Báo Nga: Việt Nam thay thế tàu Tarantul
Theo Sputnik, tàu tên lửa Tarantul trong Hải quân Việt Nam đang dần trở nên lạc hậu và cần được thay thế bằng một loại tàu chiến khác hiện đại hơn.
Tàu cao tốc tên lửa Tarantul của Hải quân Việt Nam
Tarantul là một tàu tên lửa có tốc độ cao và hỏa lực khá mạnh, vũ khí chính của tàu gồm 4 tên lửa chống hạm P-15M Termit tầm bắn 80 km, 1 pháo hạm AK-176M tầm bắn 15 km cùng 2 pháo phòng không siêu tốc AK-630M ở đuôi tàu.
Bên cạnh ưu điểm, Tarantul cũng có khá nhiều hạn chế như khả năng phòng không của tàu rất thấp do không được trang bị tên lửa đánh chặn chuyên nghiệp mà chỉ có phiên bản hải quân của tên lửa vác vai Igla-1M và độ tin cậy của 2 pháo bắn nhanh AK-630M cũng không được đánh giá cao.
Tarantul thường phát huy lợi thế của nó nhờ yếu tố bất ngờ, dựa vào tốc độ cao cùng uy lực của tên lửa chống hạm để công kích mục tiêu. Tuy nhiên, trước sự phát triển mạnh mẽ của các công nghệ trinh sát tầm xa thì yếu tố bất ngờ rất khó xảy ra, nếu có thì cần phải dựa vào địa hình địa vật và tính năng tàng hình.
Trong khi đó, bản thân thiết kế thủy động lực học của tàu tên lửa cao tốc Tarantul là của những năm 1970 đã cũ và không có khả năng tàng hình nên rất khó có thể khai thác yếu tố bất ngờ. Một hạn chế khác của Tarantul là phạm vi hoạt động tương đối hạn chế, thời gian bám biển khá ngắn.
Theo báo Nga, hiện có 3 ứng viên có thể thay thế tàu Tarantul Việt Nam là tàu tên lửa Buyan-M của Nga và tàu hộ tống lớp Gowind của Pháp. Vậy đâu là ứng viên phù hợp nhất?
- Tàu Buyan-M: Lớp chiến hạm này được thiết kế với nhiệm vụ nhiệm tác chiến chống tàu mặt nước, với yêu cầu đó vũ khí trên tàu bao gồm: 1 pháo hạm A-190E 100mm với tháp pháo được thiết kế góc cạnh nhằm tăng khả năng tán xạ radar, pháo có tốc độ bắn 80 phát/phút, tầm bắn tối đa 20 km.
Vũ khí chủ lực của tàu là hệ thống phóng thẳng đứng 14UKSK với 8 đạn tên lửa chống hạm Kalibr tầm bắn 220 km.
Video đang HOT
Vũ khí phòng vệ gồm 1 pháo phòng không bắn nhanh AK-630M2 Duet nòng kép có hiệu suất cao hơn hẳn AK-630M nòng đơn, 2 hệ thống tên lửa phòng không tầm thấp 3M-47 Gibka sử dụng đạn tên lửa Igla-1M, 2 súng máy hạng nặng 14,5 mm và 3 súng máy 7,62 mm.
Hệ thống điện tử trên tàu bao gồm: radar tìm kiếm mục tiêu trên không Pozitiv-ME1.2, radar dẫn đường MR-231 và hệ thống điều khiển hỏa lực 5P-10 Laska cùng 2 hệ thống phóng đạn nhiễu PK-10.
Tàu được trang bị hệ thống động lực diesel Zvezda M520, hệ thống động lực này sẽ truyền động cho 2 động cơ bơm phun giúp tàu hoạt động êm hơn và cơ động hơn. Tốc độ tối đa của tàu đạt 25 hải lý/h, tầm hoạt động khoảng 2.500 km.
- Tàu hộ tống lớp Gowind là sản phẩm của tập đoàn DCNS, Pháp. Đây là một lớp tàu chiến được thiết kế dạng module bao gồm tàu tuần tra ngoài khơi OPV và tàu hộ tống đa nhiệm. Gowind là một lớp tàu chiến cực kỳ hiện đại được thiết kế với tính năng tàng hình tối ưu.
Với cấu hình tàu hộ tống đa năng, nó được trang bị hệ thống vũ khí cực mạnh và đa dạng bao gồm: 1 pháo hạm bắn nhanh Bofors 57 mm, 16 ống phóng thẳng đứng (VLS) sử dụng đạn tên lửa phòng không VL MICA tầm bắn 20 km, 8 tên lửa chống hạm MM40 Exocet tầm bắn 180 km.
Vũ khí phòng vệ gồm có 2 pháo tự động 30 mm, 2 hệ thống phóng ngư lôi hạng nhẹ 324 mm. Hệ thống điện tử trên tàu cực kỳ tối tân hoạt động trên nền tảng tự động hóa cao.
Cảm biến chính là radar trinh sát tìm kiếm mục tiêu trên không và trên biển SMART-S Mk 2, radar điều khiển hỏa lực STING EO Mk2, hệ thống điều khiển hỏa lực quang học TMX/EO Mk 2. Hệ thống dữ liệu chiến đấu SETIS, hệ thống định vị thủy âm Thales Captas 2.
Tàu hộ tống đa năng lớp Gowind có thể thực hiện hầu hết các nhiệm vụ từ tuần tra, tác chiến chống tàu mặt nước, chống ngầm và phòng không. Tàu có lượng giãn nước toàn tải 3.000 tấn, tầm hoạt động lên đến 5.000 hải lý đủ khả năng để hoạt động dài ngày trên khắp các vùng biển của Việt Nam.
Tuy nhiên, ở vai trò thay thế tàu tên lửa cao tốc Tarantul thì tàu hộ tống lớp Gowind có vẻ không phải là lựa chọn phù hợp vì có kích thước, cấu hình và giá thành quá cao so với yêu cầu thay thế cho một con tàu tên lửa cỡ nhỏ đơn giản.
Do đó, trong 2 ứng viên trên, ứng viên có triển vọng nhất để thay thế tàu tên lửa cao tốc Tarantul vẫn là tàu hộ tống Dự án 21361 Buyan-M, trang Sputnik nhận định.
(Theo Đất Việt)
Sau Molniya, Việt Nam sẽ đóng tàu chiến to, mạnh hơn?
Theo Chuẩn Đô đốc Hoàng Hồng Hà, việc đóng thành công loạt tàu M góp phần tạo nên nền tàng vững chắc để Ba Son đóng các tàu chiến đấu to và hiện đại hơn.
Trả lời phỏng vấn báo Hải quân Việt Nam, Chuẩn Đô đốc Hoàng Hồng Hà - Phó Tư lệnh Hải quân Nhân dân Việt Nam cho biết rằng: Bốn tàu (4 tàu tên lửa Molniya) Ba Son đã bàn giao cho Quân chủng Hải quân, sau một thời gian đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả và hai tàu đợt này nghiệm thu đều đạt kết quả tốt. Qua hợp đồng và dự án chuyển giao công nghệ này, có thể khẳng định, Tổng công ty Ba Son đã làm chủ công nghệ đóng tàu tên lửa tấn công nhanh và đây là nền tảng để Ba Son có thể tiếp tục đóng các lớp tàu chiến đấu to và hiện đại hơn nữa, đáp ứng tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc trong tình hình hiện nay.
