Bán đại trà xăng E5: Dân lo ảnh hưởng đến động cơ xe
Hôm nay 1/12, ngày đầu triển khai bán đại trà xăng sinh học E5 tại 7 tỉnh thành, nhiều người dân vẫn chưa muốn đổ loại xăng mới do đã quen sử dụng xăng A92.
Theo Quyết định 53 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa-Vũng Tàu, sẽ sử dụng xăng E5 RON 92 từ ngày1/12.
Tại Hà Nội, theo dự kiến của Sở Công Thương trong tháng 12/2014 sẽ triển khai bán xăng E5 ở 28 cây xăng trên toàn thành phố.
Trong ngày đầu tiên bán đại trà xăng E5, số lượng người mua khá ít
Ghi nhận tại cửa hàng xăng dầu số 30 Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội, cửa hàng bắt đầu bán xăng E5 từ ngày 28/11, với 1 vòi trên tổng số 10 vòi xăng. Địa điểm đặt cột xăng E5 đặt ngay lối vào xe máy, tuy nhiên nhiều người vẫn không đổ xăng ở cột này.
Chị Nguyễn Thùy Dương (Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội) dắt xe qua cột E5 để đổ xăng A92. Chị Dương cho biết: “Tôi nghe nói về xăng E5 giúp giảm khí thải độc hại ra môi trường nhưng chưa đổ thử, với lại trong bình vẫn còn xăng cũ. Đổ thêm xăng sinh học, tôi lo sẽ ảnh hưởng đến động cơ xe”.
Chị Hà Thị Minh Thu, nhân viên bán hàng cho hay, từ khi cửa hàng triển khai bán xăng E5, chị đã gặp khá nhiều trường hợp khách hàng chưa muốn dùng xăng sinh học.
“Một số người khá hào hứng khi thấy loại xăng mới, đề nghị đổ để chạy thử. Tuy nhiên, nhiều người vẫn nghi ngại, chúng tôi phải giải thích cặn kẽ với họ, xăng E5 có tới 95% thành phần là xăng A92, chỉ 5% là Ethanol. Hai loại xăng có thể đổ lẫn được với nhau. Xăng E5 giúp bảo vệ mội trường, không gây hại cho động cơ, ngược lại còn giúp động cơ giảm tiêu hao nhiên liệu. Họ mới đồng ý đổ”, chị Thu cho biết.
Là người đã từng sử dụng xăng sinh học, anh Phạm Đức Thái (Trần Cung, Hà Nội) chia sẻ: “Cửa hàng xăng gần nhà tôi đã bán xăng E5 từ vài năm nay, tôi đã đổ thử vài lần và thấy xe chạy vẫn không khác gì đổ xăng A92. Tuy nhiên, cửa hàng bán xăng E5 khá ít, tôi vẫn không yên tâm khi đổ lẫn hai loại xăng”.
Video đang HOT
Theo khảo sát của PV, trong ngày đầu triển khai bán đại trà xăng E5, số lượng cửa hàng bán xăng này vẫn rất ít. Cửa hàng có bán thì số lượng vòi cũng hạn chế.
Cửa hàng xăng dầu PVOIL 194 Thái Thịnh có hai vòi xăng E5, đây cũng là một trong những nơi bán xăng sinh học thí điểm từ năm 2010. Ông Hoàng Xuân Đức, trưởng cửa hàng cho hay, qua 4 năm, số lượng xăng E5 bán ra tăng khá nhiều, từ 100 – 120 m3/ tháng. Tuy nhiên, số lượng vẫn chỉ bằng xăng A92 bán ra.
Ông Võ Văn Khâm, trưởng phòng kinh doanh tổng hợp, văn phòng PVOIL Hà Nội cho biết, tính đến tháng 12/2014 PVOIL có 5 cửa hàng bán xăng E5 tại Hà Nội. Số lượng bán ra tăng từ 700 m3 (năm 2011) lên 450.000 m3 (năm 2013).
“Số lượng bán ra tăng nhanh nhưng nhìn chung tâm lý người tiêu dùng vẫn quen sử dụng xăng A92, ngại dùng loại xăng mới. Chính vì vậy, chúng tôi chưa thể chuyển đổi bán toàn bộ xăng E5 ngay. Thêm vào đó, nhiều người dân nhầm lẫn giữa chất Ethanol của xăng sinh học với Methanol – chất được cho là nguyên nhân gây ra cháy nổ xe. Điều này gây bất lợi cho việc bán xăng sinh học”, ông Khâm nói.
