hướng sang vùng biển của Trung Quốc. Hai chiếc vòi rồng xối xả phun nước, tấm kính chắn phía trước vỡ bung, nước ngập tràn bên trong tàu.
Khoảng 20 người đầu trọc, mặc quần áo rằn ri cầm dùi cui, một số cầm sào gắn móc sắt đứng trên boong tàu Trung Quốc tìm cách đậ.p ph.á tàu cá của ông Quang, số khác mở bạt che, rồi chĩa sún.g uy hiế.p tàu của ngư dân Hải Phòng.
Cán bộ kiểm ngư vùng I ghi nhận thông tin từ phía chủ tàu Quang.
Nhận thấy con tàu và anh em đang gặp nguy hiểm, thuyền trưởng Quang đán.h lái chạy zích zắc để tránh b.ị đâ.m trực diện. Tuy vậy, tàu cá của ông vẫn hứng 7 cú đâ.m húc, làm đuôi tàu bị vỡ, nhiều thiết bị hư hỏng, ba thuyền viên bị thương nhẹ do vòi rồng phun trúng.
Dù đã bỏ chạy dọc theo đường phân định, nhưng tàu 45024 của Trung Quốc vẫn ép đuổi, vượt lên chặn đầu, khiến tàu ông Quang phải vượt qua đường phân định vịnh Bắc Bộ (khoảng 1,6 hải lý) rồi quay đầu tháo chạy về phía biển Việt Nam.
Chạy căng ga 7 tiếng đồng hồ, tàu của ông Quang về tới đảo Cô Tô (Quảng Ninh) và được bộ đội biên phòng Quảng Ninh đưa về Vân Đồn lúc 22h cùng ngày.
Để chứng minh cho hành động xâm phạm lãnh hải Việt Nam của tàu Trung Quốc, anh Quang mở chiếc máy định vị GPS cho tất cả mọi người xem vị trí tàu HP 90258 TS đang neo bị tàu Trung Quốc tấ.n côn.g ở tọa độ 20054'N - 108016'E (khu vực gần đường phân định vịnh Bắc Bộ). Với vị trí này, tàu của anh Quang hoàn toàn nằm trong vùng biển của Việt Nam.
Dàn đèn câu mực trên tàu của ông Quang bị vỡ gần hết.
Đại tá Phạm Quang Đáo, Chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng, cho biết, ngay khi nhận được tin báo, bộ đội biên phòng đã cử cán bộ xuống ghi nhận sự việc, thu thập hình ảnh và lấy lờ.i kha.i của các thuyền viên.
Bộ đội Biên phòng nhận định, tàu của ông Quang không vi phạm chủ quyền vùng biển Trung Quốc khi neo đậu. Tàu ông Quang phải chạy sang vùng biển của Trung Quốc khoảng 1,6 hải lý ở tọa độ 200 54'N-1080 17'E vì bị đẩy đuổi và tấ.n côn.g.
Theo Xahoi
Tình hình biển Đông sáng 11/6: Giàn khoan Trung Quốc dịch chuyển lần 3 Giàn khoan Hải Dương- 981 có dấu hiệu di chuyển không ổn định theo hướng Đông- Đông Nam. Tình hình biển Đông sáng 11/6: Giàn khoan Trung Quốc dịch chuyển lần 3 theo hướng Đông-Đông Nam Chiều 10/6, tại Hà Nội, đại diện Cục Kiểm ngư Việt Nam thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cho biết: Trong ngày, giàn khoan...