Báo Mỹ: Trung Quốc mất mặt ngoại giao, phô trương chiến lược chưa từng thấy

Mai Hoàng Minh08:28 07/08/2016

Một sự phô trương chưa từng thấy về hệ thống chiến lược của Trung Quốc trên vùng biển tranh chấp trên Biển Đông đã phản ánh những nỗ lực của Trung Quốc nhằm thể hiện quyết tâm sau sự thất bại mất mặt về ngoại giao, Warontherock đánh giá.

Trung Quốc “khoe” máy bay H-6K bay trên bãi cạn Scaborough

Sau khi Tòa Trọng tài thường trực ra phán quyết có lợi cho Philippines, bác bỏ yêu sách chủ quyền ngang ngược của Trung Quốc trên Biển Đông, Trung Quốc đã tìm cách chứng tỏ sức mạnh quân sự của mình trong khu vực. Máy bay ném bom chiến lược tầm xa H-6K của lực lượng không quân Trung Quốc (PLAAF), đã đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai sức mạnh quân sự của Trung Quốc thông qua các chuyến bay công khai trên Biển Đông.

Kể từ đầu tháng 5, truyền thông nhà nước đã “khoe” những bức ảnh và video chiếc H-6K đang bay trên đá Chữ Thập, bãi cạn Scarborough, Đá Vành Khăn và đá Long Hải về phía nam quần đảo Trường Sa cũng như là Đảo Phú Lâm ở phía bắc quần đảo Hoàng Sa. “Các cuộc tuần tra sẵn sàng chiến đấu” của máy bay ném bom H-6K và các máy bay khác thuộc Không quân Trung Quốc “sẽ tiếp tục trên cơ sở thường xuyên”, người phát ngôn không quân Trung Quốc vào 18/7 cho hay.

Việc phô diễn hình ảnh máy bay H-6K diễn ra sau khi dàn trận máy bay và hệ thống hải quân được triển khai trên những thực thể do Trung Quốc kiểm soát trên Biển Đông. Tháng 5 năm ngoái, Wall Streer Journal đưa tin Trung Quốc đã triển khai pháo binh trên đảo được bồi lấp ở quần đảo Hoàng Sa. Tháng 2/2016, quân đội Trung Quốc đã triển khi tên lửa đất đối không ở đảo Phú Lâm mặc dù báo cáo gần đây cho rằng tên lửa đất đối không đã được dời đi ngay trước phán quyết ngày 12/7.

Vào tháng 3, quân đội Trung Quốc đã bắn một quả tên lửa hành trình chống hạm từ hệ thống triển khai trên đảo Phú Lâm. Máy bay chiến đấu J-11 và JH-7 của hải quân và không quân Trung Quốc được triển khai trên đảo Phú Lâm tháng 10/2015 cũng như tháng 2 và tháng 4/2016. Vào tháng 5/2016, chiến đấu cơ J-11 Trung Quốc đã tiến hành chặn máy bay của Mỹ trên Biển Đông mà Bộ Quốc phòng Mỹ chỉ trích là “không an toàn”.

Bất chấp cam kết của ông Tập Cận Bình trong chuyến thăm Mỹ hồi tháng 9/2015 rằng Trung Quốc sẽ không quân sự hóa quần đảo Trường Sa trong khu vực phía nam Biển Đông, Sáng kiến minh bạch hàng hải châu Á đã báo cáo hồi tháng 2 rằng Trung Quốc có thể đã lắp đặt hệ thống radar cao tần ở quần đảo Trường Sa. Video về máy bay ném bom H-6K hồi tháng 5 đánh dấu sự xuất hiện công khai đầu tiên của lực lượng không quân chiến lược Trung Quốc (PLAAF) trong khu vực tranh chấp, tiết lộ các thiết bị của lực lượng này trong khu vực ngoài hệ thống và máy bay của lực lượng hải quân.

Quyết định công khai các máy bay của lực lượng không quân Trung Quốc trên Biển Đông có ý nghĩa quan trọng vì các thông điệp được chuyển tải đến công chúng cả trong và ngoài nước. Về phía người dân trong nước, những chiếc máy bay này triển khai sức mạnh và nhấn mạnh tiến trình hiện đại hóa quân sự vẫn đang tiếp tục của quân đội Trung Quốc và quá trình cải cách đặc biệt nhắc nhở vào lúc Trung Quốc dường như yếu thế hơn sau khi bị thua trong vụ kiện ở tòa The Hague.

