Bảng giá xe ga Vespa Primavera mới nhất tháng 12/2020

Văn Biên13:42 08/12/2020

Vespa Primavera được xem là biểu tượng vượt thời gian, thuộc dòng xe ga hạng sang hiện nay đáp ứng nhu cầu của các khách hàng có điều kiện kinh tế ở Việt Nam.

Vespa Primavera tạo sức hút với người tiêu dùng ngay từ ánh nhìn đầu tiên. Bởi xe có nét thanh lịch, cổ điển, cộng với đó là lối thiết kế có những điểm nhấn, nhất là bộ đèn pha LED trước và sau.

Primavera S .

Trong khi đó sức mạnh xe đến từ loại động cơ có công nghệ i-Get tiên tiến. Với khối động cơ này Primavera đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và tiết kiệm xăng tốt với ngưỡng tiêu thụ chỉ 2,7 lít cho 100 km đường đi.

Primavera Yacht Club .

Trên xe có nhiều trang bị tiện ích với cổng sạc điện USB, khóa yên mở bằng điện, cốp đựng đồ dưới yên ngồi rộng rãi. Trong khi mặt đồng hồ điện tử mới nhìn bắt mắt và dễ quan sát.

Primavera LED.

Video đang HOT

Điểm nữa là Vespa Primavera có giá bán ra ở thị trường Việt Nam rất ổn định, không có chuyện chênh giá. Ở góc độ cạnh tranh thì Vespa Primavera có khả năng đối đầu với Honda SH Mode và SH 125.

Primavera Sean WotherSpoon.

Để giúp bạn đọc có thêm thông tin tham khảo mua sắm , chúng tôi cập nhật bảng giá Vespa Primavera mới nhất trong đầu tháng 12/2020 như sau:

*Lưu ý: Giá ở trên mang tính tham khảo, thực tế còn tùy đại lý và khu vực bán xe.

Vì sao Vespa đẹp và hiện đại nhưng người Việt lại "cuồng" Honda SH hơn?

Cùng tầm giá, thậm chí là có mức giá tốt hơn so với SH, nhưng các dòng xe máy Vespa lại có doanh số kém hơn hẳn so với SH.

Trong buổi sáng đi làm qua Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh tới Thái Hà, tôi đếm được tổng cộng 22 chiếc xe tay ga có giá trên 70 triệu, trong đó có:

- 16 chiếc Honda SH

- 4 chiếc Vespa LX

- 1 chiếc Vespa Primavera

- 1 chiếc Vespa GTS

Đây có thể chỉ là một xác suất nhưng nó thực sự đang phản ảnh thực tế tại Viêt Nam: dù Vespa có đẹp như thế nào, có hiện đại ra sao thì doanh số của tất cả dòng Vespa tại Việt Nam cũng chưa chắc ăn lại SH từ Honda.

Theo thống kê, ngay cả thời điểm hoàng kim năm 2009, thì doanh số của Piaggio cũng chỉ rơi vào 70,000 xe, một con số khá khiêm tốn. Sau năm 2009, doanh số của Piaggio nói chung và Vespa nói riêng liên tục tụt dốc, và những năm gần đây chỉ loanh quanh mức 40,000 xe. Trong khi đó, tính tới thời điểm trước khi SH 2020 trình làng, tổng doanh số trong gần 10 năm của SH tại Việt Nam là khoảng 730,000 chiếc - tức là khoảng 73,000 chiếc mỗi năm.

Không những thế, mặc dù doanh số Piaggio toàn cầu năm 2019 tăng 6% nhưng riêng tại thị trường Việt Nam, hãng này lại có mức tăng trưởng âm, thị phần thu hẹp. Và SH chưa có dấu hiệu ngừng phát triển doanh số mặc dù giá có giảm do tác động từ Covid-19.

Vậy nguyên nhân tại sao cả hai dòng xe đều được thiết kế theo phong cách châu Âu mà người Việt lại không mặn mà với Vespa?

Thiết kế đẹp nhưng...kén dáng

Nếu nói về thiết kế tinh tế thì chắc chắn các dòng xe ga Vespa có thể ăn đứt Honda SH, không chỉ thế, hãng còn đa dạng các lựa chọn cho người dùng: Primavera cho nữ giới, Sprint cho nam giới, GTS Super cho doanh nhân,... nhưng hơi hướng chung của xe ga Vespa là cổ điển châu Âu. Ở thiết kế xe Vespa luôn có cái gì đó "đỏng đảnh", mà theo cảm nhận riêng của cá nhân người viết thì bản thân những chiếc xe này quá đẹp, do đó người điều khiển nó cũng cần phải có một cái khí chất tương đương, hoặc là lúc nào cũng cần ăn vận lịch sự, tao nhã.

