Bảo dưỡng Toyota Camry, chủ xe cần chi bao tiền?
Toyota Camry là mẫu sedan hạng D bán chạy nhất Việt Nam hiện nay, có chi phí bảo dưỡng định kỳ chính hãng rất hợp lý.
Chi phí bảo dưỡng chính hãng Toyota Camry chỉ từ khoảng 545 nghìn đồng
Toyota Camry là mẫu sedan hạng D được khách hàng Việt Nam ưa chuộng nhất. Vì vậy, với số lượng khách hàng sở hữu xe đông đảo, chi phí bảo dưỡng định kỳ chính hãng mẫu xe này cũng rất được quan tâm.
Theo Toyota Thái Hòa – Từ Liêm, tổng chi phí bảo dưỡng Toyota Camry (đã bao gồm VAT) hiện chỉ từ khoảng 541.000 đồng.
Cụ thể, đối với bảo dưỡng cấp nhỏ Toyota Camry (thực hiện mỗi khi xe chạy được 5.000 km, 15.000 km, 25.000 km…) sẽ có tổng chi phí 545.160 đồng cho cả phiên bản 2.0G và 2.5Q.
Video đang HOT
Tuy nhiên đối với bảo dưỡng cấp trung bình (thực hiện mỗi khi xe chạy được 10.000 km, 30.000 km, 50.000 km…), chi phí sẽ cao hơn. Tổng chi phí cho cấp bảo dưỡng này (đã bao gồm VAT) là khoảng 3.734.000 đồng.
Tiếp tới cấp bảo dưỡng trung bình lớn (thực hiện mỗi khi xe chạy được 20.000 km, 60.000 km, 100.000 km…), chi phí sẽ lại nhích lên đôi chút, tổng khoảng 3.843.000 đồng.
Ở cấp bảo dưỡng lớn, nhiều người nghĩ chi phí sẽ rất cao nhưng theo Toyota Thái Hòa – Từ Liêm, tổng chi phí cho cấp này chỉ khoảng 5.521.000 đồng.
Tuy nhiên, các chi phí trên chỉ áp dụng cho các hạng mục bảo dưỡng định kỳ theo tiêu chuẩn hãng, không bao gồm thay thế linh kiện, phụ tùng phát sinh.
Giám đốc dịch vụ Toyota Thái Hòa – Từ Liêm cho biết, chi phí bảo dưỡng ở các đại lý có thể thay đổi tùy vào chi phí công, Nhưng do sử dụng phụ tùng, linh kiện chính hãng nên chi phí vật tư là như nhau.
Toyota Camry vẫn bám đuổi doanh số với VinFast Lux A2.0
Tháng 2.2021 tiếp tục chứng kiến mẫu sedan hạng E cao cấp của Việt Nam áp đảo về mặt doanh số với các mẫu sedan hạng D cùng tầm giá. Toyota Camry sau bao năm đứng đầu phân khúc nay phải chia sẻ doanh số với VinFast Lux A2.0 vốn nằm ở vị thế cao hơn, khó bán hơn.
Toyota Camry buộc phải xem VinFast Lux A2.0 là đối thủ dù không cùng phân khúc
Về cơ bản, VinFast Lux A2.0 là một mẫu xe khó kiếm khách hơn vì ngoài thương hiệu mới, lại được định vị nằm trong phân khúc sedan cao cấp hạng E nếu xét về công năng và kích thước, nhưng giá bán lại ngang ngửa các mẫu sedan hạng D phổ thông. Dù không cùng phân khúc, nhưng thực tế lại có rất nhiều người đắn đo và phân vân khi lựa chọn các dòng xe hạng D của Nhật Bản, Hàn Quốc đang phân phối tại thị trường Việt Nam hay mua VinFast Lux A2.0 để sở hữu chất lượng khung gầm, động cơ, kích thước cao cấp hơn. Không thể phủ nhận khách hàng của Lux A2.0 phần lớn sẽ chọn Camry nếu không có sự xuất hiện của hãng xe Việt.