Xăng sinh học E5 (hay còn gọi là gasohol) là hỗn hợp của 95% xăng không chì và 5% ethanol nhiên liệu biến tính (nồng độ 97%). Lượng khí độc hại thải ra môi trường của xăng sinh học ít hơn so với xăng truyền thống, góp phần làm giảm hiệu ứng nhà kính, giúp cho môi trường được an toàn và trong sạch hơn. Điều khiến nhiều người tiêu dùng băn khoăn về xăng E5 là nó có thể gây hại cho động cơ không? Tuy nhiên, các nhà khoa học đều khẳng định đây là mối lo ngại không cần thiết bởi xăng E5 không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà không ảnh hưởng gì đến động cơ của phương tiện. Do cồn có trị số octan cao nên khi pha vào xăng sẽ làm tăng trị số octan cho hỗn hợp nhiên liệu. Trị số octan này giúp làm giảm hiện tượng kích nổ, tăng hiệu suất cháy, cho động cơ vận hành êm hơn và tăng t.uổi thọ động cơ. Xăng E5 đã được lưu hành tại Việt Nam từ năm 2010. Theo quy định của Chính phủ, từ ngày 1/12/2014, xăng E5 sẽ bắt buộc sử dụng ở 7 tỉnh, thành phố: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa – Vũng Tàu. Và kể từ ngày 1/1/2015, xăng E5 được áp dụng trên cả nước.
Theo Tất Định (Khám phá)
Lữ đoàn tàu ngầm - niềm tự hào quốc gia
Đúng 8h43 ngày 3.4, lá cờ tổ quốc đã tung bay trên nóc của 2 tàu ngầm giữa nền trời biển xanh ngắt ở Quân cảng Cam Ranh (Khánh Hòa). Đây là sự kiện quan trọng, đ.ánh dấu cột mốc mới trong quá trình hiện đại hóa phương tiện quân sự của Quân chủng Hải quân và Quân đội Nhân dân Việt Nam anh hùng.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng trao quốc kỳ cho thuyền trưởng tàu ngầm HQ-182 - Hà Nội. Ảnh: Lưu Phong
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã dự lễ thượng cờ và phát biểu, nhấn mạnh: "Hôm nay, chúng ta thực sự vui mừng chứng kiến sự ra đời, chính thức đi vào hoạt động bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của tổ quốc của lữ đoàn tàu ngầm đầu tiên có uy lực chiến đấu cao của Hải quân nhân dân Việt Nam với 2 tàu ngầm hiện đại HQ-182 Hà Nội và
HQ-183 TP.Hồ Chí Minh. Và trong thời gian sắp tới, sẽ có thêm 4 tàu ngầm hiện đại nữa gia nhập vào đội hình của Lữ đoàn tàu ngầm Việt Nam, đó là các tàu ngầm mang tên Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Bà Rịa-Vũng Tàu".
Giây phút thiêng liêng thượng cờ
Trong không khí trang nghiêm, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã trao Quốc kỳ cho hai thuyền trưởng để giương lên trên hai tàu ngầm hiện đại nhất Việt Nam. 4 chiếc máy bay Su-22 đã thực hiện 30 lượt bay vòng trên bầu trời xanh thẳm để bảo vệ và đón chào những giây phút thiêng liêng sự kiện kéo cờ đỏ sao vàng tung bay trên hai nóc tàu ngầm.
Những người vinh dự được dự lễ thượng cờ đã hướng ánh mắt háo hức, hân hoan, tự hào về nơi con tàu Kilo đầy uy lực HQ-182 Hà Nội nằm cạnh với "người đồng đội" HQ-183 TP.Hồ Chí Minh nửa nổi nửa chìm trên mặt biển Quân cảng Cam Ranh.
Thuỷ thủ tàu ngầm HQ-182 - Hà Nội.
Chia sẻ niềm tự hào của Nhà nước và nhân dân đối với truyền thống anh hùng và bước phát triển mới vượt bậc của Quân đội Nhân dân Việt Nam, Hải quân nhân dân Việt Nam - một quân chủng hải quân với các đơn vị tàu mặt nước có sức chiến đấu cao, Thủ tướng nêu rõ, phải chính quy hiện đại hải quân, không quân, tên lửa và các lực lượng quan trọng khác, để quân đội nhân dân và công an nhân dân của chúng ta có sức chiến đấu cao, thực sự là lực lượng nòng cốt trong bảo đảm hòa bình, trong phòng thủ bảo vệ vững chắc tổ quốc trong mọi tình huống.
"Một lần nữa chúng ta khẳng định đường lối quốc phòng của Việt Nam là hòa bình và tự vệ, chúng ta hiện đại hóa quân đội là để phòng thủ, để bảo vệ tổ quốc, không nhằm vào bất cứ quốc gia nào" - Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nói.
Trong lời phát biểu của mình, Thủ tướng cũng gửi lời cảm ơn đến các nước anh em, bạn bè quốc tế, đặc biệt là Tổng thống Putin, Thủ tướng Medvedev, Chính phủ và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và các bạn Nga đã dành cho Việt Nam sự ủng hộ, giúp đỡ quý báu trong tiến trình hiện đại hóa quân đội và hải quân Việt Nam.
