Bạn bè tìm cách minh oan cho cơ trưởng MH370
Trong mắt bạn bè, cơ trưởng Zaharie là người đặt an toàn hành khách lên trên hết.
Ngày 16/3, các cơ quan tình báo Mỹ đang nghi ngờ các phi công trên chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines có vai trò nào đó trong vụ mất tích bí ẩn của chiếc máy bay này.
Hôm qua cảnh sát Malaysia đã đến khám nhà của cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, và sau đó xuất hiện ở nhà cơ phó Fariq Abdul Hamid. Nhà chức trách Malaysia cũng tuyên bố cuộc tìm kiếm MH370 hiện nay đã chính thức trở thành một cuộc điều tra hình sự, vì họ nghi ngờ có bàn tay cố tình của con người khiến khiếc máy bay chuyển hướng ra phía Ấn Độ Dương.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah của MH370
Tuy nhiên, đông đảo bạn bè và những người quen biết cơ trưởng Ahmad Shah thì lại không nghĩ thế, bởi họ cho rằng Ahmad Shah là người luôn nỗ lực hết mình vì an toàn của hành khách.
Người bạn học Mohd Nasir Othman mô tả Zaharie là một người có trách nhiệm và đạo đức, là người “không bao giờ chịu thỏa hiệp vì an toàn của hành khách”.
Ông Mohd Nasir khẳng định bạn ông sẽ không bao giờ làm bất cứ điều gì gây nguy hiểm cho sinh mạng của người khác.
Bạn bè cũng mô tả cơ trưởng Zaharie là một người vô cùng đam mê công nghệ, ngay từ khi ông còn ngồi trên ghế nhà trường.
Người bạn Mohd Nasir kể: “Ông ấy sắm một bộ thiết bị giả lập bay ngay trong nhà vì ông ấy luôn là một tín đồ công nghệ từ hồi còn cắp sách. Ông ấy cũng là người rất sáng tạo.”
Ông Mohd Nasir là một trong rất nhiều bạn bè của viên phi công kỳ cựu có tới 18.365 giờ bay này lên tiếng phản đối thông tin cho rằng cơ trưởng Zaharie đứng đằng sau vụ mất tích bí ẩn của MH370.
Video đang HOT
Thông tin về việc phi công chính là người đã “hô biến” MH370 bắt đầu rộ lên sau khi Thủ tướng Malaysia Najib Razak tuyên bố hôm qua rằng kết quả điều tra cho thấy hành trình của máy bay sau khi chuyển hướng là kết quả của “hành động cố tình của ai đó trên máy bay”.
Theo nhiều bạn bè, cơ trưởng Zaharie không có động cơ nào để làm việc đó. Ông Nasir nói: “Ông ấy có một người vợ rất mực thương yêu, 4 đứa con đã trưởng thành và một sự nghiệp thành công. Ông ấy còn là một đầu bếp rất giỏi.”
Ông Nasir nhớ lại: “Khi ông ấy mời chúng tôi tới dự tiệc tân gia cách đây 4 năm, vợ ông ấy kể rằng đích thân Zaharie đã chuẩn bị mọi thứ cho bữa tiệc, từ các món chính cho tới món tráng miệng.”
Một người bạn khác tên là Ho Nean Chan cũng lên tiếng bác bỏ những đồn đoán xung quanh thiết bị giả lập bay của cơ trưởng Zaharie được ông lắp đặt tại nhà.
Bộ giả lập bay tại nhà của cơ trưởng Zaharie
Ông Chan gay gắt: “Bay là niềm đam mê của ông ấy, vậy tại sao ông ấy không thể có một bộ giả lập bay ở nhà. Tôi cũng đã từng ngồi vào đó, và đó là trò chơi mà bạn có thể mua được ở bất cứ đâu.”
Bác sĩ Ghouse Mohd Noor cho biết thông tin đồn đoán về hai phi công của chuyến bay MH370 đã khiến tất cả những người quen biết cơ trưởng Zaharie đều thấy sốc.
Ông Noor nói: “Tôi đã gọi điện cho tất cả những người quen biết Zaharie và họ đều nhất trí rằng ông sẽ không bao giờ chịu nhượng bộ vì an toàn của hành khách.”
