Bán SUV quá chạy, đã tới lúc Hyundai làm sedan hạng sang đấu xe Đức
Đội hình Genesis hiện tại dù sở hữu nhiều cái tên nặng ký nhưng vẫn còn thiếu đi độ bao quát ở rất nhiều phân khúc.
Nhắc tới Hyundai trong những năm gần đây là nhắc tới đội hình SUV của họ khi mà Tucson và Santa Fe đã vươn lên cực kỳ kịp thời, thế chỗ các cựu binh Elantra và Sonata làm “gà đẻ trứng vàng” cho thương hiệu Hàn Quốc trong giai đoạn mà sedan không còn được chuộng như trước.
2 dòng tên mới Venue cũng như Palisade cũng giúp Hyundai bao quát được 2 phân khúc SUV cỡ nhỏ và lớn hiệu quả hơn hẳn khi cả 2 đã thể hiện được giá trị của mình qua doanh số bán ra. Có thể nói trên thị trường hiện tại, không một hãng xe toàn cầu nào khác có đội hình SUV giá trị mọi mặt như Hyundai.
Ở mảng xe hiệu suất cao, Hyundai cũng đang có ý định đẩy mạnh phân nhánh N khi hiện tại họ chỉ mới có một dòng tên hiệu suất cao thuần túy là Veloster N. Dù vậy, họ cần nhiều hơn là một cái tên nhạt nhòa và đã có phần cũ kỹ như Veloster, thay vào đó là một siêu phẩm đủ sức bật hút người dùng trở lại.
Vào năm 2010, Hyundai đã từng có một dòng tên tiềm năng như vậy: Genesis Coupe – phiên bản 2 cửa của sedan Genesis (khi đó còn là xe sang thuộc đội hình Hyundai). Dẫn động cầu sau, động cơ V6, thiết kế cá tính, Genesis Coupe đã chiếm trọn cảm tình của giới mộ điệu Hàn Quốc cũng như trái tim không ít người hâm mộ xe thể thao toàn cầu khi đó.
Video đang HOT
Theo MotorTrend, Hyundai đang có ý định đưa một dòng coupe dẫn động cầu sau trở lại. Scottt Margason, giám đốc mảng lên kế hoạch sản phẩm của Hyundai ủng hộ ý tưởng làm mới Genesis Coupe cho đội hình xe thể thao tương lai, thậm chí là dành cho chính Hyundai N khi mà vị trí siêu xe làm nổi bật hình ảnh Genesis đã có Essentia đảm nhiệm.
Các dòng tên GT60 tới GT90 đã được Hyundai duy trì bản quyền từ 2015 tới giờ có lẽ cũng là để dành cho mục tiêu trên dù ban lãnh đạo hãng có bật đèn xanh theo ý kiến của Scott hay không lại là vấn đề khác…
Qua thời đỉnh cao, Aston Martin DB9 đời 2007 bán lại với giá ngang ngửa Mercedes S 450 L 'đập hộp'
Vào khoảng những năm 2007-2008, thú vui chơi xe thể thao đã bắt đầu lan rộng trong giới thượng lưu của Việt Nam. Ngoài những thương hiệu đã quá quen thuộc mang thương hiệu Lamborghini hay Ferrari, không thể không nhắc tới Aston Martin, đặc biệt là dòng DB9.
Được ưa chuộng hơn so với "người anh em" Volante, dòng Aston Martin DB9 thế hệ đầu tiên khi bán lại vẫn giữ được mức giá ngang ngửa với một số mẫu sedan hạng sang trên thị trường. Đơn cử như chiếc DB9 được đề cập trong bài viết dưới đây. Xe đăng ký lần đầu năm 2011 tại Hà Nội, và không được chủ xe cung cấp số quãng đường đã đi.
Chiếc Aston Martin DB9 đời 2007 đang được chủ xe rao bán.
Aston Martin DB9 2007 sử dụng động cơ V12, dung tích 6.0L sản sinh công suất tối đa 450 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 570 Nm tại 5.000 vòng/phút. Khối động cơ trên giúp mẫu xe Anh Quốc tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,9 giây, trước khi đạt đến vận tốc tối đa 300 km/h. Đây là một con số rất ấn tượng đối với những mẫu xe thể thao thời bấy giờ.
Khoang nội thất của chiếc Aston Martin DB9 2007 vẫn đem đến cảm quan tốt về mặt thẩm mỹ. Chi tiết thể hiện rõ sự hao mòn của chiếc xe là những vết nhăn trên lớp da bọc ghế. Xe được trang bị một màn hình LCD giấu dưới táp-lô trung tâm. Hệ thống âm thanh với công suất đầu ra 950W được công ty Linn tại Anh Quốc phát triển, điều hòa 2 vùng độc lập.
Mức giá mà người bán đưa ra cho Aston Martin DB9 2007 là 4,2 tỷ đồng, số tiền tương đương với một chiếc Mercedes-Benz S 450 L đời mới. Nếu yêu thích xe thể thao, việc chọn một mẫu Aston Martin hơn 10 năm tuổi là một lựa chọn chấp nhận được, đương nhiên, người dùng sẽ phải chi nhiều hơn cho khoản bảo dưỡng, sửa chữa và chi phí nhiên liệu trong quá trình sử dụng.
Mở bán chưa bao lâu, Porsche Taycan đã có 'phiên bản sắt vụn' Chiếc Porsche Taycan gặp tai nạn và chủ xe quyết định bán thay vì đem sửa. Dù xe điện đã là một phân khúc nặng ký đứng riêng trong vài năm trở lại đây, không nhiều thương hiệu ngoài Tesla có khả năng chế tạo một chiếc xe điện hiệu suất cao thực thụ, thay vào đó tất cả đều nhắm đến phân...