Các chuyến bay cũng chuyển các thông điệp ngăn chặn thông thường tới công chúng bên ngoài. Xu hướng gần đây của các máy bay H-6K mở rộng ra ngoài biên giới Trung Quốc đã khiến dấy lên căng thẳng cho Mỹ và các nhân tố khác trong khu vực châu Á- Thái Bình Dương về khả năng ngày càng tăng của Trung Quốc trong vệc sử dụng các máy bay ném bom tầm xa để tấn công mục tiêu ở Tây Thái Bình Dương.

Chiến đấu cơ J-15 trên tàu sân bay Liêu Ninh

Trung Quốc ráo riết thiết lập cụm tác chiến tàu sân bay rập khuôn mô hình Mỹ

Video đang HOT

Cuối cùng, những chiếc máy bay H-6K xuất hiện trên vùng khu vực tranh chấp ở Biển Đông rõ ràng thể hiện quyết định của Trung Quốc muốn công khai vai trò ngày càng tăng của lực lượng không quân và máy bay ném bom trong việc thực hiện chiến dịch tác chiến tầm xa trên biển, sau một chuyến bay trước đó trong vùng nhận diện phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông và tiến hành các hoạt động huấn luyện xuyên qua chuỗi đảo thứ nhất trên khu vực Tây Thái Bình Dương.

Truyền thông tràn ngập hình ảnh H-6K

Sự xuất hiện công khai của máy bay ném bom chiến lược H-6K trên Biển Đông đã tăng lên nhanh chóng kể từ lần đầu được mô tả vào đầu tháng 5 trong video thu được từ CCTV ghi hình Trung tá Liu Rui, tham mưu trưởng trung đoàn máy bay ném bom. Được đặt tên “Câu chuyện của tôi với vị thần chiến tranh” tham khảo tên của chiếc H-6K, video bao gồm một đoạn clip ngắn được quay từ cửa sổ máy bay ghi hình một thực thể trên một vùng biển rộng.

Cư dân mạng Trung Quốc nhanh chóng nhận ra đó là Đá Chữ Thập, một thực thể địa lý do Trung Quốc chiếm đóng trái phép ở quần đảo Trường Sa của Việt Nam và hình ảnh một trong ba đường băng Trung Quốc vừa xây dựng trên vùng biển tranh chấp. Trong video, Liu nói rằng anh ta nghĩ bay trên chiếc H-6K rất nhàm chán nhưng cuối cùng Liu đã nhận ra rằng máy bay ném bom có ý nghĩa chiến lược quan trọng đối với Trung Quốc, vì nó có thể tác động quyết định đến một cuộc xung đột chỉ với một cú tấn công.

Video phác họa Liu Rui là một chuyên gia về máy bay ném bom H-6K và đã vạch ra việc sử dụng nó trong các chuyến bay trên biển. Liu là người đầu tiên bay qua chuỗi đảo đầu tiên để vào Thái Bình Dương hồi tháng 3/2015 và ông cũng tham gia vào cuộc diễu hành quân sự vào tháng 9/2015. Ngày 19/7, Tân Hoa Xã và CCTV đưa tin phó chủ tịch Quân ủy trung ương Phạm Trường Long vừa có chuyến thăm các cơ sở quân sự trên Chiến khu miền nam bao gồm cả căn cứ H-6K, phân đoàn máy bay ném bom số 8 mà Liu Rui trực thuộc.

Truyền thông đưa tin về sự xuất hiện công khai thứ hai của chiếc H-6K vào ngày 14/7, chỉ 2 ngày sau phán quyết của tòa trọng tài, khi Không quân Trung Quốc rò rỉ ra vài bức ảnh mới nhất qua trang web Weibo về chiếc H-6K đang bay trên bãi cạn Scarborough (Sau đó Tân Hoa Xã đã in một tấm hình thương tự được cho là từ cùng một chiếc máy bay).

Vào ngày 18/7, CCTV đã phát hành một video khác, chủ yếu cho thấy hình ảnh chiếc H-6K đang bay lượn trên một vài khu vực đất đai rộng lớn, lại được cư dân mạng nhận diện là đá Vành Khăn và đảo Phú Lâm, ngoài một thực thể được nhận diện là Đá Long Hải, cho dù báo chí Trung Quốc chú thích video này là chuyến bay qua bãi cạn Scarborough. Trong cuộc họp báo cùng ngày, người phát ngôn của không quân Trung Quốc lần đầu tiên xác nhận sự hiện diện của máy bay ném bom H-6K trên Biển Đông, cho rằng lực lượng không quân đã “tiến hành cuộc tuần tra sẵn sàng giao chiến trên Biển Đông và máy bay ném bom Trung Quốc đã diễu hành trên không phận gần các đảo và đá của Trung Quốc, bao gồm cả đảo Hoàng Nham” (tên gọi tiếng Trung của bãi cạn Scarborough). Ông cũng tuyên bố các cuộc tuần tra sẽ còn tiếp tục.

Máy bay ném bom H-6K của Trung Quốc phô trương thanh thế ở Biển Đông và khu vực ngoài chuỗi đảo thứ nhất

Các chuyến bay trong năm 2016 là một loạt các cuộc huấn luyện máy bay H-6K và các nhiệm vụ thực thi trên biển thường diễn ra ở ngoài khơi xa so với biên giới Trung Quốc trong những năm gần đây, theo như báo cáo từ nguồn tài liệu mở của truyền thông Trung Quốc. Năm ngoái, lực lượng không quân Trung Quốc đã công bố rằng họ đã tiến hành 4 chuyến bay huấn luyện ở Tây Thái Bình Dương, bay 2 lần qua eo Miyako (gần Nhật Bản) và hai lần qua eo Bashi (giữa Đài Loan và Philippines), mỗi lần bay hơn 1.000km trên chuỗi đảo thứ nhất.

Theo truyền thông nhà nước Trung Quốc, năm 2015 đánh dấu lần đầu tiên không quân nước này bay qua Chuỗi đảo thứ nhất, một cột mốc mà quân đội Trung Quốc đánh giá cao cho việc phá vỡ điểm thòng lọng địa lý được tạo nên bởi sự ngăn chặn của Mỹ. Một số máy bay ném bom không quân hải quân H-6 trước đó đã bay qua eo biển Miyako trên đường ra Thái Bình Dương trong thời kỳ căng thẳng với Nhật Bản vào tháng 9/2013. Thêm vào đó, không quân Trung Quốc còn thực hiện các chuyến bay ra ngoài bờ biển trong năm 2015 để thực hành tấn công tầm xa chính xác vào tháng 9 và thể hiện sự có mặt trong vùng nhận diện phòng không trên biển Hoa Đông vào tháng 11/2013.

Như Dean Cheng, một nhà nghiên cứu về quan hệ an ninh chính trị Trung Quốc tại Quỹ Di sản năm 2015 cho rằng, những chuyến bay đến Thái Bình Dương là minh chứng rõ ràng nhất cho ý định của Trung Quốc để phát triển và thực hiện khả năng tấn công Guaam và các căn cứ quan trọng khác có thể được Mỹ và các đối tác sử dụng nhằm ủng hộ cho cuộc chiến ở châu Á- Thái Bình Dương.

Theo Viettimes

Tiêm kích J-15 rơi, mộng 'biển xanh' của Trung Quốc thêm dài

Vụ tai nạn của chiến đấu cơ J-15 gần đây bộc lộ những hạn chế của Trung Quốc trong quá trình xây dựng lực lượng tác chiến biển xanh đáng tin cậy.

Tiêm kích Cá mập bay J-15 luyện tập hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh. Ảnh:Xinhua

Truyền thông Trung Quốc hôm qua xác nhận một chiếc tiêm kích J-15 của không quân nước này đã rơi khi luyện tập hạ cánh trên đường băng mô phỏng của tàu sân bay hồi tháng 4, khiến phi công thiệt mạng khi nhảy dù. Theo giới phân tích quân sự, sự cố này có thể là đòn giáng nặng nề vào giấc mơ biển xanh mà quân đội Trung Quốc vẫn đang ấp ủ.

"Vụ tai nạn chết người này có thể là dấu hiệu cho thấy chiến đấu cơ J-15 không đáp ứng đủ tiêu chuẩn của một chiếc tiêm kích hạm (tiêm kích có thể cất hạ cánh trên tàu sân bay), và đây sẽ là nỗi thất vọng rất lớn cho hải quân Trung Quốc", SCMP dẫn lời Antony Wong Dong, chuyên gia quân sự ở Macau, cảnh báo.

Tiêm kích J-15 chính là mẫu máy bay chủ lực hoạt động trên tàu sân bay Liêu Ninh đầu tiên của Trung Quốc, cũng như những tàu sân bay đang được lên kế hoạch đóng mới. Tàu sân bay được coi là một công cụ quan trọng để Trung Quốc có thể vươn ra hoạt động ở những vùng biển xa, phục vụ cho tham vọng "biển xanh" của hải quân nước này. Để hiện thực hóa giấc mơ đó, hải quân Trung Quốc buộc phải có trong tay lực lượng không quân mạnh, với những chiếc tiêm kích hạm đáng tin cậy và hiệu quả.

Tiêm kích nhái

J-15 được Tập đoàn chế tạo máy bay Thẩm Dương, Trung Quốc bắt đầu sản xuất hàng loạt từ năm 2012, dựa trên các công nghệ mà nước này tuyên bố là "tự phát triển". Trả lời phỏng vấn Xinhua năm 2013, Sun Cong, người thiết kế mẫu máy bay này, tuyên bố rằng J-15 có sức mạnh không kém gì tiêm kích thế hệ 4 của phương Tây.

Ông này nói rằng tiêm kích J-15 có bán kính tác chiến hơn 1.000 km khi được lắp đặt động cơ nội địa WS-10A, "đạt tới các tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới, gần bằng tiêm kích F/A-18 của Mỹ". Bộ Quốc phòng Trung Quốc cũng xác nhận thông tin J-15 được gắn động cơ nội địa WS-10A chứ không phải động cơ Saturn AL-31F của Nga.

Khi J-15 ra mắt vào năm 2010, giới phân tích quân sự đã rất ngỡ ngàng với tiến bộ trong công nghệ hàng không Trung Quốc. Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích quân sự quốc tế nhanh chóng nhận ra rằng mẫu tiêm kích có biệt danh là "Cá mập bay" này về cơ bản chỉ là bản sao chép của tiêm kích Su-33 được không quân Nga đưa vào biên chế từ giữa thập niên 1990.

Ria Novosti dẫn lời đại tá Igor Korotchenko, quan chức cấp cao trong Bộ Quốc phòng Nga, cho rằng việc Trung Quốc thử nghiệm hạ cánh thành công J-15 trên tàu sân bay Liêu Ninh không phải là thứ gì đó ghê gớm, bởi phiên bản gốc Su-33 đã cất hạ cánh thuần thục trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Nga từ lâu.

"Bản nhái J-15 của Trung Quốc không thể đạt được đến những tính năng hoạt động như tiêm kích hạm Su-33 của Nga. Tôi không loại trừ khả năng Trung Quốc quay trở lại đàm phán với Nga để mua thêm Su-33", ông này nói.

Nhà thiết kế Trung Quốc Sun Cong cũng thừa nhận những thách thức gặp phải trong quá trình phát triển J-15. Ngoài yêu cầu phải có khả năng tác chiến không thua kém các máy bay hoạt động trên đất liền, tiêm kích hạm cần phải bay được ở vận tốc cực thấp để có thể đáp xuống đường băng ngắn trên tàu sân bay.

Một chiếc J-15 được vận chuyển bằng thang máy xuống khoang chứa máy bay của tàu sân bay Liêu Ninh. Ảnh: Chinanews

Với việc tự so sánh J-15 với F/A-18 Hornet của Mỹ, các nhà thiết kế Trung Quốc có vẻ như hy vọng rằng chiếc tiêm kích nhái này có thể hoạt động ưu việt hơn cả phiên bản gốc Su-33, để đóng vai trò là vũ khí đáng tin cậy trên các tàu sân bay hoạt động trên biển xa.

'Đâm lao phải theo lao'

Các chuyên gia quân sự chỉ ra rằng với sự cố khiến chiếc J-15 gặp nạn khi đang luyện tập hạ cánh trên đường băng tàu sâu bay mô phỏng, Trung Quốc sẽ còn phải khá lâu nữa mới có thể sở hữu một mẫu tiêm kích hạm có đủ độ tin cậy và hiệu năng tốt để mở rộng tầm hoạt động trên biển.

Đài phát thanh quốc gia Trung Quốc cho biết phi công Zhang Chao lái chiếc J-15 trong khi hạ cánh hôm 27/4 đã gặp trục trặc với hệ thống điều khiển điện tử fly-by-wire, và đã cố gắng mở hết tốc lực động cơ để cứu máy bay nhưng không thành công. Chiếc tiêm kích đâm xuống đất, Zhang phóng dù ra ngoài và thiệt mạng khi bị chấn thương khi tiếp đất.

