Bán tải Nissan siêu dị sẽ gia nhập phân khúc Ford Bronco và Hyundai Santa Cruz
Ngay đầu tuần này Nissan đã đồng loạt công bố 4 ý tưởng có thể được họ hiện thực hóa trong tương lai.
Một trong 4 ý tưởng nói trên là Nissan Surf-Out – một chiếc bán tải thuần điện có thể nằm trong kế hoạch 23 xe điện chào sân trong thập kỷ này của thương hiệu Nhật.
Quy trình phát triển của Nissan Surf-Out mới chỉ dừng lại ở mức… dựng đồ họa xe, tuy nhiên phản hồi từ phía người dùng toàn cầu cũng như đại chúng sẽ quyết định việc xe sẽ được tiếp tục hoàn thiện hay không.
Video đang HOT
Xe điện Nissan trong tương lai sẽ sử dụng khung gầm thuần túy hỗ trợ dạng truyền động này, tuy nhiên không rõ đây có phải khung gầm CMF-EV cải tiến từ khung gầm Nissan Leaf vừa được Nissan Ariya SUV sử dụng hay không.
Ý tưởng xoay quanh Nissan Surf-Out là bán tải đô thị tiện lợi và tiện nghi – khá giống cách tiếp cận của Hyundai Santa Cruz. Tầm vận hành của xe, dựa trên công nghệ ắc quy hiện tại hãng đang nghiên cứu, dự đoán ở mức 500 km mỗi lần sạc. Xe có hỗ trợ dẫn động 2 cầu nhờ kết cấu 2/3 mô tơ nhưng lựa chọn này sẽ làm giảm tầm vận hành đi đôi chút so với bản một cầu mô tơ đơn.
Một điểm thú vị xuất hiện trên Nissan Surf-Out là khu vực cửa hậu không còn logo Nissan mà thay vào đó là một màn hình kỹ thuật số cỡ lớn có khả năng hiển thị những hình ảnh đơn giản để chiếu sáng hay giao tiếp với các xe khác, tuy vậy chi tiết này 100% không có khả năng áp dụng vào thực tế bởi khu vực cửa hậu thuộc diện khá nhạy cảm do được sử dụng/bị tác động nhiều – việc đặt một trang bị điện tử lớn tại đây vì thế không khả thi.
Lãnh đạo cấp cao Kia lên tiếng ủng hộ làm xe bán tải - Thêm lo lắng cho Toyota Hilux và Ford Ranger
Các lãnh đạo Kia tại những khu vực chuộng bán tải nhất nhì thế giới là Bắc Mỹ và Australia đều lên tiếng ủng hộ hãng chào sân một mẫu xe hoàn toàn mới nhắm tới phân khúc này.
Vào tháng 10 vừa qua, giám đốc điều hành phân nhánh Kia Australia Damien Meredith hé lộ việc ông đã liên tục hỏi ý kiến tổng hành dinh thương hiệu Hàn Quốc để phát triển một chiếc bán tải mới nhưng tạm thời không có thông tin gì.
Việc vị giám đốc điều hành cũng như cả phân nhánh này sốt sắng thúc giục hãng là điều dễ hiểu bởi doanh số Kia đang ngày một tăng tại Australia và sự xuất hiện của một chiếc bán tải sẽ giúp họ như hổ mọc thêm cánh.
Hyundai Santa Cruz đã chứng minh sức hút của bán tải Hàn Quốc.
Ý tưởng làm bán tải của Kia Australia, trong tuần này, đã được một lãnh đạo cấp cao hơn của thương hiệu Hàn Quốc nhắc lại. Cụ thể, giám đốc thiết kế Karim Habib chia sẻ với Autocar rằng ông "luôn chào đón một chiếc xe bán tải mới với vòng tay rộng mở" và cho rằng sự bổ sung trên "phù hợp với đội hình và triết lý thương hiệu hiện tại cũng như thị hiếu thị trường Mỹ".
Vị lãnh đạo 51 tuổi người Canada thừa hiểu sức hút của bán tải tại Bắc Mỹ lớn ra sao và tuyên bố trên của ông hứa hẹn sẽ tiếp thêm động lực... chờ đợi cho những ai háo hức chào đón một chiếc bán tải Kia. Do vị trí bán tải đô thị đã được Hyundai Santa Cruz đảm nhiệm, bán tải Kia nếu được bật đèn xanh sẽ phải chọn một phong cách khác, nhiều khả năng là dạng truyền thống hơn giống Toyota Hilux hay Nissan Navara.
Kia Mohave
Nếu vội ra mắt, Kia hoàn toàn có thể tính tới chuyện mượn khung gầm cũ nhưng còn tốt của SUV Mohave. Kết cấu khung thân tách rời của dòng xe này phù hợp với triết lý sử dụng của một chiếc bán tải "ngựa thồ", chưa kể hãng sẽ không mất nhiều thời gian và chi phí tân trang lại khung gầm trên để sử dụng ngay lập tức.
Xe Xanh: Nissan đặt mục tiêu 50% doanh số bán ô tô vào năm 2030 là xe điện Nissan sẽ đầu từ 17,5 tỷ USD để cho ra đời 23 mẫu mới, trong đó có 15 mẫu xe điện vào năm 2030. Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản - Nissan cho biết sẽ đầu tư 2.000 tỷ yen (17,5 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới để cho ra mắt 23 mẫu xe mới, trong đó có hơn 50% là xe...