Bản thương mại của BMW C 400 X sắp đi vào sản xuất hàng loạt
BMW Motorrad đã nộp bằng sáng chế cho phiên bản sản xuất của bản concept C 400 X. Một chiếc xe tay ga 400cc đánh dấu sự ra đời của BMW vào thị trường xe máy cỡ lớn ở thị trường châu Âu.
Theo cách đặt tên của BMW, chúng ta hy vọng chiếc xe tay ga này sẽ có tên gọi là C 400 GT hoặc C 400 Sport. Bản C 400 X lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm EICMA 2017 ở Milan, với kiểu dáng phong phú và những đường nét tinh tế.
C 400 X lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm EICMA 2017 ở Milan
Tuy nhiên, đối với phiên bản sản xuất, bản thiết kế đã được điều chỉnh để có thể đi vào sản xuất khả thi hơn. Chiếc kính chắn gió cao hơn để bảo vệ người lái trước sức cản của gió tốt hơn, sàn để chân rộng rãi hơn trong khi phần ghế có tựa lưng. Cụm thiết bị bây giờ tích hợp cụm analogue kỹ thuật số.
BMW Motorrad nộp bằng sáng chế của phiên bản sản xuất BMW C 400 X
Trái tim của C 400 là động cơ 350 cc với công suất 34 mã lực. Xe chạy trên các phuộc trước và một giảm xóc monoshock phía sau. Thiết lập phanh bao gồm phanh đĩa kép phía trước và một đĩa đơn ở phía sau. Chúng ta có thể mong đợi phiên bản sản xuất của C 400 X sẽ được giới thiệu tại Triển lãm EICM, vào cuối năm nay.
Video đang HOT
Một điều thú vị về chiếc C 400 X là phanh được lấy từ thương hiệu ByBre, điều này gợi ý rằng một vài bộ phận có thể được sản xuất ở thị trường Ấn Độ.
Theo Danviet.vn
2018 BMW C 400 X: Cỗ máy di đông phân khúc cao cấp
BMW C 400 X - một cỗ máy di động cao cấp cho phân khúc xe tay ga cỡ trung.
Trong thị trường xe thể thao và xe adventure, những mô hình trọng lượng cỡ trung đang là xu hướng mới, bao gồm mô hình BMW Motorrad F 800 R, F 800 GT và F 750/850 GS. BMW đã đưa xu hướng này vào phân khúc xe tay ga maxi.
1. Sức mạnh của BMW C 400 X đến từ một động cơ đơn có công suất 34 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 26 ft-lb ở vòng tua 6.000 vòng/phút.
2. BMW C 400 X 2018 sử dụng hộp số CVT, kết hợp với cánh tay đòn truyền động, cho độ rung tối thiểu và sự thoải mái tối đa.
3. Kiểm soát độ bám đường là chế độ tiêu chuẩn. BMW gọi nó là Automatic Stability Control (ASC), tăng độ bám đường trên bề mặt trơn trượt.
4. Khung gầm của BMW C 400 X bao gồm một khung bằng thép hình ống, phuộc ngược và hai thanh trượt lò xo phía sau. BMW cho biết, việc thiết lập và sử dụng lò xo hành trình nhằm đảm bảo chế độ lái được kết hợp với mức độ cao của sự thoải mái.
5. Hãm tốc cho BMW C 400 X là cặp phanh đĩa đôi phía trước, cùng với một đĩa đơn phía sau. Công nghệ chống bó cứng phanh ABS là tiêu chuẩn.
6. Công nghệ chiếu sáng LED theo tiêu chuẩn. BMW C 400 X cũng đến với một tùy chọn đèn chạy ban ngày.
7. Cơ thể được thiết kế để bảo vệ người lái khỏi yếu tố gió và thời tiết tối ưu.
8. Không gian cốp lưu trữ rất lớn. Khoang chứa được chứa hai mũ bảo hiểm có kích thước đầy đủ.
9. Một cụm thiết bị đa chức năng với màn hình TFT 6,5 inch được trang bị.
10. BMW C 400 X có sẵn bằng trong màu xanh Zenith Blue hoặc trắng Alpine White.
Theo Danviet.vn
BMW F750 GS, F850 GS: Xích thố dẻo dai BMW F750 GS và F850 GS là bộ đôi xế mới hạng sang có khả năng chạy đường trường vô cùng khỏe mạnh. BMW Motorrad Ấn Độ vừa tung hai mẫu xế phượt mới BMW F750 GS và BMW F850 GS ra triển lãm xe 2018 Auto Expo. Hai mẫu xe này được BMW xây dựng dựa trên khung gầm cầu bằng thép...