Bán tải Toyota Hilux ‘lãnh án’ triệu hồi vì… thiếu nhãn mác
Một số xe Toyota Hilux bán ra thị trường Australia vừa “lãnh án” triệu hồi do thiếu nhãn mác nhãn mác chứng minh xe đáp ứng tiêu chuẩn trước khi phân phối ra thị trường.
Toyota Hilux bán ra thị trường Australia vừa “lãnh án” triệu hồi do thiếu nhãn mác nhãn mác chứng minh xe đáp ứng tiêu chuẩn
Không lâu sau khi được Toyota phân phối tại Australia, bản nâng cấp Toyota Hilux 2020 vừa gặp phải đề khá hy hữu dẫn đến việc phải triệu hồi. Theo đó, hôm 22.11 chi nhánh Toyota tại Australia đã ra thông báo về chương trình triệu hồi 15 xe Toyota Hilux thiếu mác nhãn mác chứng minh xe đáp ứng tiêu chuẩn tại Australia.
Video đang HOT
Theo quy định, mỗi dòng xe bán ra tại Australia (kể cả xe nhập khẩu cũng như lắp ráp trong nước) đều phải được kiểm tra và dán nhãn mác chứng minh xe đáp ứng tiêu chuẩn trước khi phân phối ra thị trường. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì 15 chiếc Hilux 2020 thuộc phiên bản nâng cấp bán ra thị trường đã thiếu loại nhãn mác này.
Tại Australia Toyota Hilux được phân phối tới 5 phiên bản
Đợt triệu hồi này chỉ liên quan đến 15 chiếc Toyota Hilux sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 1.6 – 4.8.2020. Theo chương trình triệu hồi được Toyota công bố, các chủ sở hữu xe nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được nhà sản xuất ô tô liên hệ qua tin nhắn, email hoặc thư đến tay để thông báo về chương trình triệu hồi.
Các đại lý phân phối sẽ phối hợp với cơ quan chức năng kiểm tra, đánh giá lại và dán mác chứng minh xe đáp ứng tiêu chuẩn. Việc gắn nhãn mác bị thiếu dự kiến trong vòng 30 phút.
Khác với thị trường Việt Nam chỉ có 4 phiên bản và 1 loại cabin, tại Australia Toyota Hilux được phân phối tới 5 phiên bản, gồm: Down Under (WorkMate), SR, SR5, Rogue và Rugged X. Tùy từng phiên bản, khách hàng có thể chọn kiểu cabin khác nhau. Các phiên bản này đi kèm 2 lựa chọn động cơ 2.4 lít turbo diesel và máy xăng 2.7 lít.
Toyota Hilux trang bị động cơ V8 để đua Dakar Rally
Trung tâm Toyota Gazoo Racing vừa công bố loạt xe Toyota Hilux sẽ tham dự Dakar Rally 2021, dự kiến diễn ra từ ngày 3/1 tại Saudi Arabia.
Sẽ có 4 đội của Toyota Gazoo Racing tranh tài ở giải đấu, mỗi đội sẽ sử dụng phiên bản mới nhất của Toyota Hilux được giới thiệu vào năm 2018.
Phiên bản Dakar Rally của Toyota Hilux này sẽ được trang bị động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên đặt ở giữa, cùng với đó là hệ thống treo độc lập hoàn toàn và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Trong mùa giải 2021, những chiếc xe bán tải này được cập nhật ngoại thất phù hợp với phiên bản 2020 vừa ra mắt của Toyota Hilux, đồng thời cải tiến thêm về hệ thống treo và động cơ để tăng tính cạnh tranh và đáng tin cậy.
Toyota Hilux phiên bản phổ thông đứng cùng các bản chạy đua.
Đội đua của Toyota Gazoo Racing sẽ tiếp tục được dẫn dắt bởi những người chiến thắng ở mùa 2019 - Nasser Al-Attiyah và Mathieu Baumel - những người đã về đích thứ 2 ở mùa giải 2020. Giniel de Villiers và Alex Haro cũng hy vọng sẽ đạt được thành công tương tự như giải Rally of Morocco mùa 2019 - nơi de Villiers đã thắng 3 lần.
Mùa giải Dakar Rally 2021 sẽ chỉ diễn ra tại Saudi Arabia, với việc các đội sẽ khởi hành từ Jeddah vào ngày 3/1. Lộ trình sẽ tương tự như cuộc đua năm ngoái nhưng nhà tổ chức hứa hẹn có thêm các phần hoàn toàn mới để tăng tính cạnh tranh cho giải.
Toyota Hilux 2020 bản nâng cấp dành cho châu Âu có gì khác biệt? Những điểm nhấn của chiếc Toyota Hilux bản nâng cấp là động cơ diesel 4 xi lanh 2.8 L mạnh mẽ hơn, sản sinh công suất 201 mã lực và mô men xoắn 500 Nm. Những điểm nhấn của chiếc Toyota Hilux bản nâng cấp là động cơ diesel 4 xi lanh 2.8 L mạnh mẽ hơn, sản sinh công suất 201 mã...