Báo cáo cuối cùng về MH370 bị chỉnh sửa?

Mai Hoàng Minh06:10 04/09/2018

Các nhà điều tra độc lập cho biết bản ghi dữ liệu trong báo cáo cuối cùng về chuyến bay mất tích MH370 ( hãng hàng không Malaysia Airlines – MAS) công bố hồi tháng 7 chưa đầy đủ và đã bị sửa.

Báo New Straits Times (Malaysia) hôm 3-9 dẫn lời chính quyền khu vực Tây Úc của Úc nói rằng một nhóm nhà điều tra bí ẩn hàng không gồm Victor Iannello, Don Thompson và Richard Godfrey đã tìm thấy một số điểm bất thường trong báo cáo do phía Malaysia công bố vào ngày 8-3-2014 (ngày MH370 mất tích) cũng như báo cáo cuối cùng do Malaysia công bố vào ngày 30-7 vừa qua.

Nhóm các nhà điều tra nói trên – dẫn đầu bởi chuyên gia Iannello – đã tập hợp các chuyên gia khoa học và hợp tác với Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB) nhằm lý giải sự biến mất bí ẩn của chuyến bay MH370.

Họ cho biết hai báo cáo ghi lại thông tin liên lạc giữa Trung tâm Giải quyết các hoạt động của MAS (ODC) và các nhà cung cấp dịch vụ, vốn là một phần của Hệ thống sử dụng vệ tinh để truyền thông tin về mặt đất (ACARS).

KLATCC mất liên lạc với MH370 lúc 1 giờ 19 phút ngày 8-3-2014 (giờ Malaysia). Ảnh: Reuters

Ông Iannello tiết lộ bản ghi dữ liệu trong hai báo cáo là “chưa đầy đủ và đã bị sửa”. Chẳng hạn, một thông điệp từ MAS ODC ghi thời gian là 18 giờ 03 phút nhưng thông điệp cuối cùng gửi đến máy bay không đúng thời gian như vậy.

Video đang HOT

“Sự thay đổi các thông số bộ lọc và các thông điệp lặp lại là bằng chứng rõ ràng nhất cho thấy bản ghi dữ liệu trong Báo cáo An toàn và Điều tra (SIR) thực chất là hai báo cáo được ghép lại với nhau và được trình bày dưới dạng một báo cáo” – ông Iannello nói. “Thật đáng thất vọng khi hơn 4 năm sau khi MH370 biến mất, chúng tôi vẫn phải yêu cầu Malaysia tiết lộ những dữ liệu bị giấu kín”.

Báo cáo cuối cùng về MH370 bị cho là chưa đủ và bị sửa. Ảnh: AP

Hôm 31-7, một ngày sau khi công bố báo cáo, Chủ tịch Cơ quan Hàng không Dân sự Malaysia (MCAA) Azharuddin Abd Rahman đã từ chức, đồng thời nhận trách nhiệm với các sai sót của trạm không lưu trong sự cố MH370 biến mất cùng với 239 người trên khoang. Ông Azharuddin nói mặc dù báo cáo không đổ lỗi cho MCAA nhưng Trung tâm Kiểm soát không lưu Kuala Lumpur (KLATCC) có liên quan đến vụ việc này.

Báo cáo dài 495 trang cho biết kiểm soát không lưu Malaysia đã không khởi động 3 giai đoạn khẩn cấp theo đúng quy trình vận hành chuẩn (SOP) một cách kịp thời. KLATCC mất liên lạc với MH370 lúc 1 giờ 19 phút ngày 8-3-2014 (giờ Malaysia). Nhân viên kiểm soát không lưu làm nhiệm vụ đêm hôm đó không theo dõi hành trình của MH370 liên tục vì phải tập trung vào một khu vực khác có 4 chuyến bay.

Phạm Nghĩa (Theo Daily Mail)

Theo nld.com.vn

Nghi vấn xác máy bay MH370 rơi tại rừng rậm Campuchia

Trang tin Daily Star (Anh) dẫn lời một chuyên gia công nghệ cho biết ông này dường như đã phát hiện dấu vết máy bay MH370 chở 239 người bị mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines tại một khu rừng rậm ở Campuchia.

(Ảnh minh họa: Business Insider)

Theo Daily Star, chuyên gia công nghệ Ian Wilson dự kiến sẽ lùng sục khắp các khu rừng ở Campuchia sau khi phát hiện dấu vết nghi của máy bay xấu số MH370 trên bản đồ trực tuyến Google Maps.

Chuyên gia Wilson đã tiết lộ độc quyền với Daily Star về manh mối khiến ông tin rằng xác máy bay MH370 đang nằm trong khu rừng nhiệt đới ở vùng núi cao của Campuchia.

Theo Wilson, các số liệu của máy bay mà ông phát hiện tại Campuchia thông qua ứng dụng Google Earth tương tự với máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích cách đây 4 năm. Cụ thể, chiều dài của 2 máy bay này được cho là tương đương nhau. Máy bay do chuyên gia Wilson phát hiện có chiều dài 70m, lớn hơn một chút so với chiều dài của chiếc MH370 là 63,7m.

Tuy nhiên, có một khoảng trống bí ẩn giữa phần đuôi và phần thân của máy bay do ông Wilson phát hiện. Chuyên gia này cho rằng máy bay có thể đã bị gãy khi rơi xuống khu rừng ở Campuchia và đây là nguyên nhân dẫn tới sự chênh lệch chiều dài như ông Wilson chỉ ra.

Phát hiện của chuyên gia Wilson có thể sẽ trở thành bước đột phá trong việc tìm ra lời giải cho bí ẩn hàng không lớn nhất mọi thời đại liên quan tới sự mất tích của một máy bay chở khách.

Máy bay MH370 mất tích hôm 8/3/2014 khi trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh với 239 người trên khoang. Nhiều giả thuyết đã được đưa ra những đến nay các nhà điều tra vẫn chưa thể tìm ra lý do mất tích của MH370.

Theo báo cáo công bố hồi cuối tháng 7 của giới điều tra Malaysia, máy bay MH370 đã chuyển hướng về phía Ấn Độ Dương ngay trước khi biến mất khỏi màn hình radar.

Một chuyên gia về an ninh hàng không cho rằng giả thuyết có người bí mật lẻn lên chuyến bay MH370 và khiến máy bay rơi là hoàn toàn có thể xảy ra. Tuy nhiên, đội ngũ điều tra Malaysia trong 4 năm qua dường như đã không để tâm tới điều này.

Thành Đạt

Theo Dantri/ Daily Star

Sốc: Phát hiện vị trí chính xác của MH370 trong rừng Campuchia Chiếc máy bay MH370 chở 239 người mất tích bí ẩn của Malaysia Airlines có thể đang "yên nghỉ" trong một khu rừng nhiệt đới ở vùng núi Campuchia, báo Anh Daily Star dẫn phát hiện của chuyên gia công nghệ Ian Wilson cho biết. Theo Daily Star, chuyên gia công nghệ Ian Wilson (ở Anh) đã sử dụng Google Maps lùng sục...