Một người bạn học khác tên là Jason Lee cho biết không bao giờ ông nghĩ rằng cơ trưởng Zaharie là người có thể thực hiện hành động không tặc. Ông nói: “Ông ấy đơn giản không phải là loại người đó. Lần nào trò chuyện với tôi ông ấy cũng say sưa nói về cảm nhận trách nhiệm của mình đối với sinh mạng của hành khách trên máy bay.”
Cơ trưởng Zaharie sinh ngày 31/7/1961, và bắt đầu vào học trường cấp 3 Penang từ năm 1974. Ông tốt nghiệp vào năm 1978 và sau đó đăng ký học bay với mơ ước trở thành phi công. Ông được tuyển dụng vào Malaysia Airlines và đã phục vụ cho hãng này suốt từ năm 1981 tới nay.
Theo Xahoi
Việt Nam luôn sẵn sàng cho cuộc chiến Biển Đông
Những động thái mới về an ninh biển Đông đã cho thấy, "không còn cửa lùi" cho Việt Nam nếu không chuẩn bị.
Việt Nam luôn sẵn sàng cho cuộc chiến Biển Đông
Trung Quốc phô diễn lực lượng tại Thanh Đảo, công nhiên gây hấn với hạm tàu Hoa Kỳ, thậm chí phô bày ra một tham vọng phân đôi Thái Bình Dương với Mỹ. Song song với việc đó là các động thái tăng cường lực lượng trên biển Đông và các chương trình khai thác thăm dò dầu khí đầy tham vọng lên tới ngót 29 tỷ USD. Chiến lược biển của Trung Quốc đã phơi bày gần như toàn bộ, từ những tham vọng trong ngắn hạn đến chiến lược về dài hạn.
Sau vụ va chạm với Trung Quốc tại vùng biển gần đảo Hải Nam, Hoa Kỳ quyết định mạnh tay hơn trong sự hiện diện tại Biển Đông, "sự sốt sắng" của Hoa Kỳ cũng tiệm cận với sự lo lắng của Việt Nam. Người ta ghi nhận trong tháng 4 về việc lần đầu có một phái đoàn quân sự Việt Nam viếng thăm một hạm tàu sân bay của Hoa Kỳ trên biển Đông.
Trong hai năm qua, các bước đi của Việt Nam là thận trọng và âm thầm, "nhưng phần nào đúng hướng". Sau khi Serbia mất biển, giới quân sự nhận thấy người Việt Nam âm thầm tìm kiếm việc mua lại hạm đội tàu ngầm của quốc gia này. Thương vụ bất thành, Hy Lạp trở thành người sở hữu với cái giá cao hơn, và cả sự chống phá khá lặng lẽ nhưng quyết liệt của Hoa Nam. Việt Nam quay về với đối tác truyền thống và bắt đầu thương thảo việc mua 6 hạm tàu ngầm lớp kilo có tính năng ưu việt trong phòng thủ tại vùng biển nông. Sau sự phô diễn rầm rộ của Trung Quốc tại Thanh Đảo, một cách công khai, thông tin về vụ mua bán được Moskova chủ động tiết lộ với sự đồng thuận ngầm từ phía Việt Nam.
Thật ra Biển Đông chưa phải là một nơi đ.ánh n.hau, mà là một nơi chia bạc. Các bên tham gia đều đang cố gắng vừa phô bày, vừa tìm cách dấu quân bài tẩy của mình. Trung Quốc nắm thế chủ động và đang tìm cách thiết lập luật chơi. Các nước nhỏ hơn thì tìm kiếm sự liên minh và cũng đồng thời củng cố thế lực. Chiến tranh sẽ xảy ra ngay lập tức nếu một bên có đủ thứ trong tay và một bên rỗng túi. Saddam Hussein và địa ngục Iraq là một ví dụ sống động và cay đắng. Ngược lại, chuẩn bị cho chiến tranh lại là cách tốt nhất để tránh chiến tranh.
Củng cố thế lực và tăng cường khả năng răn đe, tránh đ.ánh n.hau nhưng có thứ để đ.ánh n.hau. Việc hiện đại hóa từ từ nhưng không ngừng nghỉ các lực lượng không quân, hải quân của Việt Nam trong nhiều năm qua đã bám sát đường lối chỉ đạo này. Với các hạm tàu tên lửa tấn công, hai tuần dương hạm lớp Gepard khá tân tiến, nhiều phi đội chiến đấu cơ Su-30đã tăng cường khá đáng kể khả năng trả đũa của Việt Nam trên biển Đông. Đặc biệt với sự tăng cường chưa từng có bằng thương vụ sở hữu 6 tàu ngầm mang tên lửa tấn công với Nga lần này đã khiến sức răn đe của Việt Nam bước lên một tầng mức khó có thể xem thường.
