Bác sĩ điện Kremlin khen Putin trẻ hơn nhiều so với tuổi thực
Niềm đam mê thể thao của Tổng thống Nga Vladimir Putin, xét từ góc nhìn sức khỏe, cho thấy ông” trẻ hơn nhiều so với tuổi thực”, bác sĩ hàng đầu của điện Kremlin Sergei Mironov cho biết trong một cuộc phỏng vấn đăng tải hôm nay.
Ông Putin để ngực trần đi câu trong một kỳ nghỉ gần đây.
“Ông ấy là một người rất đam mê thể thao. Không phải ai ở tuổi trung niên như vậy cũng tập chơi khúc côn cầu. Ông ấy cũng hay đi bơi. Đối với Putin, bơi là một trong những môn thể thao yêu thích, giúp ông tăng cường sức khỏe và thích nghi với những tình huống căng thẳng”, ông Mironov nói với tạp chí Itogi.
Ông Putin, người sẽ bước sang tuổi 61 vào tháng 10 tới, đã tạo dựng hình ảnh một người đàn ông nam tính trong thời gian cầm quyền. Tình yêu của ông đối với thể thao vào các hoạt động ngoài trời đối lập với người tiền nhiệm Boris Yeltsin, người từng gặp phải các vấn đề về sức khoẻ trong suốt thời gian đương chức.
Cũng theo bác sĩ Mironov, ông Putin ngồi trên máy bay nhiều hơn hầu hết các phi công do lịch trình bận rộn. Nhà lãnh đạo Nga cũng ít khi dùng thuốc và thường sử dụng các phương thuốc truyền thống như trà mật ong, mát xa và tắm hơi.
“Xét từ quan điểm y học, ông Putin trẻ hơn nhiều so với tuổi. Cuộc sống đam mê thể thao đã giúp ông ấy hoàn thành khối lượng công việc khổng lồ”, bác sĩ Mironov nói thêm.
Video đang HOT
Giới chức Nga thường ít khi thảo luận vấn đề sức khỏe của các nguyên thủ. Các vấn đề sức khỏe của ông Yeltsin đã nhiều lần bị giảm nhẹ vào những năm 1990 và các quan chức từng phủ nhận chuyện nhà lãnh đạo Xô viết Leonid Brezhnev bị ốm nặng dù ông đang hấp hối vào những năm 1980.
Bác sĩ Mironov cho hay các quy định y tế đã hạn chế những thông tin được công bố với công chúng. “Tôi không nhận thấy sự bắt buộc trong việc giấu thông tin về sức khỏe của nguyên thủ quốc gia, nhưng có các nội quy y tế”, ông nói.
Hồi năm ngoái, ông Putin được cho là đã bị đau lưng. Phát ngôn viên tổng thống Dmitry Peskov khi đó cho hay ông Putin chỉ bị chấn thương cơ bắp trong khi tập judo.
Theo Dantri
Huyền thoại Tu-134 hàng không Xô Viết giờ ra sao?
Cách đây nửa thế kỷ, đề án thành công nhất trong lĩnh vực máy bay dân dụng của hàng không Liên Xô Tu-134 đã cất cánh và ghi tên mình vào lịch sử.
Nó đã đi vào lịch sử ngành hàng không dân dụng như là mẫu máy bay Liên Xô tầm xa được ưa chuộng nhất. Tu-134 được xuất khẩu sang Tiệp Khắc, CHDC Đức, Bulgaria, Hungary, Nam Tư và Việt Nam.
Tu-134 được chế tạo vào đầu những năm 60 của thế kỷ trước, là thành quả lao động trí tuệ của cơ sở thiết kế dưới sự hướng dẫn của công trình sư lừng danh Andrei Tupolev. Đây là đề án thành công và sáng tạo tiêu biểu nhất đương thời.
Đôi cánh Tu-134 trên nền trời xanh
Trên cơ sở mẫu thiết kế đó, sau này đã tiếp tục tạo lập cả phòng thí nghiệm bay để nghiên cứu phát triển những mẫu kỹ thuật mới dành cho hàng không và công nghệ vũ trụ. "Như người ta thường nói, đó là công trình được điểm 10 tối ưu", ông Viktor Pryadka Tổng giám đốc của "Liên minh công nghệ hàng không Avintel" nhận xét.
"Máy bay có 2 động cơ vì vậy so với các phi cơ khác, chẳng hạn như với loại 4 động cơ, thì nó chiếm ưu thế rõ rệt. So với những mẫu máy bay tiền bối, mức tiếng ồn của Tu-104 đã được giảm xuống nhờ cách bố trí động cơ ở phần đuôi. Hai động cơ cho phép hạ thấp chi phí vận hành máy móc. Tu-134 sinh ra để phục vụ chính lĩnh vực đang có nhu cầu cao. Thoạt đầu tầm bay xa của nó là khoảng 2.000 km, sau đó được tăng lên theo mức cải tiến các thùng nhiên liệu".
Phần mũi của Tu-134
Theo lời ông Viktor Pryadka, số đo đường kính thân máy bay là gần 3 mét. Chỉ số này tạo điều kiện bố trí nội thất tiện lợi dễ chịu cho các dãy ghế hành khách. Suốt những năm dài vận hành Tu-134 thể hiện độ chắc chắn hầu như không thay đổi.
Tuy nhiên, bất kỳ loại kỹ thuật nào rồi cũng già cỗi, cả về ngoại hình cũng như về tính năng làm việc. Hiện nay, Tu-134 đã thuộc loại những chiếc máy bay "ồn ào" nhất thế giới.
Huyền thoại Tu-134 của hàng không Liên Xô
Sau năm 2002 khi Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) siết chặt hệ chuẩn mực về tiếng ồn máy bay, thì việc vận hành Tu-134 trong địa bàn Liên minh châu Âu đã bị cấm. Hiện tại Tu-134 còn được sử dụng trên một số đường bay nội địa ở Nga và các nước SNG.
Tu-134 đã là một trong những máy bay chở khách được ưa chuộng nhất chế tạo tại Liên Xô. Tổng cộng, đã xuất xưởng 852 chiếc máy bay phản lực dân dụng Tu-134.
Theo VTC
Trung Quốc đóng tàu ngầm phi hạt nhân lớn nhất thế giới Chiều dài thân tàu trên 92 mét, rộng gần 10 mét. Chiều cao tối đa hơn 17 mét, mớn nước 6,85 mét, lượng giãn nước khi nổi gần 3.800 tấn và khi lặn sâu là 6.628 tấn. Không còn là điều bí mật với bất cứ ai, Trung Quốc đang nỗ lực phát triển các lực lượng vũ trang của mình, trong đó...