Baidu ra mắt ôtô không vô-lăng, chân phanh, chân ga
Mẫu concept sử dụng trí tuệ nhân tạo để làm xe tự lái, được Baidu giới thiệu hôm 18/8.
Sự khởi đầu của mẫu xe tương lai diễn ra cùng lúc với việc Baidu thúc đẩy sản xuất dòng xe điện thông qua liên doanh với hãng xe đồng hương Geely. Công ty Internet lớn nhất Trung Quốc cũng trình diễn những tiến bộ trong nỗ lực suốt 8 năm qua nhằm phát triển công nghệ lái tự động tại sự kiện Baidu World hôm 18/8.
Mẫu concept tự lái với công nghệ AI ra mắt tại sự kiện Baidu World hôm 18/8 ở Bắc Kinh. Ảnh: Baidu
Robin Li, giám đốc điều hành kiêm chủ tịch Baidu, phát biểu: “Chúng tôi tin rằng ôtô trong tương lai sẽ là robot xe hơi”. Hiện hãng không đề cập đến thời gian đưa mẫu robocar hai chỗ ra thị trường.
Tuy nhiên, đại gia công nghệ của Trung Quốc đã sớm mong muốn tự gọi mình là một hãng sản xuất xe điện. Kế hoạch tham vọng của Baidu được hỗ trợ bởi đối tác chiến lược với Geely.
Video đang HOT
Liên doanh xe điện của Baidu với Jidu Auto – với 55% cổ phần của Baidu – có ý định đầu tư 7,71 tỷ USD trong vòng 5 năm tới để sản xuất và bán xe điện với công nghệ lái tự động. Kế hoạch sẽ là giới thiệu một chiếc concept tại triển lãm ôtô Bắc Kinh vào tháng 4/2022 và bắt đầu nhận đặt hàng sớm nhất vào cuối năm. Jidu dự kiến tận dụng nền tảng xe điện cũng như các nhà máy của Geely.
Baidu bắt đầu phát triển công nghệ lái tự động vào năm 2013 và đến 2017 ra mắt nền tảng xe tự lái Apollo, thu hút sự hỗ trợ từ chính phủ Trung Quốc cũng như các đối tác sừng sỏ như Toyota và Volkswagen, cùng các hãng công nghệ như Intel và Nvidia.
Mẫu robocar của Baidu có hai chỗ, không vô-lăng, không bàn đạp ga hay phanh vì xe tự lái hoàn toàn. Ảnh: Baidu
Nhưng việc sử dụng Apollo chưa thể thống lĩnh thị trường nội địa, thúc đẩy Baidu phải theo đuổi bước tiếp theo với việc sản xuất và bán xe điện nhờ sự bắt tay của Geely.
Hiện các công ty Trung Quốc đang đạt được mức tăng trưởng đáng kể trong công nghệ lái tự động, nỗ lực đuổi theo các đối thủ ở Mỹ. Baidu đã đạt được hơn một triệu km đường chạy thử nghiệm với xe tự lái trong 2020, khoảng một nửa so với Cruise của General Motors.
Ngoài ra, Baidu còn vận hành một dịch vụ xe taxi tự lái, đã hoạt động tại một số tuyến đường giới hạn ở Bắc Kinh, Quảng Châu (tỉnh Quảng Đông), Trường Sa (tỉnh Hồ Nam) và Thường Châu (tỉnh Giang Tô) trước khi mở rộng ra 30 thành phố khác trong vòng ba năm tới.
Bắc Kinh triển khai dịch vụ taxi không người lái
Khách hàng sẽ dùng ứng dụng trên điện thoại di động để gọi xe; mỗi chuyến có giá 30 tệ, tương đương 107.000 đồng.
Tập đoàn công nghệ Baidu vừa triển khai dịch vụ taxi không người lái ở khu công viên thể thao điện tử Shougang, Bắc Kinh, Trung Quốc. Đây là một trong những nơi sẽ diễn ra Thế vận hội Mùa đông Bắc Kinh 2022, và năm sau sẽ bắt đầu dùng dịch vụ này để chở khách tham gia thế vận hội.
Apollo Go Robotaxi của Baidu là dịch vụ taxi không người lái đầu tiên ở Trung Quốc, hoàn toàn không có tài xế dự phòng ngồi trên xe. Khách hàng có thể gọi xe thông qua một ứng dụng trên điện thoại di động. Nếu không nhìn thấy xe, người dùng có thể bấm còi từ xa để tìm xe.
Để mở cửa xe, bạn phải quét nhanh mã QR để xác minh và phòng dịch Covid-19. Sau khi lên xe, hành khách chỉ cần bấm vào nút "Bắt đầu hành trình" (Start the journey). Ngay sau đó, chiếc xe sẽ bắt đầu di chuyển sau khi kiểm tra cửa đã đóng và dây đai an toàn đã cài.
Trong tương lai, Baidu Apollo sẽ triển khai dịch vụ taxi không người lái ở thêm nhiều thành phố khác của Trung Quốc. Ảnh: AP.
"Giới thiệu dịch vụ taxi không người lái là một phần quan trọng trong quá trình thương mại hóa công nghệ lái tự động," phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận công nghệ lái tự động của Baidu - ông Yunpeng Wang cho biết. "Sau khi thực hiện vô số cuộc thử nghiệm quy mô lớn ở nhiều thành phố trong suốt một thời gian dài, giờ đây chúng tôi chính thức triển khai dịch vụ taxi không người lái hoàn toàn ở Bắc Kinh."
Guidehouse, một công ty tư vấn quốc tế, gần đây đã vinh danh Baidu là một trong những hãng công nghệ lái tự động hàng đầu thế giới. Tính đến nay, Baidu đã được cấp 2.900 bằng sáng chế liên quan tới công nghệ thông minh này.
Hiện có 10 chiếc taxi không người lái Apollo hoạt động trong một khu vực rộng khoảng 3 km2, đón và trả khách ở 8 điểm dừng trong công viên thể thao điện tử Shougang ở phía tây Bắc Kinh. Mỗi chuyến đi có giá 30 tệ (107.000 đồng), và chỉ dành cho các hành khách trong độ tuổi từ 18 đến 60.
Baidu muốn làm xe điện Baidu, công ty internet, hay đại gia tìm kiếm của quốc gia Đông Á, đang quan tâm tới việc tự làm ra những chiếc xe chạy điện. Baidu đang thảo luận với các hãng sản xuất ôtô về khả năng nói trên, và là động thái mới nhất của công ty này trong cuộc đua giữa các hãng công nghệ nhằm phát triển...