Bán tải chạy điện Wolf có ngoại hình quen thuộc
Bán tải Wolf là mẫu xe 2 chỗ ngồi có vẻ ngoài rất hầm hố và phạm vi di chuyển tới 442 km.
Không giống Tesla Cybertruck, Alpha Wolf mang dáng vẻ tương tự các mẫu bán tải hiện có trên thị trường. Thậm chí, với các bộ phụ kiện ở ngoại thất, nhiều người sẽ lầm tưởng đây là một xe bán tải chạy xăng hoặc dầu diesel thông thường.
Là xe điện, Alpha Wolf không có lưới tản nhiệt, xe được lắp sẵn cản trước, dàn đèn tăng sáng. Xe có chiều dài 4.828 mm, rộng 1.930 mm và cao 1.700 mm. Mẫu bán tải chạy điện Alpha Wolf được trưng bày tại thành phố Los Angeles tới hết tháng 11.
Video đang HOT
Người mua có thể chọn cấu hình dẫn động bốn bánh hoặc cầu sau. Alpha Wolf mất 6,2 giây để tăng tốc 0-100 km/giờ nhờ bộ pin Lithium-Ion 75 kWh. Ước tính sức kéo của xe là 1.360 kg. Phạm vi di chuyển dao động 402-442 km, khá lý tưởng với một mẫu bán tải chạy điện.
Do chỉ có 2 chỗ ngồi nên thùng hàng có nhiều không gian chứa đồ. Thùng xe có chiều dài 1.810 mm, rộng 1.580 mm và sâu 428 mm. Thể tích tối đa 1.226 lít.
Không có hình ảnh khoang lái nhưng Alpha Motor cho biết, Wolf có đồng hồ tốc độ kỹ thuật số tập trung vào người lái, ghế lái ôm sát người ngồi, hộc để đồ ở bảng điều khiển trung tâm, cổng sạc cho thiết bị di động.
Xe sẽ được bán vào quý IV năm 2023, mức giá khởi điểm dao động từ 36.000 đến 46.000 USD.
Cận cảnh bán tải chạy điện được thiết kế trên nền tảng Ford Ranger
Chiếc bán tải điện có tên H2X Warrego FCEV, được đặt tên theo một con sông ở Queensland, xây dựng dựa trên chiếc Ford Ranger thế hệ T6.
Hãng xe nhỏ của H2X tại Australia vừa công bố mẫu bán tải chạy điện Warrego FCEV, được xây dựng dựa trên chiếc Ford Ranger thế hệ T6.
Bán tải điện H2X Warrego FCEV dùng pin nhiên liệu hydro ra mắt
Được sự đầu tư từ Liberty Energy Capital, H2X vừa cho ra mắt mẫu bán tải chạy điện có tên Warrego FCEV, dùng pin nhiên liệu hydro. Mẫu bán tải này được phát triển dựa trên chiếc Ford Ranger T6.
Ban đầu, chiếc xe được tạo ra để phát triển kỹ thuật nội bộ, nhưng nó đã nhận được sự quan tâm của khách hàng. Theo trang web của H2X Global, hãng đã nhận được các đơn đặt hàng từ Hà Lan và Malaysia.
Chia sẻ với CarSales, đại diện H2X cho biết, Warrego sẽ xuất hiện tại 5 quốc gia châu Âu.
Chiếc xe xây dựng dựa trên Ford Ranger thế hệ T6
Mẫu Warrego FCEV này có nhiều cấu hình hệ dẫn động khác nhau, cũng như dạng thân xe cabin đơn hoặc cabin kép. Chiếc bán tải có tải trọng 1.500kg, nhiều hơn so với mức 900 - 1.000 kg trên Ford Ranger thông thường.
Công suất hiện tại từ động cơ điện được cho là khoảng 94 mã lực (70 kW), nhưng sẽ được cải thiện thêm trong quá trình phát triển.
H2X Global sẽ bắt đầu nâng cấp thêm mẫu xe này vào tháng 9 tới và đi vào thử nghiệm từ tháng 11. Phiên bản chạy điện của Ford Ranger này được dự kiến bán ra từ tháng 4/2022.
Trong khi đó, Ford cũng đang trong giai đoạn sản xuất mẫu bán tải chạy điện mới, được lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu F-150 Lightning.
Xem thêm một số hình ảnh của H2X Warrego FCEV:
Bán tải thuần điện Ford F-150 Lightning hút hàng Từ khi mở bán vào cuối tháng 5, hãng đã nhận hơn 120.000 đơn đặt hàng phiên bản thuần điện của dòng bán tải F-Series. Nửa đầu 2021, Ford F-Series là dòng xe bán chạy nhất thị trường Mỹ với 362.032 xe. Con số 120.000 đơn đặt hàng (33% doanh số F-Series 6 tháng 2021) cho F-150 Lightning không đảm bảo tất cả...