"Cũng giống như những vụ tai nạn trong quá trình bay thử nghiệm Su-27 trước đây, lý do được đưa ra là trục trặc trong hệ thống điều khiển, nhưng rất có thể đó là do vấn đề về chất lượng sản xuất", chuyên gia Wong nhận định.

Hồi tháng một, tạp chí quốc phòng Kanwa ở Canada cho biết chương trình phát triển tiêm kích J-15 của Trung Quốc được tiến hành quá chậm chạp, không đủ đáp ứng yêu cầu của hải quân. Từ năm 2012 đến 2015, tập đoàn Thẩm Dương chỉ có thể chuyển giao cho hải quân Trung Quốc khoảng 10 chiếc J-15.

Chiến đấu cơ này đã nhiều lần thử nghiệm cất hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh, nhưng việc J-15 trang bị động cơ WS-10A vốn nổi tiếng với độ tin cậy kém, hiệu suất thấp đã ảnh hưởng đáng kể đến quá trình xây dựng một phi đội tiêm kích hạm hiện đại, uy lực của hải quân Trung Quốc.

Tiêm kích J-15 hoạt động trên tàu sân bay Liêu Ninh. Ảnh: 81.CN

Một số nhà quan sát quân sự cho rằng với hiệu năng hoạt động kém, tính ổn định không cao, Cá mập bay J-15 ngày càng khiến hải quân Trung Quốc thất vọng, và có thể phải tính tới phương án tìm mẫu máy bay khác để thay thế tiêm kích này.

Bản thân nhà thiết kế J-15 Sun Cong cũng nói rằng ông hy vọng J-31 sẽ trở thành mẫu tiêm kích hạm tiếp theo của Trung Quốc. Khi được đăng tải trên website của Bộ Quốc phòng Trung Quốc, tuyên bố này của ông Sun đã bị cắt bỏ khỏi bài phỏng vấn. Bắc Kinh từng úp mở về khả năng chế tạo tiêm kích hạm thế hệ mới J-31, tuy nhiên đến nay họ chưa có các động thái rõ ràng để phát triển mẫu máy bay này thay thế cho J-15.

Còn chuyên gia Wong cho rằng hải quân Trung Quốc đang ở thế "đâm lao phải theo lao" và không thể từ bỏ chương trình chế tạo J-15. "Vì trước mắt chưa có bất cứ mẫu máy bay nào thay thế, tôi cho rằng quân đội Trung Quốc sẽ không bỏ ngang kế hoạch, mà vẫn buộc phải tiếp tục sản xuất J-15", ông nói.

Trí Dũng

Theo VNE

Tàu sân bay nội địa của Trung Quốc có gì ? Hàng không mẫu hạm thứ hai của Trung Quốc được cho là bản sao của chiếc thứ nhất nhưng sẽ tập trung nhiều hơn vào nhiệm vụ tác chiến. Chiến đấu cơ J-15 huấn luyện trên tàu sân bay Liêu Ninh - Ảnh: 81.cn. Sau khi Bộ Quốc phòng Trung Quốc hồi tuần trước xác nhận Bắc Kinh đang đóng hàng không mẫu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: báo mỹ chiến đấu cơ j-15 tàu sân bay liêu ninh

Xem thêm Share

Xem nhiều

Người gốc Việt nổ súng ngăn vụ cướp tiệm vàng ở California01:48

Chân dung nghi phạm 22 tuổi ám sát đồng minh của Tổng thống Mỹ Donald Trump03:08

Phó Tổng thống Mỹ khiêng quan tài của nhà hoạt động bị ám sát01:40

Máy bay chở Chủ tịch Ủy ban châu Âu bất ngờ bị gây nhiễu định vị09:02

Lãnh đạo Nga - Trung hội đàm, ca ngợi mối quan hệ chiến lược chưa từng có03:00

Nga nói kiểm soát phân nửa thành phố Kupiansk, Ukraine bác bỏ09:36

Ông Kim Jong-un tuyên bố Triều Tiên ủng hộ quân đội Nga như 'bổn phận anh em'09:02

Tổng thống Putin xác nhận về đoạn trò chuyện với Chủ tịch Tập bị rò rỉ09:21

Cựu quan chức Mỹ cảnh báo sau khi ông Trump ra lệnh bắn tàu từ Venezuela07:57

Hoàng gia bác yêu cầu giải tán quốc hội, Thái Lan chuẩn bị bầu thủ tướng mới09:08

Bồ Đào Nha tuyên bố quốc tang sau thảm kịch tàu điện00:59

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Ukraine đối mặt thách thức huy động 120 tỷ USD cho nhu cầu quốc phòng

19:03:33 14/09/2025

Tuy nhiên, việc thực hiện ý tưởng này không hề đơn giản. Nga đã thẳng thừng lên án bất kỳ nỗ lực nào nhằm tịch thu tài sản của họ là hành vi trộm cắp và cảnh báo về hậu quả.

