Bản sao Porsche Type 64 “nấm lùn”, siêu nhẹ, có thể đổi màu dưới ánh Mặt trời
Sở hữu diện mạo “nấm lùn” kỳ quái, bản sao Porsche Type 64 này gây chú ý người xem ngay cái nhìn đầu tiên, cùng nhiều tính năng hết sức đặc biệt.
Trước khi nói về bản sao Porsche Type 64 “nấm lùn” này, chúng ta cùng nhìn lại nguyên bản chiếc Porsche Type 64 một chút. Xe có thiết kế nhỏ với 2 chỗ ngồi, kính chắn gió phân đôi cùng bộ phận vô lăng lớn. Chiếc xe này ban đầu sử dụng nhiều chi tiết như khung gầm của Volkswagen và phụ tùng do Porsche tự chế tạo.
Ảnh: @TPE Japan.
Vào năm 1948, Porsche Type 64 được sửa chữa và thay đổi một số chi tiết tại hãng đóng tàu Pininfarina. Sau đó, chiếc xe tiếp tục được thêm các phụ tùng từ Fiat, rồi tiếp tục được thay đổi lần nữa bởi công ty Steyr của Áo.
Nhìn chung, Porsche Type 64 vẫn mang nhiều điểm đặc trưng của Porsche như đèn pha tròn, mái cong nhẹ và các đường nét mượt mà dễ dàng tìm thấy ở các mẫu xe Porsche hiện đại. Và Ferdinand Porsche từng gọi Type 64 là “tổ tiên” của Porsche.
Video đang HOT
Còn bản sao Porsche Type 64 “nấm lùn” này thì được nâng cấp, sửa đổi từ chiếc Porsche Type 64 nói trên.
Ảnh: @TPE Japan.
Khác với nguyên bản dùng chất liệu nhôm nhẹ, toàn bộ thân xe bản sao này gần như được phủ kín bằng chất liệu thép màu đặc biệt và khi ánh sáng mặt trời chiếu vào, lớp áo này sẽ chuyển từ màu trắng xám sang xanh ngọc nhạt do hiệu ứng quang học tạo ra, riêng phần gầm xe làm từ chất liệu hợp kim nhẹ giúp tổng thể xe chỉ nặng tầm khoảng 610 kg.
Thậm chí, cả bánh xe cũng được phủ thép hoàn toàn khiến chiếc xe “lùn” hơn hẳn, nhìn hình dung hóa bản sao này giống như cây nấm lùn.
Ảnh: @TPE Japan.
Khác biệt so với nguyên bản, bản sao này lại được trang bị nhiều bộ phận cơ khí lấy từ nguyên mẫu của KdF-Wagen ra đời sau Thế chiến thứ II.
Điểm quan trọng nhất không thể không nhắc tới đó chính là hệ thống vận hành.
Ảnh: @TPE Japan.
Bên trong, xe tích hợp động cơ Volkswagen 1 lít, cho ra công suất dao động từ 32 đến 40 mã lực nhờ các van lớn hơn, có độ nén cao hơn và bộ chế hòa khí do công ty Pháp Solex sản xuất, với tốc độ tối đa đạt khoảng 135 km / h.
Hiện chiếc xe này đang được rao bán với giá 183.945 đô la, do đại lý Nhật Bản TPE Japan trực tiếp sở hữu. Tuy nhiên, đại lý này không công bố cha đẻ của bản sao đặc biệt này là ai.
Hãng xe Pháp lừng danh sản xuất ô tô nhựa có giá 160 triệu
Hãng xe Citroen (Pháp) đã bắt đầu bán những chiếc ô tô nhựa ra thị trường với giá hơn 160 triệu đồng
Chiếc xe này được định danh là Citroen Ami, có 2 chỗ ngồi, chạy bằng điện và vỏ ngoại thất hoàn toàn bằng nhựa, nhưng khá bắt mắt, bên trong trang bị nhiều công nghệ hấp dẫn.
Citroen có lý do để sản xuất dòng xe này vì nhìn thấy phân khúc thị trường tuổi teens hầu như chưa khai thác. Chiếc xe này không đòi hỏi tài xế cần phải bằng lái hay các loại giấy phép nào, và tốc độ tối đa chỉ 45 km/h.
Và hãng xe Pháp không ngờ lại hút khách hàng với dòng xe này. Và khách hàng đến hỏi xe thường là người cha cùng với con cái vì họ mua xe là giải pháp thay thế an toàn cho xe máy hay xe đạp, chưa kể phù hợp với di chuyển trong nội thành và các con đường nhỏ hẹp.
Tuy nhiên chiếc xe này có giá không rẻ là 7.100 USD (tương đương 164 triệu đồng) để sở hữu.
Liên doanh FAW-Volkswagen triệu hồi gần 2.900 xe Audi lỗi ở Trung Quốc Đợt triệu hồi lần này liên quan đến bộ phận ngăn cách khoang động cơ có thể bị biến dạng trong điều kiện nhiệt độ cao, và dẫn đến hỏa hoạn trong trường hợp nghiêm trọng. Các xe Audi A8 và S8 sản xuất trong giai đoạn 15/6/2012-5/10/2017 sẽ phải triệu hồi do nguy cơ xảy ra cháy nổ. (Nguồn: CarBuzz) Theo Cục...