Như vậy, có thể thấy rằng sau loạt 6 tàu tên lửa Molniya, Tổng công ty Ba Son có thể hướng tới việc tự thiết kế và đóng mới các lớp tàu chiến cỡ lớn, hiện đại hơn cho Quân chủng Hải quân. Điều này cũng là hợp nhẽ bởi hiện hải quân ta vẫn đang thiếu các tàu chiến cỡ lớn có thể hoạt động ở biển xa. Trong khi nhu cầu về tàu tên lửa nhỏ cơ bản đã được đáp ứng đầy đủ, không còn quá cấp bách. Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ
Đây là thời điểm thích hợp để công nghiệp đóng tàu quân sự Việt Nam nâng cấp năng lực, phát triển các lớp tàu chiến đấu tên lửa lớn hơn, góp phần bảo vệ đất nước trong bối cảnh diễn biến trên Biển Đông hết sức phức tạp, tiềm ẩn nhiều xung đột trong tương lai. Nguồn ảnh: Báo Hải quân
Dự kiến, trong tháng 11/2016, Tổng Công ty Ba Sơn sẽ bàn giao cặp tàu số 3 và cũng là cuối cùng loạt 6 tàu tên lửa Molniya mang số hiệu 382 và 383 cho Quân chủng Hải quân. Thông tin này đã được Đại tá Nguyễn Mạnh Lân, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Ba Son, Trưởng ban điều hành Dự án đóng tàu M xác nhận với báo Hải quân Việt Nam.
Hiện Ba Son đã tập hợp được đội ngũ lành nghề về xây dựng các tàu chiến hiện đại. Theo đó, khi chuẩn bị dự án đóng tàu Molniya, Ba Son đã cử đoàn cán bộ, công nhân viên sang Liên bang Nga học tập, tiếp thu công nghệ đóng tàu tên lửa theo 33 chuyên ngành. Đội ngũ này sau khi về Việt Nam đã tổ chức đào tạo mới, đào tạo bổ sung cho cán bộ, công nhân viên của Nhà máy. Như vậy, tới nay, ít nhiều nhà máy Ba Son đã có trong tay hàng trăm cán bộ, công nhân viên lành nghề có khả năng đáp ứng yêu cầu chế tạo công nghệ quân sự hiện đại. Nguồn ảnh: Báo Hải quân
Về việc thiết kế, đóng mới tàu chiến tên lửa cỡ lớn, việc tự thực hiện khâu thiết kế chắc chắn là vượt quá khả năng của Việt Nam hiện nay. Thay vào đó, có khả năng chúng ta sẽ thực hiện theo phương án từ trước tới nay là mua thiết kế sơ bộ ở nước ngoài rồi tự phát triển, đóng mới trong nước. Ví dụ điển hình là dự án đóng tàu pháo TT-400TP được mua bản vẽ sơ bộ nước ngoài. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Hoặc chúng ta có thể đi theo hướng của tàu M, đó là mua dây chuyền công nghệ đóng mới từ đối tác rồi thực hiện đóng trong nước. Trên cơ sở đó, tường bước cũng giúp nền công nghệ đóng tàu trong nước tiến bộ dần tới việc tự thiết kế. Đây cũng là con đường được nhiều quốc gia trong khu vực và trên thế giới lựa chọn. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Một trong những lớp tàu chiến cỡ lớn, hiện đại hơn mà chúng ta có thể lựa chọn đóng mới sau loạt tàu Molniya có thể là Project 21631 Buyan-M - thiết kế tàu tên lửa cỡ 900 tấn nhưng có sức tấn công hủy diệt khủng khiếp của Hải quân Nga.
Hãng thông tấn Sputnik News gần đây cũng cho rằng, Việt Nam có khả năng lựa chọn chế tạo tàu tên lửa Project 21631 Buyan-M trang bị tên lửa hành trình Kalibr-NK thay thế cho các tàu 1241RE lỗi thời.
Theo Kiến Thức
Báo Nga nói khác việc tàu Gepard Việt Nam trang bị tên lửa Kalibr Mặc dù nguồn tin quân sự Nga khẳng định tàu Gepard mới của Việt Nam được trang bị tên lửa Kalibr, nhưng thông tin mới nhất cũng từ Nga đã phủ nhận điều này. Trang tin Chuyên gia chính trị của Nga ngày 25/9 dẫn tuyên bố của chuyên gia hải quân Vasily Dandykin cho biết, trong tháng 10/2016, cặp tàu Gepard 3.9...