Tại lễ thượng cờ, ông A.P.Isaykin - Tổng Giám đốc Công ty OAO "Rosoboronnexport" (Nga) - không giấu nổi niềm xúc động: "Chúng ta là những nhân chứng lịch sử cho giai đoạn hiện thực hóa chiến lược hợp tác kỹ thuật quân sự, trong trường hợp này là sự củng cố sức mạnh hải quân nước Việt Nam.
Tôi và các đồng nghiệp của mình cảm thấy tự hào vì hải quân Việt Nam đã được trang bị thêm những con tàu chiến hiện đại, được sử dụng những công nghệ tiên tiến và có sự lao động quên mình của những người thợ đóng tàu trong quá trình xây dựng những con tàu này...!".
Vinh dự và tự hào là lính tàu ngầm
Những thủy thủ của Lữ đoàn Tàu ngầm 189 nhiệt tình chia sẻ với chúng tôi về niềm vinh dự, tự hào được đứng trong hàng ngũ chiến sĩ tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam. Trung tá Nguyễn Văn Quán - thuyền trưởng tàu HQ-182 Hà Nội - cho hay, tác chiến tàu ngầm là sức mạnh tập thể, 56 thủy thủ của tàu đã được huấn luyện tại Nga trong 9 tháng.
Tàu HQ-183 TP.Hồ Chí Minh.
Các thủy thủ đã tiếp thu đầy đủ các kiến thức khai thác. Chúng tôi cùng các chuyên gia Nga đã thực hiện 3 chuyến tàu ngầm đi biển thành công. Thiếu úy Nguyễn Mạnh Tuấn - bồng s.úng canh giữ bên tàu ngầm HQ-183 TP.Hồ Chí Minh - cho biết: "Được làm lính tàu ngầm là niềm đam mê cháy bỏng của tôi. Tôi cùng đồng đội nguyện đồng sức, đồng lòng, sẵn sàng ở nơi "mắt biển" bảo vệ chủ quyền tổ quốc.
Trong những lúc vào tham quan bên trong lòng tàu ngầm và gặp gỡ các thủy thủ tàu, Thủ tướng luôn động viên Lữ đoàn Tàu ngầm 189 hoàn thành tốt các nhiệm vụ để hải quân Việt Nam thực sự là lực lượng cách mạng, chính quy, tinh nhuệ.
Ông A.P.Isaykin chúc những thủy thủ hải quân Việt Nam - người tiếp quản những tàu chiến hiện đại này trong thành phần biên đội tàu hải quân - sớm làm chủ kỹ thuật, đạt được kết quả cao trong huấn luyện chiến đấu .
"Cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam nói chung, sĩ quan và thủy thủ của tàu ngầm HQ-182 Hà Nội và HQ-183 TP.Hồ Chí Minh nói riêng vinh dự, tự hào và nhận thức được trọng trách lớn lao khi được giao nhiệm vụ quản lý, sử dụng những con tàu hiện đại nhất của hải quân hiện nay" - Đô đốc Nguyễn Văn Hiến nói.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng: "Nhân sự kiện trọng thể này, một lần nữa chúng ta khẳng định đường lối quốc phòng của Việt Nam là hòa bình và tự vệ. Chúng ta hiện đại hóa quân đội là để phòng thủ, để bảo vệ tổ quốc, không nhằm vào bất cứ quốc gia nào".
2 tàu ngầm chạy động cơ diesel - điện lớp Varshavyanka 636.1 (NATO gọi là Kilo) trong số 6 tàu ngầm Việt Nam đặt Nga đóng từ cuối năm 2009. Tàu ngầm HQ-182 Hà Nội về nước vào đầu năm 2014 và tàu ngầm HQ-183 TP.Hồ Chí Minh về nước vào ngày 19.3.2014. Tàu do Viện Công nghệ hàng hải Rubin thiết kế, chạy rất êm dưới nước nên được NATO gọi là "lỗ đen trong lòng đại dương". Tàu được trang bị ngư lôi 533mm, tên lửa hành trình diệt hạm Club-S, tốc độ dưới nước 20 knot/giờ (37km/giờ), lặn sâu 240m. Đây là loại tàu ngầm thuộc lớp hiện đại hàng đầu của thế giới. Thân tàu có chiều dài 73,8m và rộng 9,9m cùng độ dãn nước hơn 3.000 tấn. Tàu đạt tốc độ 12 hải lý lúc tàu nổi, 19 hải lý trong lúc ngầm, có thể lặn sâu đến 300m dưới mặt biển và có thể hoạt động biển liên tục trong 45 ngày trên tầm xa khoảng 7.500 hải lý.
Theo LĐO
Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh đã đứng bên tàu Kilo HN Vào lúc 13 giờ 25 ngày 22/3, chiếc tàu ngầm Kilo HQ183 mang tên TP.Hồ Chí Minh đã được các chuyên gia, các lực lượng liên quan lai dắt ra khỏi tàu mẹ Rolldock Star và đưa vào Quân cảng Cam Ranh thành công. Trước đó, tối 19/3, tàu hàng Rolldock Star của Công ty Rolldock Sea (quốc tịch Hà Lan) chở theo...