Trong khi đó, Honda SH lại có một cái gì đó đơn giản trong thiết kế, nhưng bản thân nó lại biết các tôn dáng người đi. Với độ cao yên tới 799mm, nó khiến ngay cả những người cao trên 1m75 cũng phải duỗi thẳng chân khi đi xe,do đó gián tiếp giúp người đi khoe dáng, đặc biệt là chị em phụ nữ.

Một điểm nữa về thiết kế là khá nhiều người sử dụng tích hợp thêm cho chiếc Vespa của mình (đặc biệt là LX) thêm một khung bảo vệ kim loại khiến nó kém đẹp hơn. Đương nhiên với SH, chẳng ai tích hợp thêm bộ khung bảo vệ cả, và điều đó khiến nó mặc sức phô được vẻ đẹp khỏe khoắn, thể thao. Chính vì thế nếu đi trên phố, người đi SH sẽ khó có thể lẫn với những người đi khác trong đám đông.

Trên thực tế, với phần lớn dàn áo và khung sườn bằng thép chống gỉ được sơn cao cấp, nêu sau cùng thời gian sử dụng, xe Vespa thường có bề ngoài bóng bẩy hơn hẳn so với SH (do dàn áo hoàn toàn nhựa). Do đó người sử dụng không cần thiết phải trang bị thêm giàn khung bảo vệ cho xe Vespa.

Động cơ được cải thiện nhưng vẫn để lại dấu ấn xấu trong lòng người dùng

Tiếng ồn động cơ, nhanh xuống máy, ngốn xăng và rung khi vận hành là những phàn nàn mà phần đông người đi xe Vespa đời đầu tại Việt Nam phản ánh. Nguyên nhân là do những đời xe Vespa đầu tiên ở nước ta là được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, do đó về cả điều kiện đường xã lẫn thời tiết đều không phù hợp, lại một phần do thói quen ít chăm sóc xe của hầu hết người dùng, nên xe khá nhanh xuống cấp.

Tuy nhiên, nhược điểm này mặc đã được Piaggio cải tiến qua các thế hệ động cơ iGet 3 van, 4 van nên hiện xe Vespa thế hệ mới đã không còn ồn, thậm chí còn rất bền bỉ và tiết kiệm xăng. Dẫu vậy, do tâm lý "dùng một lần, cạch một đời" của nhiều người dùng nên tiếng xấu ấy vẫn đi theo Vespa cho tới tận bây giờ.

Trong khi đó, từ lâu SH luôn là một mẫu tay ga mạnh mẽ, và nhanh nhạy trong lòng người tiêu dùng. Không chỉ được trang bị những công nghệ hiện đại, tạo những cú tăng ga mạnh mẽ, mà SH cũng thuộc hàng tiết kiệm xăng, rất phù hợp với yêu cầu của nhiều người dùng.

Phải chăm "như chăm con mọn"

Trước hết, phải nói tới SH, với xuất phát là sản phẩm của thương hiệu Nhật, nên mặc dù sản xuất cho thị trường châu Âu, nó vẫn giữ được tinh hoa về sự bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Điều này khiến người dùng rất nhàn khi sử dụng xe, và dường như chỉ khi gặp trục trặc mới phải sửa chữa, ai cẩn thận thì 1 năm bảo dưỡng 1 lần là đảm bảo xe ngon nghẻ và hiếm bị hỏng.

Trong khi đó, Vespa là một sản phẩm của châu Âu, các dòng xe xuất phát từ đây luôn coi trọng tính chính xác và đồng bộ, do đó ngay cả khi không gặp trục trặc hoặc ít đi thì cứ đúng thời điểm thì người dùng bắt buộc phải thay mới chi tiết nào đó trên xe để đảm bảo xe vận hành tốt. Đơn cử, sau 500km đầu tiên, tất cả xe Vespa đều phải thay lọc dầu.

Chính vì thế, bên cạnh việc cần nắm chắc các thời điểm tiến hành bảo dưỡng, thay mới, thì người dùng xe Vespa cũng thường phải "đau ví" hơn so với dùng SH, bởi lẽ các chi tiết, linh kiện phụ tùng của dòng xe này khá đắt đỏ,đồng thời người dùng thường không thể sửa mà chỉ có thể thay mới.

