Báo Mỹ: Ổ cứng của cơ trưởng MH370 “sạch sẽ”
Các nguồn tin giấu tên cho biết FBI đã giải mã xong ổ cứng của cơ trưởng MH370.
Ngày 28/3, một số nguồn tin giấu tên ở Mỹ đã tiết lộ với tờ New York Times rằng Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đã không tìm thấy bất cứ chứng cứ tội phạm nào từ ổ cứng và bộ giả lập bay thu được tại nhà của hai phi công trên máy bay MH370.
Theo 2 nguồn tin thân cận với cuộc điều tra của FBI, các thông tin do đặc vụ Mỹ thu được trên các ổ cứng này hầu như không cung cấp manh mối cụ thể nào để có thể lý giải được cho sự biến mất bí ẩn của MH370.
Bộ giả lập bay tại nhà cơ trưởng MH370
Tuy nhiên, một nguồn tin từng hoạt động trong lực lượng hành pháp Mỹ cho biết điều này không có nghĩa là những dữ liệu đó sẽ bị gạt qua một bên.
Người này nói: “Các dữ liệu trên ổ cứng có thể không quan trọng trong thời điểm hiện nay vì nó được coi là những thông tin phụ, tuy nhiên nó có thể sẽ hữu ích cho cuộc điều tra trong một ngày nào đó.”
Video đang HOT
Hôm 15/3, Malaysia thông báo rằng MH370 đã bị cố tình chuyển hướng bay và họ đang tập trung điều tra nhân thân của 12 thành viên phi hành đoàn và 227 hành khách có mặt trên máy bay.
Cuộc điều tra của phía Malaysia chú trọng nhất vào 2 viên phi công là cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah và cơ phó Fariq Ab Hamid, vì các điều tra viên cho rằng việc chuyển hướng chiếc Boeing 777 gấp như vậy đòi hỏi phải có kỹ năng và kiến thức hàng không điêu luyện.
Các cơ quan tình báo trên khắp thế giới cũng đã xác nhận rằng toàn bộ 227 hành khách trên máy bay không hề có bất cứ mối liên quan nào tới các tổ chức khủn.g b.ố toàn cầu.
Mọi sự nghi ngờ tiếp tục tập trung vào cơ trưởng Shah sau khi cảnh sát Malaysia tịch thu bộ giả lập bay tại nhà ông này và thông báo rằng một số dữ liệu trên ổ cứng đã bị xóa cách đó hơn một tháng. Sau một tuần loay hoay không ra kết quả, Malaysia đành gửi ổ cứng và bộ giả lập bay sang Mỹ để nhờ FBI điều tra.
Cơ trưởng Shah của chuyến bay MH370
Hôm qua, Giám đốc FBI James Comey cũng đã tuyên bố rằng các nhân viên của ông sẽ hoàn thành việc khôi phục và phân tích dữ liệu trên ổ cứng trong vòng một hoặc hai ngày tới, tuy nhiên ông không tiết lộ kết quả phân tích sẽ như thế nào.
Cuộc tìm kiếm máy bay MH370 mất tích hiện đang tập trung tại vùng biển nam Ấn Độ Dương xa xôi, cách thành phố Perth trên bờ biển miền tây nước Úc 2.500 km. Malaysia tin rằng MH370 đã kết thúc hành trình ở đây và toàn bộ người trên máy bay đã thiệ.t mạn.g.
Hôm nay, Trung tâm Tình báo Vệ tinh Nội các Nhật Bản cho biết vệ tinh của họ đã chụp ảnh được 10 vật thể đang trôi nổi tại khu vực này. Những vật thể này có chiều dài tới 8 mét và bề rộng khoảng 4 mét, được vệ tinh chụp lại hôm thứ Tư.
Một quan chức chính phủ Nhật cho rằng những vật thể này có thể là mảnh vỡ của MH370 vì chúng được phát hiện rất gần với những vật thể được vệ tinh các nước phát hiện trước đây. Nhật Bản đã trao những thông tin này cho phía Malaysia để nghiên cứu thêm.
Theo Khampha
Vụ máy bay Malaysia mất tích: Cái giá của sự minh bạch
Suốt những ngày qua, tin sốt trong tất cả các báo là vụ tìm kiếm máy bay B777-200 mang ký hiệu MH370 của Malaysia mất tích. Quân đội và các tổ chức cứu nạn cứu hộ của 10 nước đã tham gia với hàng chục máy bay và tàu. Đến nay, sau gần 20 ngày tìm kiếm vẫn chưa thấy tung tích của chiếc máy bay và số phận của gần ba trăm hành khách.
