Bán tải D-MAX 2015 ra mắt thị trường Việt
Tháng 10/2014, Isuzu Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản 2015 của mẫu xe bán tải D-MAX.
Theo công bố của Isuzu Việt Nam, D-MAX 2015 phát huy nhưng ưu điêm tôt nhât cua phiên ban bán tải trươc và không ngừng nâng cấp theo xu hướng phát triển của thế giới.
Ngoại thất D-MAX 2015 vẫn giữ phong cách đặc trưng: hình khối mạnh mẽ, phong cách thể thao, đường nét tối ưu hóa khả năng khí động học. Đèn pha trước, đèn sau và baga mui (roof rail) có màu đen khói, sang trọng & mạnh mẽ – một điểm nhấn được trang bị tiêu chuẩn trên tòa bộ các model D-MAX 2015. Thiết kế đèn sau càng hiện đại hơn với công nghệ đèn LED.
Ngoài ra, sở hữu góc thoát trước 30 độ, góc thoát sau 22.7 độ, độ nghiêng ngang 49 độ, hệ thống treo trước độc lập với bộ giảm xóc thủy lực, nhíp sau được cải tiến mới, hệ thống gài cầu điện hiện đại.
Video đang HOT
Về thiết kế nội thất , tính tiện nghi và thoải mái được đặt lên hàng đầu. Với D-MAX, quan niệm một chiếc bán tải với chỗ ngồi chật chội, nội thất đơn sơ, tiện nghi giải trí tối thiểu và chỉ chuyên chở hàng đã là câu chuyện của quá khứ.
Nay, với phiên bản D-MAX 2015, khách hàng có nhiều không gian để tận hưởng hơn, thiết kế ấm áp, sang trọng ,cabin yên tĩnh, rộng rãi hơn và cùng tiện nghi giải trí được nâng cấp hiện đại. Toàn bộ model D-MAX 2015 đều được trang bị tiêu chuẩn như hê thông DVD man hinh cam ưng 7 inches, kêt nôi đa phương tiện Bluetooth, nghe nhac, thực hiện cuộc gọi trực tiếp từ smart phone, kết nối USB/ Ipod/Iphone. Hệ thống âm thanh 6 loa sống động, bộ điều khiển âm thanh tích hợp trên tay lái, hệ thống điều hòa tự động cao cấp.
Bên cạnh nâng cấp tiện nghi giải trí, D-MAX 2015 chú trọng sự tiện nghi và tiện lợi đem đến an toàn tối đa. Xe trang bị đồng hồ táp lô tích hợp màn hình MID với nhiều thông tin cần thiết và hữu ích như: Nhắc nhở hạn bảo dưỡng, thay nhớt động cơ, thay bộ lọc khí, kiểm tra bảo dưỡng, … Nut điêu khiên màn hình cũng được bố tri rất hợp lý, giup thao tác dễ dàng ngay cả khi đang lái xe.
Không gian chứa đồ trên xe còn được thiết kế rất thông minh, tiện lợi với hơn 10 chỗ để ly & 15 ngăn dụng cụ, thoải mái cho cá nhân và phù hợp cho cả gia đình trong những chuyến đi dài.
Isuzu D-MAX 2015 được trang bị động cơ common rail 4JK1 2.5 lít cùng công nghệ VGS Turbo tăng áp biến thiên (VGS- Variable Geometry system). Hệ thống turbo mới được cải tiến đặc biệt về vật liệu và kết cấu, tăng cường chất lượng và lưu lượng không khí nạp của động cơ và được ứng dụng duy nhất trên phiên bản D-MAX 2015.
Chính cải tiến đột phá này giúp phiên bản mới 2.5 lít có dung tích nhỏ hơn nhưng mang đến hiệu suất mạnh mẽ hơn, êm ái hơn, tăng tốc nhanh hơn so với phiên bản 3.0 lít hiện nay và chỉ tiêu hao nhiên liệu 6.5 lít/100 km. Cụ thể D-MAX 2015 2.5 lít có công suất cực đại đạt giá trị 136 mã lực, mạnh mẽ tương đương động cơ 3.0 lít; mômen xoắn cực đại đạt giá trị 320 Nm ở 1800 – 2800 v/p,cho sức kéo lớn hơn so với động cơ 3.0 lít thế hệ cũ.
D-MAX 2015 được trang bị đầy đủ với tiêu chí đảm bảo an toàn tối đa cho cả tài xế, hành khách lẫn khách bộ hành với hệ thống trợ lực phanh BA, ABS, EBD, túi khí đôi trước, khung xe được thiết kế bằng thép chịu lực cao cùng cabin được thiết kế đặc biệt vững chắc.
Theo autodaily
Đối thủ mới của "bom tấn" Toyota Innova sắp trình làng
Theo kế hoạch, Isuzu sẽ giới thiệu một mẫu MPV hoàn toàn mới vào năm 2016 tại thị trường Ấn Độ để cạnh tranh trực tiếp với "bom tấn" Toyota Innova.
Mẫu MPV mới của Isuzu có tên mã RU30 và sẽ được định vị như một dòng MPV cao cấp. Chi tiết về trang bị và thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ, nhưng Isuzu đã đầu tư xấp xỉ 500 triệu USD vào cơ sở sản xuất ở Andhra Pradesh. Việc sản xuất RU30 MPV sẽ bắt đầu vào tháng 10/2016 đồng thời được bán ra thị trường ngay sau đó, vào mùa cao điểm. Isuzu đặt mục tiêu sản xuất 40.000 xe RU30 mỗi năm.
Ban đầu, Isuzu sẽ gặp khó khăn bởi thương hiệu này chưa có nhiều sự hiện diện ở Ấn Độ và doanh số cũng như mạng lưới sau bán hàng của hãng không mạnh như Toyota và các đối thủ khác. Đến năm 2016, tổng số đại lý Isuzu tại quốc gia Nam Á sẽ tăng lên 60.
Isuzu gia nhập thị trường Ấn Độ cách đây một vài năm và hiện tại hãng xe Nhật đang bán mẫu MU-7 SUV và bán tải D-MAX tại quốc gia này.
Theo Phúc Lân - Autodaily/TTTĐ
Ôtô Nhật tại Việt Nam: "Kẻ đắp chăn bông kẻ lạnh lùng" Ôtô thương hiệu Nhật Bản luôn chiếm ưu thế lớn tại thị trường Việt Nam nhưng không phải thương hiệu nào cũng thành công... Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối...