Bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người đi lại bằng đường sắt đô thị
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội. “Thúc” tiến độ, chất lượng các tuyến đường, Phó Thủ tướng yêu cầu đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người đi lại bằng đường sắt đô thị.
Phó Thủ tướng đồng ý phân kỳ lại đầu tư tuyến đường sắt tuyến số 1 Ngọc Hồi – Yên Viên, giai đoạn 1 dừng ở ga Hà Nội.
Theo thông báo kết luận, các dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt đô thị là các dự án cấp bách nhằm giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, việc triển khai đầu tư các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội còn chậm; sự phối hợp công tác giữa các cơ quan còn thiếu chặt chẽ.
Để đạt được mục tiêu đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả, đúng tiến độ, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ để kịp thời xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
UBND thành phố Hà Nội rà soát lại quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị, hệ thống nhà ga đường sắt đô thị bảo đảm sự gắn kết tạo thuận tiện tối đa cho hành khách để kịp thời điều chỉnh nếu cần thiết.
Phó Thủ tướng yêu cầu công tác bảo đảm an toàn đường sắt đô thị cần đặc biệt quan tâm. UBND thành phố Hà Nội với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông vận tải tích cực triển khai đào tạo đội ngũ vận hành, bảo dưỡng để bảo đảm an toàn tuyệt đối trong vận hành, khai thác đường sắt đô thị.
Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo thực hiện chặt chẽ công tác kiểm định, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người tham gia giao thông đường sắt đô thị. UBND thành phố Hà Nội thực hiện đồng bộ các hình thức thông tin, tuyên truyền cho các tầng lớp nhân dân hiểu và tự giác thực hiện tốt các quy định về an toàn đường sắt đô thị.
Do các dự án đường sắt đô thị được tập trung tại các tuyến đường giao thông huyết mạch của Thủ đô, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu có các giải pháp thích hợp, bảo đảm tuyệt đối an toàn lao động và an toàn giao thông trong quá trình thi công công trình.
Video đang HOT
Đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Ngọc Hồi – Yên Viên, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội khẩn trương có văn bản thống nhất về vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng gửi Bộ Giao thông vận tải. Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải tiến hành điều chỉnh thiết kế cơ sở và các bước tiếp theo theo đúng quy định.
Phó Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc phân kỳ lại việc đầu tư Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Ngọc Hồi – Yên Viên để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư; trước mắt đầu tư giai đoạn 1, xây dựng khu tổ hợp Ngọc Hồi và đoạn Ngọc Hồi – Giáp Bát – ga Hà Nội.
P.Thảo
Theo Dantri
Nỗi ám ảnh trên đường Nguyễn Trãi vào mỗi buổi sáng
Từ nhiều ngày nay một đoạn đường Nguyễn Trãi liên tục xảy ra ùn tắc nghiêm trọng vào buổi sáng. Nguyên nhân do mặt đường đột ngột bị thu hẹp bởi "lô cốt" của công trường đang thi công nhà ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dẫn đến tình trạng thắt nút cổ chai.
Mỗi buổi sáng, hàng nghìn lượt người lưu thông theo hướng Hà Đông - Ngã Tư Sở phải rất vất vả để vượt qua được đoạn thắt cổ chai này trên đường Nguyễn Trãi.
Vào khoảng 7 giờ 20 hàng ngày, hiện tượng ùn tắc bắt đầu; khi dòng người đi làm đổ về trung tâm thành phố vấp phải "lô cốt" của công trường thi công đường sắt đô thị chiếm hết nửa lòng đường.
Đường Nguyễn Trãi hiện khá rộng, có 2 làn đường xuôi ngược được phân tách bởi công trình đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng chỉ xảy ra bên làn đường đi theo hướng Hà Đông - Ngã Tư Sở.
Theo phản ánh từ những người làm xe ôm, trừ 2 ngày nghỉ cuối tuần là được thông thoáng, còn lại các ngày khác cứ bắt đầu từ hơn 7 giờ là tắc cho đến 9 giờ, cá biệt có hôm kéo dài đến 11 giờ.
Có khá nhiều người đã đổi làn đi ngược chiều để thoát khỏi cảnh ách tắc.
Một tổ công an cùng lực lượng trật tự phường đã chốt tại ngõ 495 Nguyễn Trãi hướng dẫn người dân đi theo lối này, luồn ra đường Nguyễn Xiển; tránh đoạn đường phía trước đang bị ùn tắc nặng.
Vỉa hè biến thành mặt đường, người đi bộ phải ưu tiên cho các phương tiện khác.
Nhiều đoạn vỉa hè cũng không còn chỗ, đẩy dòng người phải luồn lách trong những lối đi nhỏ giữa ngổn ngang nhiều loại vật tư công trình.
Chật vật lưu thông
Cảnh leo vỉa hè luồn ra phía sau trạm chờ xe buýt.
Nỗi ám ảnh mỗi buổi sáng đi làm
Dòng người tràn vào cả không gian của một điểm bán xăng trên đường Nguyễn Trãi.
Hữu Nghị
Theo dantri
Việt Nam vay thêm 250 triệu USD cho tuyến Cát Linh - Hà Đông Thủ tướng đã có văn bản đồng ý việc vay bổ sung vốn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Trung Quốc trị giá 250,62 triệu USD cho dư an đương săt đô thi Cat Linh - Ha Đông. Ngoai viêc châp thuân vay bô sung vôn tin dung, Thủ tướng đa giao Bộ Giao thông - Vận tải tổ chức điều chỉnh...