Báo ngoại “nể” Exciter độ 400 triệu đồng của dân Việt
Chiếc Yamaha Exciter 150 độ đồ đắt t.iền của một dân chơi Việt khiến chuyên trang xe ở xứ vạn đảo ca ngợi hết lời.
Chuyên trang xe Otomotif của Indonesia mới đây đã có bài đ.ánh giá về chiếc môtô Yamaha Exciter 150 độ của một dân chơi Việt Nam. Tại xứ vạn đảo, Exciter 150 có tên gọi là MX King 150. Otomotif cho rằng, chiếc xe độ của dân chơi Việt có thể nói là một sản phẩm đặc biệt nhất.
Yamaha Exciter 150 độ của dân Việt lên báo Indonesia.
Điều làm nên sự khác biệt đó chính là ở chỗ toàn bộ thân xe được độ chủ yếu từ đồ cao cấp. Bắt đầu với phuộc đảo chiều Ohlins, cánh tay trục lấy từ siêu xe Yamaha YZF-R1 có phân khối 1000cc, cụm đồng hồ Koso và phanh xe đua cao cấp Brembo.
Cặp đèn pha LED.
Điểm nổi bật nhất là bộ vành bằng carbon siêu nhẹ từ thương hiệu Rotobox cùng bộ lốp cao cấp Diablo Supercorsa. Otomotif cho biết, giá của mỗi chiếc vành xe này cũng có giá lên tới 5000 USD. Đó là một mức giá quá đắt.
Cụm đồng hồ hiện đại.
Video đang HOT
Về mặt thiết kế, Exciter 150 được dân chơi Việt độ theo phong cách YZF-R1, với khối cơ bắp ấn tượng và hai đèn pha LED. Lớp sơn đen phủ lên toàn bộ thân xe tăng thêm độ rắn rỏi.
Ống xả sợi carbon.
Không những thế, Otomotif còn tỏ ra rất ngạc nhiên về mức tổng chi phí để tạo ra mẫu xe độ này khi có giá lên tới 400 triệu VNĐ.
Vành bánh loại siêu đắt.
Xe thiết kế theo phong cách Yamaha YZF-R1.
Theo Danviet.vn
Exciter 150 độ tem Ferrari của biker Việt Nam
Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được người sử dụng khoác lên dàn áo mới, bộ tem Ferrari, cùng với đó là nhiều món đồ chơi khác.
Từ thời Exciter 135 dòng xe này đã có rất nhiều bản độ đẹp mắt của người chơi xe tại Việt Nam. Trào lưu độ mẫu xe côn tay này được duy trì tiếp sang thế hệ Exciter 150.
Với hơn 1 triệu xe bán ra trong hơn 10 năm tại Việt Nam, Exciter là một trong những dòng xe thành công nhất của liên doanh xe máy Nhật Bản. Đồng thời, mẫu xe côn tay này cũng có nhiều bản độ nhất trên thị trường.
Nhiều người sẵn sàng bỏ ra số t.iền tương đương mua xe phân khối lớn để độ cho chiếc Exciter 150 đang sở hữu, chỉ để thỏa đam mê với mẫu underbone của Yamaha.
Chiếc Exciter 150 này được chủ xe chế lại dàn nhựa phần đầu xe. Đèn pha, đèn định vị nguyên gốc đều được loại bỏ, thay thế bằng cặp đèn projector và trang bị đèn LED gắn tay lái.
Trong khi đó, dàn chân trước được thay thế với cặp giảm xóc hành trình ngược, đĩa phanh đôi cùng cùm phanh Brembo. Vành xe cũng được thay đổi so với nguyên gốc và trang bị bánh xe kích thước lớn hơn.
Yên xe kiểu dáng mới, chia 2 tầng như một số dòng xe naked bike trên thị trường. Ngoài ra, dàn vỏ cũng có nhiều thay đổi và gắn dòng chữ Ferrari, thương hiệu siêu xe nổi tiếng của Italy.
Trong khi đó, giảm xóc sau được thay thế bằng sản phẩm của Ohlins, gắp sau, nhông xích vành xe đều không còn giữ nguyên gốc. Lốp sau cũng có kích thước lớn hơn so với tiêu chuẩn.
Lốc máy được ốp bảo vệ khác biệt so với phiên bản gốc. Ống xả cũ bị loại bỏ, thay bằng sản phẩm của Akrapovic.
Chủ xe còn gắn thêm cho chiếc Exciter 150 này bộ trợ lực lái.
Duy Hải
Theo Zing
Exciter 150 độ tem cá mập, gắn nhiều đồ chơi Tem xe phối màu xanh lá, kèm theo họa tiết hình cá mập. Bên cạnh đó, chiếc Exciter này còn được gắn thêm nhiều món đồ chơi ở khắp thân xe. Cuộc thi xe độ nhân kỷ niệm 1 triệu xe Yamaha Exciter tại Việt Nam quy tụ nhiều mẫu xe độc đáo, được người dùng cá tính hóa theo những phong cách...