Sức mạnh Không quân nhân dân Việt
Điểm khiến giới chính trị và quân sự chú ý lần này, là giá trị của thương vụ vượt giá bình thường của một chiếc Kilo thông thường tới ngót 50 - 100 triệu USD, cho thấy Việt Nam tìm kiếm một hạm đội tàu ngầm với đủ các thứ dự phòng cho một cuộc chiến dài ngày, nhằm sẵn sàng thực hiện một chiến lược chiến tranh cầm cự kiểu du kích trên biển Đông và kéo mọi đối thủ vào một chiến lược chiến tranh khiến người Việt Nam luôn thắng: chiến tranh sa lầy. Và lần đầu tiên trong lịch sử, chiến lược này được thực hiện trên biển.
Tìm hiểu Tàu ngầm Kilo
Dù sao thì người Việt cũng nhìn nhận rõ điểm mạnh và điểm yếu của mình, khác với Trung Quốc, có thế lực khổng lồ nhưng phải phân tán trên nhiều mặt trận. Đài Loan vẫn còn đó, Nhật Bản không thể xem thường, Mỹ vẫn là một đối trọng khó có thể vượt qua, Ấn Độ với tham vọng cạnh tranh bá chủ Á Châu... Tiềm lực quân đội Trung Hoa phải dàn trải trên một vùng biển rộng, trong khi đó, người Việt Nam chỉ có duy nhất Biển Đông, khiến lực lượng của họ tuy nhỏ hơn nhưng lại có khả năng tập trung cao độ. Dù sao câu chuyện cay đắng năm 1988 khi một lớp người Việt Nam nắm tay thành vòng tròn trên bãi đá ngầm, nước ngập đến thắt lưng, m.áu hòa nước biển dưới làn đạn trọng liên Trung Quốc cũng đã là nỗi đau quá đủ. Lịch sử khó có thể cho Trung Quốc tái diễn lại những hành vi phi nhân tính mà không phải chịu một cái giá không nhỏ. Với các lực lượng mới được tăng cường, chí ít Việt Nam có khả năng trả đũa một cách tương xứng với cái mà họ có thể phải nhận.
So sánh tương quan lực lượng, chênh lệch giữa Việt Nam với Trung Quốc hiện nay nghiêng lệch hoàn toàn về Trung Quốc. Nhưng ngược thời gian lại một chút, như cách đây 30 năm, chênh lệch giữa North Army và USA Army là một trời một vực, Trung Quốc bây giờ không là gì cả. Đại tướng Võ Nguyên Giáp ngày xưa nói rất thẳng thắn: Đ.ánh n.hau kiểu dàn trận chơi tất tay, Bắc Việt trắng tay chỉ trong hai tiếng đồng hồ. Nhưng cái lực lượng ấy đ.ánh theo cách của nó, cù nhầy đến năm 72, Mỹ chán đời, cay đắng và tháo lui, để lại đàn em cho Bắc Việt g.iết mổ.
Xu thế xung đột khu vực tại Biển Đông hiện nay, xác xuất nổ ra xung đột trên biển là rất lớn, nhưng xác xuất có một cuộc chiến tổng lực (chiến tranh trên đất liền hải phận không trung) lại là cực nhỏ. Một cuộc chiến tổng lực sẽ khiến tất cả các bên tham gia đều thua, nhưng ngược lại, với thế mạnh hiện nay, Trung Quốc sẵn sàng tiến hành một vụ CQ-88 thứ hai, nếu Việt Nam vẫn chỉ có hàng rào người nắm tay trên đá ngầm chọi lại với hạm tầu tên lửa và đại bác của Trung Quốc. Vậy họ cần phải đ.ánh giá vấn đề trên cơ sở một cuộc chiến cục bộ tại Biển Đông, với sự tham gia hỗ trợ có hạn chế của không quân. Một cuộc chiến như thế, bên nào chiếm địa lợi, bên đó giành phần thắng.