Dòng sự kiện Việt Nam ttham gia tìm kiếm, cứu hộ máy bay MaLaysia mất tích
Riêng ngày 11.3.2012 Việt Nam đã huy động 9 máy bay (trong tổng số 23 trong đó Trung Quốc 4, Malaysia 4 và Singapore 2) và 9 tàu (trong tổng số 31 tàu trong đó Malaysia 9, Trung Quốc 6, Mỹ 3, Singapore 3, và Thái Lan 1).
Có thể nói chi phí tìm kiếm cứu nạn cứu hộ không nhỏ, song không thể tính bằng cuộc sống của hơn 200 con người và hãng hàng không Malaysia đã phải trả giá rất đắt với vụ này, nhất là uy tín và có thể đo được bằng giá cổ phiếu rớt mất 18%. Nhưng còn nhiều tổn thất khác chưa được tính đến. Đấy một phần là cái giá của sự thiếu minh bạch.
Trong thế giới này khó có thể giấu được bất cứ điều gì và sự thiếu minh bạch có thể phải trả một cái giá hết sức đắt. Thông tin trái ngược nhau là chuyện bình thường và việc xác minh, xác nhận hay bác bỏ kịp thời một cách có trách nhiệm là hết sức cần thiết. Đáng tiếc trong vụ này sự việc đã không được như mong muốn.
Thông tin về tín hiệu từ máy bay mà hãng nói đã không nhận được gì từ hệ thống báo cáo tự động của máy bay trong khi hãng sản xuất động cơ máy bay thì nói đã nhận được hai báo cáo tự động về động cơ và điều đó chứng tỏ hệ thống ấy hoạt động chứ không phải bị tê liệt và người ta nghi ngờ sự minh bạch của hãng máy bay.
Tương tự về ý kiến được cho là của radar quân đội về việc máy bay quay trở lại phía tây Malaysia gần 1 giờ sau khi được cho là mất tích ở phía đông, ảnh hưởng nhiều đến công việc tìm kiếm. Rồi đến chuyện vài năm trước viên lái phụ đã tiếp hai cô gái xinh đẹp người Úc trong buồng lái.
Báo chí cho biết, cơ quan chức năng của Việt Nam chỉ nhận được thông tin trao đổi từ một Ủy viên quân sự của Malaysia nhưng ông này chủ yếu đề nghị phía Việt Nam cung cấp thông tin về việc triển khai tìm kiếm, chứ cũng không cung cấp cho phía Việt Nam thông tin nào khác về dấu hiệu máy bay hay quá trình tìm kiếm của cơ quan chức năng Malaysia. Minh bạch thông tin là có vấn đề.
Không chỉ chuyện này mà chuyện hàng loạt cầu ở Việt Nam gặp sự cố cũng liên quan đến minh bạch thông tin. Chuyện cầu Chu Va 6 với thiệt hại nhiều sinh mạng; cầu Vĩnh Tuy với trụ H22 có một vết nứt chính dài khoảng 10m, xung quanh còn những vết nứt khác cùng các trụ H23, H24 cũng xuất hiện một số vết nứt tương tự nhưng ngắn hơn; chuyện cầu Rồng, cầu Thuận Phước ở Đà Nẵng; rồi chuyện cầu Đà Rằng ở Tuy Hòa,...Sự thiếu minh bạch về hồ sơ đấu thầu, về các nhà xây dựng, về sự giám sát có thể đã dẫn đến những hậu quả là sinh mạng con người và không biết bao nhiêu tiề.n của.
Trong thế giới kết nối này, nếu không bị bưng bít một cách có chủ ý, thì sự minh bạch thông tin không phải là việc khó. Rồi mọi sự cũng bị lộ ra hết. Minh bạch ngay từ đầu có thể giảm thiểu những thiệt hại, cái giá phải trả và có thể góp phần đắc lực vào sự phát triển nói chung. Cái giá của sự thiếu minh bạch là hết sức cao, xin đừng đùa với nó.
Vietbao.vn (Theo Kiến thức)
Vệ tinh Thái phát hiện 300 vật nghi là mảnh vỡ máy bay MH370 ở Ấn Độ Dương Trong quá trình tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích, vệ tinh Thái Lan đã phát hiện 300 vật thể, tình nghi là mảnh vỡ của chiếc MH370, trôi nổi trên vùng biển phía nam Ấn Độ Dương, cơ quan không gian Thái Lan thông báo ngày 27.3. Một lính không quân Úc đang rà soát mặt biển Ấn Độ Dương để tìm...