Ngoài ra, do không phổ biến, nên việc kiếm một tiệm sửa chữa chuyên về Vespa, hoặc đầy đủ các chi tiết dụng cụ để thay thế, sửa chữa cho xe Vespa sẽ khó khăn hơn một cửa hàng để sửa xe SH.

Tạm kết: Đương nhiên cũng có bộ phận người dùng phải mua trả góp SH để "cho oai", hoặc là để sau này bán lại còn giữ giá, tuy nhiên chắc hẳn số lượng này là không nhiều. Phần lớn người bỏ ra hàng trăm triệu đồng để mua xe máy đều là người có tiền và không ít người đã sở hữu xe ô tô, việc mua xe máy là để tiện đi lại trong đường phố đông đúc, hoặc thỉnh thoảng đổi gió. Do đó, một chiếc xe khiến họ phải thường xuyên mất công sức để chăm sóc, hoặc là không thuận tiện khi sử dụng là điều họ không mong muốn.

Bên cạnh đó, cũng là một phần bất công bằng cho Vespa khi thậm chí giá SH tại các đại lý luôn cao hơn giá đề xuất tới trên chục triệu vẫn khan hàng, thì với các chính sách giá hấp dẫn, kèm những điều kiện bảo hành tốt nhưng Vespa dường như vẫn bị người dùng phớt lờ bởi định kiến.

Vespa Racing Sixties mở rộng thị trường ở Đông Nam Á Ấn phẩm đặc biệt của dòng xe ga hạng sang Vespa Racing Sixties đang mở rộng tại nhiều thị trường ở khu vực Đông Nam Á, phục vụ nhu cầu mua sắm. Sau khi có mặt ở Việt Nam và một số nước ở Đông Nam Á, tới nay Piaggio đang mang Vespa Racing Sixties tới quốc đảo Indonesia. Có hai phiên bản...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cầu vồng ở phía chân trời - Tập 25: Chị giúp việc tiết lộ Oanh thất nghiệp, bết bát nhưng vẫn sĩ03:16

Chàng trai có ca khúc được chọn cho Đại lễ 2/9: "Con tướng" mạnh của Anh Trai mùa 2, chạm tay là có hit08:21

Bảo vệ kể lý do cô gái Hà Nội phản đòn, khống chế nam thanh niên xăm trổ12:06

Chế tài xử lý người nước ngoài cướp trang sức hơn 800 triệu tại Đà Nẵng00:53

Clip HOT: Hoàng Thuỳ Linh bật chế độ "nóc nhà", Đen Vâu răm rắp nghe lời!00:29

Cục Trưởng Xuân Bắc dặn dò các nghệ sĩ: 80 năm mới có một lần, hãy nghiêm túc hết mình!01:00

Nhạc sĩ tỷ view Nguyễn Văn Chung bắt tay Quốc Thiên, Neko Lê trong ca khúc chủ đề của Chiến Sĩ Quả Cảm03:29

Mỹ nhân Mưa Đỏ hát chơi chơi ca khúc hot nhất 2/9 mà được khen tới tấp, visual trời sinh một cặp với nam chính05:43

NSND Thanh Hoa hạnh phúc ngập tràn bên Hoà Minzy, dàn diễn viên 'Mưa đỏ' gây sốt00:18

Chân dung "phù thủy remix" 20 tuổi đứng sau sự bùng nổ của hit 6 tỷ view06:06

Hé lộ cát-xê hội chợ của "bạch nguyệt quang" lớn lên từ gánh củi khô, giờ giàu đến mức không thèm đi hát04:48

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Cận cảnh Zontes 368G - xe tay ga Trung Quốc giá 138 triệu đồng

07:48:28 28/08/2025

Chiếc xe tay ga thương hiệu Trung Quốc được trang bị sẵn khung chống đổ, bảo vệ tay lái, tích hợp camera hành trình và nhiều tiện nghi, tính năng an toàn khác.

Một lần sạc đi cả tuần, chi phí chưa bằng... nửa bát phở: Lý do VinFast Evo Grand trở thành mẫu xe điện 'khó cưỡng' nhất lúc này

07:36:23 28/08/2025

VinFast Evo Grand chiếm sóng trên các diễn đàn suốt mấy ngày qua không đơn thuần bởi mức giá tốt ngoài mong đợi mà còn bởi thiết kế ấn tượng cùng những trang bị vượt xa tầm giá.