Đô đốc Giáp Văn Cương và CQ-88
Với lực lượng hiện tại, Việt Nam có ưu thế lớn hơn Trung Quốc trong cuộc xung đột cục bộ tại khu vực Hoàng Sa và Trường Sa, nhất là nếu mục tiêu của Việt Nam chỉ là nhằm có một cuộc chiến kéo dài gây đau đớn. Đ.ánh du kích không nhất thiết cứ phải trên bộ, mà còn có thể đ.ánh trên biển. Phần lớn hướng đầu tư lực lượng hải quân của Việt Nam thời gian qua đều thiên về các hạm tàu tốc độ cao, mang tên lửa, thích hợp với lối đ.ánh "hit and run".
Sức mạnh Hải quân Việt Nam
Nếu chiến trường diễn ra trong phạm vi 1000 km tính từ bờ biển, thì lối đ.ánh mang tính du kích này là cực kỳ hữu hiệu. Bên nào có sự hỗ trợ tốt hơn từ các căn cứ ven bờ, bên đó sẽ giành phần thắng. Bờ biển Việt Nam trải dài gần 4000 km, trong trường hợp chiến tranh ở Biển Đông xảy ra, phạm vi tác chiến hầu như nằm trọn trong tầm hỗ trợ của các căn cứ không - hải của Việt Nam nằm dọc bờ biển. Nếu dùng lối đ.ánh kết hợp đưa tàu tên lửa cao tốc đ.ánh trộm rồi chạy vào gần bờ, kết hợp với sự hỗ trợ của không quân và tên lửa đất đối hải từ các căn cứ ven biển, tầm tác chiến trong phạm vi 1000 km (với không quân) và 300 - 500 km (với tên lửa phòng thủ bờ biển) thì khả năng đ.ánh cù cưa của hạm đội Việt Nam là cực mạnh.
Một cuộc xung đột cục bộ nếu xảy ra trên Biển Đông hiện nay, sẽ diễn ra theo đúng kịch bản này. Trong trường hợp đó, do đường tiếp vận xa xôi, không có căn cứ ẩn núp ven bờ, phần lớn các hạm tàu Trung Quốc dù hiện đại cũng sẽ trở thành các mục tiêu đ.ánh lén của các hạm tàu xuất phát từ các căn cứ gần bờ biển được tiếp vận, hỗ trợ dễ dàng và lực lượng không quân tác chiến đ.ánh trộm. Trung Quốc chỉ có thể có khả năng áp chế lối đ.ánh này nếu có một hạm đội hùng hậu bao gồm tàu sân bay để chiếm ưu thế tuyệt đối trên không. Nhưng rất may, điều này còn cần thêm vài năm. Và ngay cả trường hợp này có thể đến, thì thời gian cũng đủ để Việt Nam tìm kiếm thêm sự hỗ trợ từ Ấn, Nga và có thể là từ Mỹ, Nhật với các dòng tên lửa diệt hạm thế hệ mới có khả năng phóng từ máy bay, thích hợp vô cùng với lối tấn công đ.ánh trộm từ xa rồi bỏ chạy.
Lực lượng hiện tại của Việt Nam, gồm tất cả các hạm tàu tên lửa hiện có, cộng với số máy bay thế hệ mới và kể cả 6 sub kilo sẽ nhập về nếu dùng để dàn trận đ.ánh với Trung Quốc thì sẽ tiêu biến trong vòng 2 tiếng. Ngược lại, đ.ánh theo chiến lược các tướng lĩnh Việt Nam vạch ra thì có khi "20 năm vẫn xài tốt". Trong bối cảnh Trung Quốc có kẻ thù ở mọi phía do chính dã tâm bành trướng của nó, thì viễn cảnh lâm vào một cuộc chiến có tính cù nhầy nào sẽ không phải là thứ mà Hoa Nam muốn thấy. Cho nên, vấn đề Biển Đông sẽ vẫn còn là một câu chuyện rất dài.
Video Tổng hợp: Quân Đội Nhân Dân Việt Nam 2013
Theo NTD
Sự cố đứt đường dây 500KV gây thiệt hại rất lớn Liên quan đến sự cố đứt đường dây 500KV gây cúp điện toàn miền Nam, ông Vũ Ngọc Minh, phó tổng giám đốc Tổng Cty Truyền tải Điện Quốc gia (EVN-NPT) cho biết, vì sự cố bất khả kháng nên đã gây thiệt hại rất lớn về kinh tế. Ông Minh cho biết, việc cấp điện cho khu vực miền Nam là do...