Virus RSV bùng phát nghiêm trọng tại Thái Lan

18:57:43 14/09/2025

Theo số liệu mới được công bố của Bộ Y tế Công cộng Thái Lan, từ đầu năm đến nay, đã có tới 8.473 ca mắc và 1 ca tử vong, nhiều hơn so với năm trước và xu hướng này vẫn tiếp tục gia tăng.

Tuyên bố mới nhất của quan chức cấp cao Liên bang Nga về vụ UAV xâm nhập Ba Lan

18:13:28 14/09/2025

Báo Izvestia cho biết thông tin này được công bố vào ngày 14/9 bởi Đại diện thường trực của Liên bang Nga tại các tổ chức quốc tế ở Vienna, ông Mikhail Ulyanov.

Tổng thống Zelensky thông báo 'tin nóng' liên quan tới việc bảo đảm an ninh cho Ukraine

18:09:14 14/09/2025

Tài liệu cơ bản về các bảo đảm an ninh cho Ukraine gần như đã hoàn tất, hiện chỉ còn các chi tiết đang được hoàn thiện để đạt thỏa thuận với tất cả các đối tác.

Ngoại trưởng Mỹ cảnh báo về 'động thái leo thang nghiêm trọng' nếu UAV Nga chủ ý xâm nhập Ba Lan

18:05:37 14/09/2025

Sau đó, ông Rubio bổ sung: "Chúng tôi cho rằng đây là một diễn biến không thể chấp nhận, đáng tiếc và nguy hiểm. Tôi nghĩ sẽ cần thêm vài ngày nữa để mọi người có đầy đủ thông tin các thiết bị bay không người lái thực sự đã được phóng đ...

Tổng thư ký GCC hoan nghênh tuyên bố chung về cuộc xung đột ở Sudan

18:00:51 14/09/2025

Ông Albudaiwi ca ngợi các nguyên tắc được nêu trong tuyên bố, nhấn mạnh việc tôn trọng chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Sudan, cũng như nhu cầu cấp thiết về một lệnh ngừng bắn ngay lập tức.

Xung đột Hamas Israel: gần 280.000 người Palestine đã sơ tán khỏi thành phố Gaza

17:56:26 14/09/2025

Tuy nhiên, ngoài mục đích quân sự, việc phá hủy các tòa nhà cũng được cho là nhằm thúc đẩy làn sóng người dân tiếp tục di tản về phía Nam, giảm áp lực cho hoạt động quân sự của IDF tại khu vực phía Bắc Dải Gaza.

Bùng phát các cuộc biểu tình liên quan đến người di cư ở Anh

16:20:44 14/09/2025

Cùng lúc, một cuộc biểu tình ủng hộ người di cư, với khoảng 5.000 người tham gia, được gọi là "March Against Fascism" (Tuần hành chống chủ nghĩa phát xít), do tổ chức Stand Up To Racism (SUTR) khởi xướng, cũng diễn ra gần đó.

Đặc phái viên của Tổng thống Trump tiết lộ lĩnh vực Ukraine đứng đầu thế giới

16:10:31 14/09/2025

Theo ông Kellogg, công nghệ thiết bị bay không người lái đã làm thay đổi bản chất của chiến tranh. So sánh những tiến bộ của Ukraine với Mỹ trong phát triển thiết bị bay không người lái, ông nói Mỹ hiện đang "tụt hậu khá xa".

Mỹ và Anh chuẩn bị ký kết thỏa thuận công nghệ và tài chính lớn

16:08:05 14/09/2025

Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ thăm Anh và ký kết nhiều thỏa thuận quan trọng, trong đó có các hợp đồng công nghệ và tài chính trị giá hàng tỷ USD.

Mỹ sẽ được tiếp cận nhà máy đóng tàu ngầm hạt nhân ở Úc

15:57:24 14/09/2025

Bộ trưởng Quốc phòng Úc Richard Marles cho biết Mỹ có thể sử dụng các cơ sở quốc phòng ở Tây Úc để hỗ trợ chuyển giao tàu ngầm theo thỏa thuận tàu ngầm hạt nhân AUKUS.