Bạn có đủ can đảm để “đập” KTM Duke ra độ như thế này?
Một bản độ dị thường từ KTM Duke 250 lấy cảm hứng từ âm nhạc và bùn đất.
KTM Duke là một trong những chiếc Naked bike được đánh giá tốt nhất trên thế giới hiện nay trong phân khúc với dáng vẻ rất gọn gàng, mạnh mẽ và cho người lái nhiều cảm hứng từ cỗ máy gây “sốc”. Mới đây, một xưởng độ đến từ Indonesia đã làm điều mà khá nhiều người muốn thực hiện khi độ chiếc Naked bike của hãng xe Áo thành một chiếc Flat Track đa dụng có khả năng chạy như những chiếc xe cào cào.
KTM Duke 250 nguyên bản.
The Sight là cái tên mà xưởng độ Thrive Motocycles đặt cho bản độ cực “dị” của mình. Với ý tưởng xuất phát từ những bản nhạc nên chiếc xe được tạo ra cũng đầy ngẫu hứng như vậy.
Tổng quan, bản độ đã thay đổi hoàn toàn dàn áo của chiếc xe, loại bỏ màu cam nổi bật của KTM và thay vào một màu đen tuyền nam tính và mạnh mẽ. Trong kiểu dáng Flat Track được lai tạp khá nhiều, bản độ trông dị thường hơn bao giờ hết.
Video đang HOT
Ở dàn đầu, cặp đèn LED mắt ếch được đưa vào giữa chảng ba có bảo vệ đèn cùng tên hãng PIAA nổi bật, phía dưới là dè con được đặt lên cao đúng chất làm tăng khả năng chắn bùn cho các đoạn đường offroad và không gây kẹt vào lốp xe. Tay lái của xe được sử dụng cùm phanh và côn tay Domino, Brembo cực xịn giúp tăng khả năng nhạy côn ga cho người dùng.
Dàn để chân của xe được thay bằng để chân cách điệu theo kiểu răng cưa của cào cào. Để chân này giúp tăng khả năng bám của giày, tránh trơn trượt ra khỏi khu vực để chân cho cảm giác đứng trên xe chắc chắn hơn, phục vụ cho việc off-road.
Bản độ được trang bị cặp lốp Pirelli dạng dual-sport cho khả năng chạy đa địa hình tốt. Bên trên, bình xăng và yên sau được cách điệu khá “lạ lùng” làm chiếc xe trở nên thanh mảnh và gọn gàng hơn bao giờ.
Ở dàn đuôi, chiếc xe sử dụng gù sau tích hợp đèn hậu dạng hộp cùng cặp đèn tròn tạo nên sự cân đối giữa đầu và đuôi xe. bên hông còn có chắn bùn phụ dạng Flat Track với con số 27 nổi bật là điểm nhấn của bản độ.
Ống xả độ dạng lon dài được đưa vào xe làm tăng sự hưng phấn cho mỗi lần ga của The Sight.
Đây là một bản độ mang lại sự cá tính khác biệt cho chủ nhân của chiếc xe cũng như chính bản thân chiếc KTM Duke 250. Không chỉ về ngoại hình, hiệu năng của xe được cải thiện khá nhiều khi cho khả năng off-road không thua kém gì các anh em cào cào.
Kuro
Theo tinxe
Giá khoảng 68 triệu, Benelli Leoncino 250 "quyết đấu" KTM Duke 250
Là phiên bản thu nhỏ của chiếc Leoncino 500 được ưa chuộng, Benelli Leoncino 250 sở hữu các trang bị khá cao cấp được gói gọn trong thiết kế tân hoài cổ độc đáo.
Cách đây 3 năm tại triển lãm EICMA 2015, Benelli đã tạo ra một "cú hit" với chiếc mô tô hoài cổ Leoncino 500. Sở hữu thiết kế tân hoài cổ độc đáo, Leoncino 500 đã được đánh giá cao bởi trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn và giá rẻ. Điều đó đã thúc đẩy hãng xe Ý thuộc sở hữu của người Trung Quốc phát triển ra phiên bản nhỏ hơn của nó là Benelli Leoncino 250. Cùng với Honda CB300R thế hệ mới, Leoncino 250 là 1 trong 2 mẫu xe với thiết kế tân hoài cổ duy nhất thuộc phân khúc mô tô 250-400cc.
Để tạo ra Leoncino 250, về cơ bản Benelli đã tìm cách gần như "bê nguyên" thiết kế của đàn anh Leoncino 500 vào nền tảng của chiếc naked bike TRK 251. Chính vì vậy, những đặc trưng của phiên bản 500 cũng có thể dễ dàng nhận thấy trên Leoncino 250. Thay đổi dễ nhận ra nhất của Leoncino 250 là kết cấu khung khác biệt, cùng với đèn pha trước dạng full LED hình oval thay vì sử dụng chóa tròn như Leoncino 500.
Dù là một mẫu mô tô với giá hợp lý dành cho người mới "nhập môn" phân khối lớn nhưng Leoncino 250 được trang bị khá nhiều chi tiết cao cấp. Xe sử dụng cấu hình bánh đường kính 17 inch trước sau, đi kèm lốp cao cấp Metzeler Sportec M5 hoặc Pirelli Angel ST. Hệ thống phuộc trước có dạng USD, trong khi phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng. Bảng đồng hồ của Leoncino có dạng full LCD, trong khi phanh trước được trang bị heo 4 piston.
Cung cấp sức mạnh cho Leoncino 250 là động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ, 4 van DOHC làm mát bằng chất lỏng, phụ nhiên liệu điện tử 250cc. Động cơ này nằm trong bộ khung thép ống truyền thống, đem tới cho chiếc xe công suất 25,8hp tại 9.250v/ph và mô-men xoắn 21,2Nm tại 8.000v/ph. Vào năm sau, Leoncino 250 sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Ấn Độ với mức giá dự đoán khoảng 200.000 Rupee (tương đương 67,61 triệu đồng). Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của chiếc xe sẽ là KTM 250 Duke thế hệ mới.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam/Xedoisong.vn
Mẫu Flat Tracker Ducati đầu tiên của Lloyd Brothers Cơ sở độ xe tại Mỹ đã mạo hiểm khi thử nghiệm cỗ máy L-twins của Ducati trên dòng flat tracker. Xe được trang bị tốt nhất nhằm cạnh tranh tại các giải đấu lớn. Mọi người đều phát cuồng với môtô đua, nhất là những chiếc flat tracker. Thể loại này đã bị chiếc Indian FTR750 của Mỹ chiếm giữ trong thời...