Bằng chứng Trung Quốc “lén” nâng cấp tiêm kích J-11A
Tiêm kích J- 11A Trung Quốc được nâng cấp cảm biến chống tên lửa, buồng lái, hệ thống điều khiển hỏa lực, mũ bay cho phi công.
Nhiều khả năng, tiêm kích J-11A Trung Quốc được nâng cấp cảm biến chống tên lửa, buồng lái, hệ thống điều khiển hỏa lực, mũ bay cho phi công.
Dựa trên những bức ảnh được các trang mạng quân sự Trung Quốc đăng tải gần đây cho thấy, nhiều khả năng Trung Quốc đã bắt đầu nâng cấp hệ thống cảm biến cảnh báo sớm tên lửa trên những chiếc tiêm kích đa năng J-11A do công ty chế tạo máy bay Thẩm Dương (SAC) của nước này chế tạo.
Biến thể nâng cấp J-11A được trang bị 4 cảm biến cảnh báo sớm tên lửa, với 2 cảm biến ở phía trước buồng lái và 2 cảm biến khác được bố trí ở phần cánh đuôi máy bay. Các hệ thống cảm biến tên lửa này có thiết kế tương tự như kiểu Trung Quốc từng trang bị trên các máy bay n.ém b.om chiến lược H-6M và H-6K.
Hình ảnh là tiêm kích J-11A nâng cấp với các hệ thống cảm biến cảnh báo sớm tên lửa.
Cũng theo một báo cáo của Không quân Trung Quốc, tiêm kích J-11A cũng được nâng cấp các màn hình hiển thị LCD đa chức năng cùng với đó là hệ thống điều khiển hỏa lực mới giúp J-11 có thể sử dụng được các tên lửa R-77 của Nga hay các tên lửa không đối không tầm trung PL-10 do Trung Quốc chế tạo. Tuy nhiên Trung Quốc vẫn chưa công bố bất cứ bằng chứng nào về chương trình nâng cấp J-11.
Bên cạnh đó cũng có một số nguồn tin cho rằng, J-11A có thể cũng sẽ được nâng cấp hệ thống radar mới, tuy nhiên Trung Quốc hiện chỉ mới phát triển hệ thống radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA) cho các dòng tiêm kích như J-10B, J-11B hay J-20. Do đó nếu có được nâng cấp thì J-11A cũng chỉ được trang bị các hệ thống radar thế hệ mới do SAC chế tạo
Video đang HOT
Một nâng cấp đáng chú ý nữa của J-11A là việc tích hợp màn hình hiển thị thông tin trên mũ bay của phi công, vốn chỉ được không quân một số nước phương Tây trang bị trên các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4.
Máy bay tiêm kích đa năng J-11A được SAC vào sản xuất từ năm 1995, trên cơ sở sao chép tiêm kích Su-27SK của Nga. Tuy nhiên theo các quan chức thuộc công ty chế tạo máy bay Sukhoi của Nga cho biết, xét về các tính năng thì biến thể J-11A do Trung Quốc chế tạo không thể vượt qua được Su-27.
Biến thể J-11BS với hai chỗ ngồi.
Điều này cũng dẫn tới sự đổ vỡ trong mối quan hệ hợp tác phát triển kỹ thuật – quân sự giữa Trung Quốc và Nga. Do đó mặc dù được quảng cáo là vượt trội hơn hẳn Su-27SK nhưng SAC chỉ đưa vào sản xuất khoảng 104 chiếc J-11A. Tiếp theo sau đó SAC cũng sản xuất thêm các biến thể khác của J-11A như biến thể J-11B, J-11BS hai chỗ ngồi, biến thể tiêm kích trên hạm J-15, J-15BS và biến thể hiện đại hóa của J-11BS là J-16.
Tính tới thời điểm năm 2014, Quân đội Trung Quốc có trong biên chế khoảng 230 chiếc J-11A và J-11B, con số này sẽ tăng lên tầm 390 chiếc vào năm 2020, thêm vào vào đó sẽ có khoảng 100 chiếc máy bay chiến đấu thế hệ mới J-16.
Trà Khánh
Theo_Kiến Thức
Siêu tăng bí mật T-95 của Nga bất ngờ lộ diện
Một số trang mạng quốc phòng mới đây tiết lộ hình ảnh của xe tăng được cho là T-95 siêu bí mật của Nga, được trang bị pháo chính 152 mm cùng hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại.
Trang mạng Militaryphotos đã đăng tải một số hình ảnh về một mẫu xe tăng khá lạ. Phần tháp pháo được phủ bạt nên rất khó nhận dạng loại xe tăng này.
Trang tin quân sự VPK nhận định, chiếc xe tăng lạ này là Dự án 195 do nhà máy Uralvagonzavod phát triển trong những năm 2000.
Theo Global Security, Dự án 195 là chương trình phát triển xe tăng bí mật của Nga. Rất nhiều thông tin trái chiều về chương trình xe tăng này, một số nguồn tin cho rằng Dự án 195 là T-95 Back Eagle.
Theo Military-today,đã có sự nhầm lẫn giữa T-95 và xe tăng Black Eagle . T-95 thuộc Dự án 195 còn Black Eagle thuộc Dự án 640 do nhà máy Omsk Transmash phát triển. Khoảng năm 2000, nhà máy Omsk Transmash bán thiết kế Black Eagle cho nhà máy Uralvagonzavod nên dẫn đến sự nhầm lần này.
Theo Global Security, nhà máy Uralvagonzavod đã hủy bỏ Dự án 195 vào năm 2010. Tài liệu kỹ thuật và những kinh nghiệm từ dự án này được áp dụng cho Dự án Armata.
Hình ảnh đồ họa về siêu tăng T-95. Theo Global Security, siêu tăng này sử dụng pháo chính 152 mm. Thân xe bọc giáp rất mạnh cùng hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại.
Một hình ảnh khác về siêu tăng T-95 đang thử nghiệm ở một địa điểm không xác định. Trước đó, RIA Novosti dẫn nguồn tin Bộ Quốc phòng Nga cho biết, siêu tăng Dự án Armata sẽ tham gia lễ diễu binh kỷ niệm ngày chiến thắng trong cuộc chiến tranh Vệ quốc vĩ đại vào tháng 5 tới.
Theo NTD
Nội thất xe thiết giáp BTR-MD của lính dù Nga Hệ thống điều khiển của xe thiết giáp BTR-MD trang bị cho lính dù Nga khá hiện đại, có nhiều thiết bị kĩ thuật số. BTR-MD Rakushaka là xe thiết giáp chở quân mới nhất được thiết kế cho lính dù Nga. Khoảng 8 xe đã được chuyển giao cho các đơn vị chiến đấu lính dù Nga để thử nghiệm đ.ánh giá....