Kết thúc tháng 2.2021, theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và VinFast, mẫu xe Lux A2.0 đạt doanh số 343 xe, giảm 224 xe so với tháng trước đó. Dù giảm mạnh theo thị trường chung nhưng VinFast Lux A2.0 vẫn đủ xếp trên Toyota Camry với khoảng cách lên tới 147 chiếc.
Doanh số VinFast Lux A2.0 gây ảnh hưởng lớn đến phân khúc sedan hạng D, nơi Toyota Camry là "bá chủ" nhiều năm qua
Đối với Toyota Camry, mẫu xe này bán ra 196 xe trong tháng 2.2021, giảm 364 xe so với tháng 1.2021, xếp vị trí thứ hai. Có thể thấy, đây là mẫu sedan hạng D duy nhất tại Việt Nam hiện có khả năng cạnh tranh sòng phẳng với VinFast Lux A2.0. Đây là 2 mẫu xe thường xuyên so kè về doanh số trong cả năm qua, nhưng hiện tại, Lux A2.0 đang có đà tăng tốc tốt hơn.
Trước đó, tính chung cả năm 2020, VinFast Lux A2.0 đã gây bất ngờ khi vượt qua Toyota Camry với kết quả 6.013 xe được giao đến tay người dùng. Trung bình, mỗi tháng trong năm 2020, VinFast bán ra hơn 500 xe Lux A2.0, một con số rất ấn tượng dành cho mẫu xe tân binh.
Các mẫu xe còn lại trong phân khúc sedan hạng D như Mazda6, KIA Optima và Honda Accord có doanh số thất vọng trong tháng 2.2021 khi chỉ đạt lần lượt 72, 25 và 6 xe. Đây cũng là 3 mẫu xe kết thúc năm 2020 không mấy thành công. Mazda6 sau khi có phiên bản mới tại Việt Nam cũng không quá ăn khách, khép lại năm 2020 với doanh số cộng dồn ở mức 1.653 xe, trung bình mỗi tháng hơn 137 xe. Hai đại diện đến từ KIA và Honda còn có doanh số cộng dồn cả năm chỉ vài trăm chiếc. Đặc biệt là cái tên từng nhận được nhiều kỳ vọng - Honda Accord kết thúc năm 2020 với tổng doanh số vỏn vẹn 172 xe.
VinFast Lux A2.0 xuất hiện ngày càng phổ biến tại Việt Nam
Ngoài ra, một mẫu sedan hạng D khác là Volkswagen Passat phân phối chính hãng tại Việt Nam nhưng không công bố doanh số. Tuy nhiên có thể dự đoán mẫu xe Đức này chỉ có số lượng bán ra tương đương Honda Accord hoặc ít hơn.
Dù sở hữu khung gầm, kích thước, động cơ tương đương với các mẫu xe hạng E như Mercedes-Benz E Class, BMW 5-Series nhưng giá bán của VinFast Lux A2.0 ngang ngửa các mẫu xe xếp ở phân khúc C, D. Đây là lý do giúp mẫu xe Việt liên tục có những kết quả kinh doanh tốt trong cả năm vừa qua, "đè bẹp" doanh số của các đối thủ chính thuộc các thương hiệu xe sang, nhưng lại vô tình khiến VinFast Lux A2.0 trở thành mục tiêu cạnh tranh của những mẫu xe thấp cấp hơn.
Toyota Camry độ 'full bài' của dân chơi Tây Ninh Chiếc Toyota Camry 2020 được một người dùng ở Tây Ninh thay đổi phong cách ngoại thất, nâng cấp nhẹ hiệu năng, trở thành một chiếc sedan mang chất "dân chơi". Toyota Camry hầm hố hơn với ngoại hình độ widebody thể thao Toyota Camry từ xưa đến nay vốn là một chiếc xe được thiết kế để sử dụng hàng ngày và...