Lý do VinFast Evo Grand được đặt cọc ồ ạt: Thiết kế đẹp, chạy xa 262 km, chi phí siêu rẻ

07:30:19 28/08/2025

Anh cũng cho rằng sử dụng xe điện hiện tại tiện không kém xe xăng bởi mạng lưới trạm sạc công cộng của V-Green hiện tại đã phủ khắp nơi. Ngay cả tại các trạm sạc ô tô, người dùng đều có thể dễ dàng tìm kiếm ổ sạc cho xe máy điện.

Mua xe điện gì không cần bằng lái, lại chạy được gần 200km?

05:59:02 28/08/2025

Với chi phí dễ chịu và công năng hiếm thấy, Evo Grand Lite và Evo Grand đang trở thành lựa chọn sáng giá nhất ở phân khúc xe máy điện phổ thông. Đáng chú ý, 2 mẫu xe này đang trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết nhờ loạt ưu đãi toàn dân ...

Điểm mặt những mẫu xe tay ga giá khoảng 30 triệu đồng phù hợp cho sinh viên

11:28:12 27/08/2025

Hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên, đặc biệt là các bạn nữ sinh Gen Z - SYM Elite 50 nổi bật với thiết kế trẻ trung, cá tính cùng mức giá mềm trong phân khúc xe tay ga 50cc.

Ducati ra mắt bộ đôi Panigale V2 và Multistrada V2 2025

17:17:38 26/08/2025

Người lái có thể chọn 4 chế độ vận hành: Race, Sport, Road và Wet. Toàn bộ thông tin hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch với ba giao diện hiển thị: Road, Road Pro và Track. Hiện tại, Panigale V2S chỉ có một màu sơn duy nhất là Ducati ...

ZHI.PAT ra mắt bộ đôi đèn LED EX150 Sportline và 135LC Sportline cho dòng xe Exciter

12:44:19 26/08/2025

Công nghệ đèn pha LED 2 tầng của ZHI.PAT không chỉ mang tới diện mạo ấn tượng hơn cho chiếc xe mà còn đảm bảo hiệu năng chiếu sáng tối ưu trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Ra mắt xế nổ 2025 Honda GB350C màu quân đội, giá nhỉnh 127 triệu đồng

12:30:05 26/08/2025

Đèn pha của xe được thiết kế lại không chỉ để nâng cao tính thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể khả năng hiển thị vào ban đêm, mang lại sự an toàn tối đa cho người lái.

VinFast Evo Grand - Chiếc xe khiến sinh viên, dân văn phòng và shipper cùng gật gù 'đáng tiền'

09:09:05 26/08/2025

Ở phân khúc phổ thông, người dùng thường cân nhắc giữa một số mẫu xe số và xe tay ga giá rẻ. Tuy nhiên, nếu đặt Evo Grand cạnh những lựa chọn này, sự khác biệt là khá rõ.

Chủ xe VinFast Feliz Neo chia sẻ: 'Từng tốn 500.000 đồng/tháng tiền xăng, nay chỉ còn 50.000 đồng tiền điện'

08:37:17 26/08/2025

Bắt đầu cân nhắc mua một chiếc xe máy điện để đón đầu quy định hạn chế xe xăng thời gian tới, nhưng từ khi sử dụng, Ngô Văn Chung dần thay đổi góc nhìn. Đối với bạn trẻ này, xe điện không chỉ tiết kiệm hơn, mà còn... hợp thời.

Giá xe đạp điện Asama cuối tháng 8/2025, đồng loạt giảm giá

08:29:38 26/08/2025

Xe đạp điện Asama là thương hiệu lâu đời, được phân phối ở nhiều thị trường trên thế giới. Khi nhu cầu xe điện tăng cao, Asama chuyển hướng sang phát triển xe đạp điện với nhiều mẫu mã hiện đại, thiết kế trẻ trung, thanh lịch.

Cận cảnh 'xe khỉ' Honda Monkey Chrome Legacy vừa về Việt Nam

08:22:34 26/08/2025

Đi kèm xe, khách hàng còn được tặng mũ bảo hiểm độc quyền mang logo kỷ niệm 60 năm Honda Thái Lan món phụ kiện tinh tế góp phần tăng thêm tính biểu tượng và giá trị sưu tầm cho phiên bản đặc biệt này.