Bạn gái cũ khẳng định cơ phó âm mưu gây tai nạn để nổi tiếng
Bạn gái cũ của cơ phó trên chuyến bay 4U9525 cho biết, viên phi công tính khí thất thường này từ lâu đã lên kế hoạch thực hiện một hành động thật khủng khiếp để mọi người không thể quên tên tuổi anh ta.
Cơ phó máy bay 4U9525 của Germanwings, Andreas Lubitz. (Ảnh: Mirror)
Tờ Bild mới đây dẫn lời bạn gái cũ của Andreas Lubitz cho biết khi nghe tin về vụ rơi máy bay 4U9525 của hãng Germanwings, cô chợt nhớ lại những gì Lubitz nói với cô vào năm ngoái: “Một ngày nào đó, anh sẽ làm việc có thể thay đổi toàn bộ hệ thống, rồi tất cả sẽ biết đến tên anh và sẽ luôn nhớ đến nó”.
“Tôi đã không hiểu anh ta nói gì, nhưng giờ thì tôi đã hiểu”, bạn gái cũ giấu tên của cơ phó chuyến bay 4U9525 cho hay.Cô cho biết đã quyết định chia tay với phi công Lubitz vì tính cách cùng những hành vi bất thường của anh ta khiến cô sợ hãi”.
Theo lời kể của bạn gái Lubitz trên tờ Bild, anh ta từng bật dậy giữa đêm rồi hét lớn “chúng ta đang rơi” khi gặp một cơn ác mộng. “Lubitz biết cách che giấu mọi người những gì thực sự đang diễn ra bên trong anh ta”, cô nói.
Cô gái cũng cho biết khi cảnh sát khám căn nhà mà cô và Lubitz từng ở chung, cô đang ở nhà cha mẹ
Theo tờ Mirror, Andreas Lubitz và bạn gái đã yêu nhau 7 năm, đã đính hôn và từng lên kế hoạch kết hôn vào năm sau.
Tuy nhiên, hai người mới đây đã chia tay. Theo Daily Mail, cơ phó Lubitz mới đây còn đặt mua 2 chiếc xe ô tô Audi cho mình và bạn gái. Một trong hai chiếc mới được chuyển đến nhà anh ta chỉ 3 ngày trước đây.
Chuyến bay 4U9525 của hãng hàng không giá rẻ Germanwings chở 150 người gặp nạn hôm 24/3 khi đang trên đường bay từ thành phố Barcelona (Tây Ban Nha) tới thành phố Duesseldorf (Đức).
Những thông tin từ hộp đen cho thấy cơ phó đã khóa cơ trưởng bên ngoài buồng lái, “cố ý” điều khiển máy bay lao xuống vùng núi An-pơ, làm toàn bộ hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
Các công tố viên Đức hôm qua tiết lộ họ đã thu được nhiều tờ giấy khám bệnh không cho phép Lubitz đi làm trong một khoảng thời gian, trong đó có ngày máy bay cất cánh tại nhà Lubitz. Một số tờ giấy bị xé và dường như cơ phó đã giấu giếm bệnh tình của mình với công ty và đồng ngiệp.
Video đang HOT
Tên bệnh của cơ phó người Đức không được công bố, nhưng trước đó truyền thông đưa tin Lubitz từng bị trầm cảm nặng và gặp phải một số vấn đề về tâm thần.
Hiện cha mẹ viên cơ phó đang được các nhà điều tra thẩm vấn để tìm hiểu động cơ của anh ta.
Thoa Phạm
Theo Dantri/ Miror, Daily Mail
Cứu hộ Pháp gồng mình tìm thi thể nạn nhân máy bay trên núi cao
Các đội cứu hộ đang đối mặt với một nhiệm vụ khổng lồ là tìm kiếm các phần thi thể nạn nhân trên một khu vực núi rộng hàng nghìn mét, địa hình hiểm trở. Lực lượng tìm kiếm không thể tiếp cận hiện trường bằng đường bộ và phải dựa hoàn toàn vào trực thăng.
Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng Germanwings là một khu vực núi hẻo lánh và hiểm trở, cao 2.000 m thuộc dãy An-pơ, miền nam nước Pháp.
Lực lượng cứu hộ tìm kiếm các phần thi thể tại hiện trường tai nạn.
Giới chức Pháp cho hay các phần thi thể và mảnh vỡ máy bay rơi xuống một khu vực rộng khoảng 2 héc-ta, từ 1.600-2.000 m.
Khu vực nơi chiếc A320 của Germanwings rơi xuống rất hẻo lánh và có địa hình hiểm trở. Lực lượng cứu hộ không thể tiếp cận hiện trường bằng đường bộ và chỉ có thể dựa vào trực thăng.
Nhưng trực thăng lại không thể hạ cánh trên các sườn núi vì không nơi nào đủ bằng phẳng để hạ cánh an toàn.
Các đội tìm kiếm được đưa xuống hiện trường bằng dây cáp.
Lực lượng cứu hộ giàu kinh nghiệm đã được triển khai cho chiến dịch tìm kiếm.
Họ phải rất thận trọng để không bị trượt trân xuống các vách núi.
Các đội tìm kiếm phải rà soát hiện trường để thu thập các phần thi thể và chuyển bằng trực thăng xuống khu vực tập kết.
Giới chức Pháp dự đoán chiến dịch tìm kiếm và thu thập tất cả các mảnh thi thể có thể mất vài tuần.
Chiếc máy bay A320 đã đâm xuống núi hôm 24/3 khi đang trên hành trình từ Tây Ban Nha đi Đức. Phần lớn trong số 144 hành khách trên chuyến bay xấu số là công dân Tây Ban Nha và Đức.
Thủ tướng Đức, Tổng thống Pháp và Thủ tướng Tây Ban Nha đã tới hiện trường vụ tai nạn hôm 25/3.
Lãnh đạo 3 nước hướng mắt về phía khu vực nơi máy bay gặp nạn.
Khu vực tập kết của lực lượng cứu hộ.
An Bình
Theo Dantri/AFP, Getty, AP
"Sởn da gà" với 30 phút cuối cùng của máy bay Đức Băng ghi âm buồng lái cho thấy cơ phó Andreas Lubitz, người đã khóa trái cửa và ở trong buồng lái một mình, không nói bất kỳ một lời nào trong suốt những phút cuối khi máy bay rơi tự do rồi đâm xuống núi. Một chiếc A320 của Germanwings, tương tự chiếc gặp nạn (Ảnh:Independent) Băng ghi âm dài 30 phút từ...